Sun Apr 04 00:45:17 CEST 2010
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MSchoeps
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Kommentare (4)
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Auslieferung, BMW, München, S1000RR
Am Donnerstag war endlich der große Tag - nachdem ich das Chaos der Zulassungsstelle überstanden hatte, habe ich am Nachmittag meine S1000RR ausgeliefert bekommen. Produziert wurde sie in der KW 51 / 2009 in Berlin, bestellt hatte ich allerdings schon Anfang August 2009, so dass mit der Auslieferung eine laaange Wartezeitet endete. 🙂 Ich habe eine S1000RR in "weiß" erhalten, manche sprechen von den "Motorsportfarben" und im Katalog heißen die Farben offiziell "Alpinweiß", "Magma Rot" bzw. "Lupin Blau Metallic". An den folgenden Punkten wurde sie schon vor der Auslieferung etwas modifiziert: High Performance (die Marketigabteilung will ja auch was zu tun haben...) beschreibt Teile aus dem offiziellen BMW Zubehörkatalog, die drei genannten Teile werden von Gilles Tooling für BMW hergestellt. Von einer Gilles Tooling Fußrastenanlage habe ich schon an meiner CBR geträumt... 🙂 Nach der Auslieferung habe ich ein Motografix S1000RR Tankpad verklebt, Mitte April werden dann noch die folgenden Teile dazu kommen: Mit den Zubehörartikeln werde ich mich noch in weiteren Posts separat befassen, diesmal soll es ja um die Auslieferung selbst gehen! 🙂 Ich hatte das Glück, schon zwei mal bei der Pkw-Fahrzeugabholung in der BMW Welt in München dabei sein zu dürfen, einmal als Gast und beim zweiten Mal als selbst Abholender. Das ist ein tolles Erlebnis und durchaus etwas Besonderes. Die Motorradauslieferung in der BMW Motorradniederlassung München ist da naturgemäß deutlich schlichter, auch wenn eine Neufahrzeugabholung immer ein Erlebnis ist, egal ob Auto oder Motorrad und egal bei welcher Marke. Vielleicht wollen Motorradfahrer aber einfach weniger "gepampert" werden und einfach nur Motorrad fahren... 😛 Es gibt keine feste Terminvereinbarung, daher haben wir ca. 5-10 Minuten auf unseren Mitarbeiter gewartet und die kurze Zeit mit einem servierten Tee nett überbrückt. Anschließend sind wir in den Auslieferungsraum und haben ca. 30 Minuten Einweisung und Übergabe gemacht. Schlüsselübergabe (bei BMW sogar zusätzlich ein platzsparender Plastik-Notschlüssel als 3. Schlüssel, bei Honda waren es nur 2), Einweisung in die Bedienung, Übergabe aller Dokumente, Montage des Kennzeichens und was sonst noch dazu gehört. Als km-Stand wurde "2" angezeigt, bei meiner CBR waren es noch 5,9 km, was mit der zur Probefahrt gehörenden Endkontrolle vor der Auslieferung begründet wurde. Daher hätte ich auch etwas mehr km erwartet, v.a. da die Schwinge aus- u. wieder eingebaut wurde. Danach hätte ich mich draufsetzen und losfahren können, bin aber dann doch noch mal zur Kasse, um die Zubehörartikel zu bezahlen, ich glaube das wäre zumindest bis Dienstag nach Ostern niemand aufgefallen, wenn ich einfach losgedüst wäre... 😛 Bis wir alles fertig hatten und ich umgezogen war waren auch die Straßen getrocknet, auf der Autofahrt in die Niederlassung kam noch Schneeregen vom Himmel, so dass ich schon sehr skeptisch war, die Neue überhaupt mitnehmen zu können, immerhin ist ein brandneuer Metzeler Racetec K3 nicht gerade für guten Kaltgrip bei winterlichen Bedingungen bekannt... 🙂 Ich konnte die S1000RR vor der Auslieferung nie Probefahren, da die Markteinführung erst am 05.12.09 war und dann direkt der Winter begonnen hat. Ich wurde trotzdem nicht enttäuscht, schon auf den ersten Metern hatte ich den Eindruck, das richtige Motorrad ausgesucht zu haben. An der nächsten Tankstelle bei km-Stand "5" habe ich dann erst einmal vollgetankt, um mit einer direkten Nullsetzung gleich mit dem Festhalten des Benzinverbrauchs beginnen zu können. Nach einem Fotostop - so schön ohne Dreck, Insekten oder Kettenschmiere kriegt man das Ding nie wieder vor das Objektiv 🙂 ) ging es 21 km nach Hause. Die erste richtige Fahrt folgte am Karfreitag, dazu später mehr - zunächst aber noch ein paar Fotos von der Auslieferung, mehr gibt es immer auf meiner Internetseite! |
Sun Apr 04 09:23:42 CEST 2010 |
Spiralschlauch10848
Organspender³ 😎
Hammerteil, hab ich mir neulich bei BMW näher betrachten können, mein Respekt vor derartigen Leistungsgewichten hält mich aber irgendwie davon ab, selbst was in der Richtung zu unternehmen.
Sun Apr 04 10:23:18 CEST 2010 |
Batterietester134711
Sehr schönes Bike....😎 und gute Internetseite.
Viel Spaß und immer Unfallfreie Fahrt. Allzeit schönes Sommerwetter.
greetz Ron....
Sun Apr 04 13:41:53 CEST 2010 |
twindance
Na dann, Glückwunsch und viel Spaß Euch beiden! Das Bike würde mir auch gefallen, wäre ich nicht bekennender V"-Treiber. Vielleicht sehen wir uns ja mal, wenn mein Basislager wieder Datschiburg ist, scheinen ja nicht allzuviele Kilometer dazwischen zu liegen.
Viele Grüße - twindance
Wed May 09 08:31:22 CEST 2012 |
Rostlöser40254
Der pure Neid spricht aus meinen Fingern!
Spass!
Dies Jahr zieh ich mir auch so`n Teil!
Aber in fies Matt!
YZF/ThunderAce war ja ganz Nett-aber zuckt nich mehr!Is halt `ne alte Dame geworden! Fast 90TKM!
Wünsche Dir auf auf jeden Fall eine TopSaison!
THX für diesen Beitrag
MfG
Jamcyc
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