Sun Jun 12 23:48:48 CEST 2011
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MSchoeps
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BMW, Distanzhülsen, Hehl Racing, Innensechskant, Nuss, Rennstrecke, Rennstreckenzubehör, S1000RR, Werkzeug
Nach dem zweiten Felgensatz mit den Winkelventilen nutze ich den heutigen Beitrag, um das Thema Felgen und Radwechsel im Allgemeinen noch einmal aufzugreifen.
Um die Felgen der S1000RR überhaupt ausbauen zu können, braucht man einigermaßen spezielles Werkzeug, das zumindest ich nicht standardmäßig in meiner Werkzeugkiste hatte. Jeweils bei Big RISK Powerparts habe ich einen großen Innensechskant zum Lösen der Vorderachse für €15,95 sowie eine 34er Nuss für die Hinterachsschraube für €13,95 besorgt.
Beide funktionieren wie gewünscht und schließen die Lücke im Standardwerkzeugsortiment, da der Sechskant sehr groß ist und die 34er Nuss als Zwischengröße ebenfalls nicht immer vorhanden ist.
Beim Aus- und Einbau der Felgen sind die Distanzhülsen das nächste Thema, da diese gerne mal raus- oder runterfallen, v.a. wenn man alleine arbeitet und gleichzeitig die Felge in Position hält und mit der anderen Hand die Achse einschiebt.
Hehl Racing bietet für dieses Problem einen Satz Raddistanzhülsen für €44,90 an, für viele Modelle für Vorder- und Hinterrad, für die S1000RR (bisher?) leider nur hinten. Durch eine Lippe haken die Hülsen an der Felge ein und sollen nicht mehr herausfallen. Dazu sind sie an der Außenseite abgeflacht und sollen so den Einschub der Felge an der Schwinge vorbei erleichtern.
Das Werkzeug hat sich bereits bewährt - auch wenn Louis z.B. den Innensechskant etwa zum halben Preis anbietet. Dort ist das Werkzeug allerdings aus Stahl, also deutlich schwerer und nicht korrosionsbeständig, so dass ich die paar Euro mehr nicht bereut habe. Zu den Distanzhülsen kann ich nach dem Termin am Sachsenring mehr sagen… |
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