Kaminzimmer

Der ultimative Off-Topic-Blog

[Standspurpirat26]

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DAS ORIGINAL

Hallo Gemeinde !

Hier ist er:

🙂 😁 😉

Der ultimative Off-Topic-Blog
 

Wir machen bis auf weiteres Urlaub !

( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )

Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...

Ehrlich währt am Längsten 😉 !

Herzliche Grüße,
Jochen ( Jock68 )

Kaminzimmer

[Pandatom]

@ Peter, der Vorbesitzer wollte offenbar die Klimaanlage nicht. Sie ist aber serienmäßig drin. Also hat er sie offenbar deaktivieren lassen und da keine Fehlermeldung kam, ist man dem nicht nachgegangen und hat eine Prüfung vorgenommen. Demnach wurde auch der 3-jährige Service nie gemacht. Das ist mir durch die Label im Motorraum aufgefallen. Erst durch meinen Hinweis sind die Mechaniker stutzig geworden. Dem Kunden ging es offenbar um den Verbrauch und Motorleistung. Ich bin den ohne Klima im Schnitt mit 14,2l/100km gefahren und das bei flotter Fahrt. Ich war sehr angenehm überrascht, denn ich habe zwischen 15-17l/100km gerechnet, je nach Fahrstil. Jetzt hat sich der Durchschnittsverbrauch auf 14,7l/100km erhöht und ich merke bei Steigungen auch den Leistungsverlust. Darüberhinaus heult der 2. Lüfter auf wie verrückt. Wir sind das 1. Mal richtig erschrocken. Bei Nachfragen im Linertreff hiess es dann, das sei leider völlig normal und manche basteln an zusätzliche Lüftungskanäle damit sich der Motor nicht erhitzt.

[212059]

@ Frank: Nicht zwingend, der Kondensator ist häufig ein Thema, aber ich hatte auch schon Undichtigkeiten an anderer Stelle.

@ Martin: Wieso sollte die Lecksuche per Markiermittel nicht zulässig sein? Klar wird zunächst per Formiergas gesucht und beim Befüllen gibt's den Dichtigkeitstest. Allerdings gibt's schleichende Undichtigkeiten, die nur bei bestimmten Situationen (Temperatur, Vibrationen etc.) auftreten, die Du mit Gas nicht findest. Denen kommst Du nur mit Farbmarkierung auf die Spur.

[Pandatom]

Holger, wir haben 6 Reifen. Hinten 4, vorne 2.

[Ostelch]

Die Räder sehen auf den Bildern ja richtig winzig aus für so ein Dickschiff.

[212059]

@ Tom: Warum deaktiviert man eine Klima, wenn man so große Fensterflächen hat? Nur weil die Klima etwas Leistung abzíeht und etwas verbraucht.

[martinb71]

Es soll ja auch Leute geben, die Klimaanlagenluft nicht vertragen.

[GrandPas]

Ich vermute um den Kompressor zu schonen weil die Schmierung ohne Gas fehlt.

Vermutlich hat er sich selber zum Schutz automatisch abgeschaltet.

Peter wir können gerne wetten. Ich setze auf Kondensator 😉

[martinb71]

Peter, weil mir das so von 2 Werkstätten gesagt wurde. Ohne Gasprüfung nach Vorgabe keine Befüllung ab einem Verlust von X% Kältmitttel. Einfach befüllen mit Lecksucher ist nicht mehr.

[Pandatom]

@ Peter, das war ein altes Ehepaar und ich kenne leider viele, die eine Klimaanlage allein schon aus gesundheitlichen Gründen verteufeln. Offenbar kann man die Technik nicht überlisten, wenn die Klimaanlage nicht deaktiviert ist, d.h. bei großer Hitze im Sommer macht jetzt die Elektronik die Umluft automatisch zu um die Raumtemperatur nicht noch weiter zu erhöhen und die Klimaanlage an seine Grenzen zu bringen. Genau das muss den Vorbesitzer wohl gestört habe. Ich muss dies jetzt einfach mal glauben. Ich habe jetzt einen Termin im Juni für weitere Arbeiten. Es steht ja noch das Thema Heizung aus und Neulackierung der einen Garagentür. Dann habe ich heute die 400aH Batt reklamiert. Wir testen derzeit die autarke Versorgung und gestern ging der Shunt bis auf 10,2V mit Alarm runter, während wir unseren Kaffeeautomaten angeschmissen haben. Danach tut er so als hätte sie 99% Ladung. Jetzt gerade erneut getestet. Da ging er nur auf 11,2V runter bei 153A Last. Ich bin mal gespannt was der Controller mir morgen sagt. Die beiden Solarzellen müssen ja heute ordentlich gearbeitet haben bei dem Traumwetter.

[Holgernilsson]

Habt Ihr automatische Reifendruckkontrolle? Bei Doppelreifen besteht ja immer das Risiko der Reibung der Reifen aneinander, was schlimme Folgen haben kann.

[Pandatom]

Reifendruckkontrolle haben wir leider nicht, kommt aber rein. Die Reifen können nicht reiben, denn ich habe durch die 4-Kanal Luftfederung und Alu eine Spurverbreiterung. D.h. dicke Distanzringe zwischen den Reifen und das merkt man bei der Stabilität enorm.
Gerade kommt der Eismann. Ich bin aber so satt, ich mag kein Blatt....mäh....mäh....😉

[212059]

@ Tom: Klar, aber warum deaktiviert man sie dann ganz. Es reicht doch einfach die Klima per Schalter abzustellen.

@ Martin: Klar, wenn die Anlage über ein gewisses Maß leer ist, darf nicht mehr einfach mit Lecksuchermarkierer aufgefüllt werden. Es muss vorher die Dichtigkeitsprüfung gemacht werden. Nur was ist, wenn die Anlage praktisch leer ist, die Dichtigkeitsprüfung aber bestanden wird. Dann wird sinnvollerweise mit Markierer aufgefüllt, um die Ursache des schleichenden Verlusts zu finden.

Die Nummer hatte ich bei der vorherigen A-Klasse. Da war ein Haarriss in einem Druckrohr (blöderweise war an dieses kaum ranzukommen; war aber noch Garantie), welches kaum zu finden war. Klima aus, weil alles Kühlmittel raus war. Formiergas rein, aber alles dicht. Aufgefüllt (gegen meine Bitte ohne Markierer) und nach wenigen Wochen war das Zeug wieder raus. Dann neu aufgefüllt (dieses Mal mit Markierer) und bei der Prüfung 2 Wochen später leuchtet das Rohr unter UV wie eine Kerze. Rohr getauscht (auf Garantie) und Ruhe war.

@ Frank: Möglich, hatte die aktuelle A-Klasse auch schon. Warum baut man die untere Befestigung unbedingt an die unterste Lamelle des Kondensators? Dies rüttelt sich einfach los und dann bricht's dann.

[212059]

@ Tom: Spurverbreiterung und Doppelräder hinten ist bei dem Gewicht wohl auch erforderlich.

[Holgernilsson]

Eis kann man nicht genug essen. Es macht nicht dick. Das kann man mit Grundkenntnissen der Physik leicht nachvollziehen. Schließlich ist Eis sehr kalt und der Körper muss Energie aufwenden, um das Eis zu schmelzen. Die meisten Leute machen nur den Fehler, einfach zu wenig Eis zu essen...

[Holgernilsson]

Heute habe ich den GLA dem Fahrzeugaufbereiter übergeben. Er fuhr in einer nagelneuen S Klasse vor. Das Geschäft scheint zu laufen...

[Holgernilsson]

Ja, Doppelräder waren zu erwarten.

[212059]

@ Holger: Wenn's Wassereis ist, dann könnte's hinkommen. Bei Milch-/Sahneeis eher nicht; ist mir im Erstfall aber auch egal.

[martinb71]

Ihr habt doch nicht etwa angst vor den kleinen Viechern, die Nachts die Klamotten enger nähen 😉🙂

[Holgernilsson]

Bei mir haben die Viecher in den letzten Monaten die ganzen Nähte aufgetrennt. Auch teuer. Sogar die Hemdenkragen sind nun alle viel zu weit.

[martinb71]

Bei dir als Schlipsträger OK, bei mir dürfen die ruhig weiter sein - ich mag es bequem.

[Pandatom]

@ Peter, natürlich kann man die Klimaanlage im Grunde genommen ausschalten. Dafür drückt man auf die ECO-Taste und die Lampe leuchtet Rot. Wir haben es heute ausprobiert. Bei einer Außentemp. von 29°C macht der Mischer automatisch zu und versucht die warme Aussenluft auszusperren. Plötzlich schaltet sich die Klimaanlage ein, weil die Temp. im Führerhaus plötzlich rapide ansteigt. Für diejenigen, die absolut kein Klima haben wollen offenbar ein NoGo. Allerdings was machst Du dann mit der ansteigenden Luftfeuchtigkeit innen? Die Klimaanlage zieht die normalerweise ab, also keine beschlagenen Fenster usw. Es gibt genügend Prozesse die sich automatisieren durch Sensoren und SAM gesteuert. Wenn ich die Anzahl der inneren Sensoren im Innenraum sehe bin ich offengestanden baff. Ich muss hinten beim Mastervolt die hintere Klimaanlage auf "Aus" stellen wenn ich nicht will dass mir die dahinten auch noch anspringt. Nicht dass ich da hinten keine angenehme Temp. wünsche, aber 2600W auf dem Inverter laufen zu lassen, auch bei der Fahrt, heisst für mich wenig autark irgendwo stehen zu können. Ok...könnte einen Ladebooster einbauen, aber der müsste wieder von Mastervolt sein um am Bus anschliessen zu können. Übrigens habe ich nachgeschaut was eine neue Mastervolt AGM 400Ah kostet. 535.-Euro. Ich kenne einige, die leisten sich die LiIonen Batterie von Mastervolt für satte 5.500.-Euro bei 380Ah. Wahnsinn!

[Holgernilsson]

Wenn man einen Schlips trägt und das Hemd zu weit ist, sieht das nicht gut aus. Privat mit mindestens dem obersten Knopf geöffnet spielt das keine Rolle.

[GrandPas]

Aber das ist doch kein Zufall, dass die Klima deaktiviert war und kein Gas hatte. Also da braucht man sich keine großen Gedanken machen was da wohl passiert sein könnte.
Aber letztlich auch egal solange sie dann beim nächsten Termin den Kondensator tauschen 🙂

[martinb71]

Holger, das ist mir klar. Ich trage nun mal nur auf Beerdigungen einen Würgegurt um den Hals.

[Pandatom]

Ja Frank, diese Option steht natürlich auf dem Plan. Ich fürchte langsam, bei der anhäufenden Mängelliste kommt für den Händler langsam was zusammen. Also dass ich keinen Wert auf eine ALDE 3020 legen würde habe ich heute durchblicken lassen. Ihr mögt mich für bekoppt halten aber die 3010 läuft absolut störungsfrei und der Aufwand des Umbaus steht in überhaupt keinen Verhältnis zum zusätzlichen Nutzen. Es ist und bleibt eine Spielerei und hinterher hat man dann doch nur der Theater mit der Umrüstung. Lieber hätte ich dann eine neue AGM Batterie, die Behebung der anderen Mängel und auch den neuen Kondensator. We will see.....

[max.tom]

Soo gut Nacht bis moinnalle 🙂

[Pandatom]

Gute Nacht Mäxle. Schlaf gut und träume von Achern süß 😉

Ich bin dann auch mal weg. Gute N8!

[Standspurpirat26]

So, ich hüpf jetzt mal ins Bett und hoffe, dass ich mal schlafen kann. Heute war ich ich ich schon um 2:00 Uhr wach. Da heute eine Benachrichtigung für mich für ein Einschreiben im Briefkasten war, könnte es wieder früh werden. 🙁

Gute Nacht zusammen!

[martinb71]

Gute Nacht ihr drei 🙂

[grilli9]

Gute Nacht!

[grilli9]

Guten Morgen - mit Kaffee und Tee von mir!

[Pandatom]

Guten Morgen zusammen. Heute gibts mal Morelo-Kaffee aus Bad Münstereifel. Wir leben seit gestern autark und testen damit die Solaranlage und vorallem die 400Ah Batterie. Die macht ganz schön schlapp sobald ich den Kaffeeautomaten anschmeisse. Der BC meldet sofort Alarm und die Batterie geht bis unter 11 Volt. Ab 10,8V schaltet der Shunt i.d.R. das Netz ab. Wir lassen uns überraschen.

Edit: Mandy war schneller 😁

[GrandPas]

Guten Morgen Zusammen und Danke für die Kaffeeauswahl. Dann greife ich lieber bei Mandy zu bevor bei Tom der Alarm losgeht und die OHL weckt.

[martinb71]

Guten Morgen. Danke für den Kaffee Mandy.

[Pandatom]

Feiglinge 😁 😁 😁

[GrandPas]

Tom wenn ich das richtig verstanden habe hast du jetzt nen Vollautomaten in Betrieb. Geht die Stromversorgung bei den Pads oder Kapseln auch in die Knie?

Ich nehm gleich noch nen Kaffee, denn bei uns war die Nacht sagen wir nicht ganz unterbrechungsfrei. Unser neuer „Durchlauferhitzer“ wollte regelmäßig gewartet werden.

[Pandatom]

Neee....Frank, nichts Vollautomat. Meine kleine Pad-Maschine zwingt die 400Ah große Batterie beim Aufheizen und Kompression voll in die Knie. Gerade eben hat der Shunt reagiert und das gesamte Bordnetz ist zusammengebrochen. 😠
Das wird teuer. 535.- für eine neue AGM. Die Mängelliste wird leider immer länger. 🙁

[Mobi Dick]

Guten Morgen!
Tom, das mit der schwächelnden Batterie beim Kaffee kochen kenne ich vom LKW auch. Darum habe ich auf Gaskocher umgestellt.
Bei mir half zumindest den Motor beim kochen laufen zu lassen.
Auf Dauer wurde mir das aber zu teuer, da jedesmal schon morgens vorm losfahren 2 Liter Diesel drauf gingen.

[berlin-paul]

Tom, eine AGM als Verbraucherbatterie ... war, ist und bleibt falsch und viel zu teuer.

[Holgernilsson]

So toll, wie ein solches Gefährt ist, man muss wohl ständig damit rechnen, dass etwas zu machen ist.