Sat Jun 01 17:56:20 CEST 2013
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Standspurpirat26
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Kommentare (157750)
. Kaminzimmer
DAS ORIGINAL
Hallo Gemeinde !
Hier ist er:
Der ultimative Off-Topic-Blog
Wir machen bis auf weiteres Urlaub !
( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )
Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...
Ehrlich währt am Längsten
Herzliche Grüße, Jochen ( Jock68 ) |
Sun May 06 22:54:22 CEST 2018 |
Holgernilsson
Volvo hat so wenig Leute in der Motorenentwicklung, dass sie keine Kapazitäten haben 6 Zylinder zu entwickeln.
Sun May 06 23:32:13 CEST 2018 |
212059
@ Olli: Richtig, es ist einmal der Baukasten, zum Zweiten die geringen Varianten der Motoren, zum Dritten die geringe Variantenzahl an Fahrzeugen, zum Vierten im Vergleich überschaubare Sonderausstattungskombinationen und zum Füften, dass es die Zulassungsbehörde letztlich nur mit dem Hersteller zu tun hat.
Der Engpass in D sind zum einen die Prüfstandskapazitäten (die Herstellereigenen sind seit langer Zeit zu 24/7 ausgelastet und es sind auch noch Externe (TÜV etc.) angemietet) und zum anderen die Problematik, dass das KBA angesichts der Masse an Zulassungsanfragen (in D gibt's ein paar mehr Hersteller) trotz Personalaufstockung mit der Typprüfung kaum hinterher kommt. Dass die Hersteller in D dann auch noch viel mehr Motorvarianten und noch viel mehr Fahrzeugvarianten haben, die dann auch noch zig Sonderausstattungskombinationen haben, macht's nicht einfacher.
Hinzu kommt noch, dass die endgültige 6d-Temp im Vergleich zu anderen neuen Normen sehr spät gekommen ist, da man wegen des Dieselskandals um VW die Norm noch angepasst und denkbare Ausflüchte geschlossen hat. Außerdem prüft das KBA wohl jetzt etwas genauer, weil man bei VW wohl nix gemerkt hatte und jetzt diverse Stellen sauer sind, auch weil das KBA auch in anderen Punkten ziemlich herstellerfreundlich unterwegs war (z.B. Klimakühlmittel), so dass derzeit Vertragsverletzungsverfahren laufen.
Mon May 07 05:55:35 CEST 2018 |
grilli9
Guten Morgen!
Kaffee heute von mir!
Mon May 07 06:13:26 CEST 2018 |
Pandatom
Guten Morgen zusammen. Danke für den Kaffee, Mandy.
Mon May 07 06:50:06 CEST 2018 |
GrandPas
Guten Morgen zusammen und Danke für den Kaffee Mandy.
Und Tom ich vermute es läßt es sich im Morelo ganz gut aushalten. Wie läuft es die ersten Tage?
Mon May 07 07:27:32 CEST 2018 |
Pandatom
Danke der Nachfrage, Frank. Es ist noch sehr viel Umstellung. Man haut sich hier und da den Kopp an. Heute das erste Mal die Dusche getestet. Herrlich. Festtanktoilette arbeitet prächtig. Aber ich habe leider eine ganze Menge Mängel gefunden. Das Schlimmste ist, dass die vordere Klimanlage nicht arbeitet und die hintere zwar kühlt aber grottenlaut ist. Der Ausziehtisch ist in der Rechtskurve rausgegangen. Die Sicherung dafür zu schwach. Ich habe gerade nach einen Werkstatttermin angefragt. Hoffe dass die gröbsten Fehler behoben werden.
Heute gehts weiter zu Obelink. Das wird ein teurer Tag. Markisenstangen, Seitenwände und u.U. das Vorzelt. Muss ich mir aber alles erstmal ansehen.
Mon May 07 07:31:57 CEST 2018 |
Holgernilsson
Dass mit den Klimaanlagen hätte nicht sein dürfen. Das würde mich richtig ärgern, weil ich erwartet hätte, dass so etwas vor der Übergabe getestet und repariert wird.
Mon May 07 07:40:54 CEST 2018 |
grilli9
Tom ich entnehme daß Du noch ein wenig in NL verweilst? Obelink - Das ist ein Riesen Laden - da fühlt man sich als Camper ja wie im Paradies? (Dicke Geldbörse vorausgesetzt)
Hab da als aktueller Laie noch ein paar Fragen an Dich was mich int. würde.
1. Hat der Morello so el./hydr. ausfahrbare Stützen zum Niveauausgleich? Haben daß Womos heutzutage eher schon als Standard od. eher seltener?
2. Wie ist das in D mit dem FS für über 3,5t? (Bei uns braucht man ja über 3,5t schon den LKW FS)
3. Glaube Du hast es schon mal erwähnt - Wieviel hat das Haus den gekostet? (Mit was muss man da so Rechnen - Deins war ja rel. günstig.)
Mon May 07 07:44:50 CEST 2018 |
Holgernilsson
Schau mal auf die Seite von Morelo. Da werden Gebrauchte angeboten. Da bekommst Du eine ungefähre Vorstellung, Mandy.
Mon May 07 08:14:16 CEST 2018 |
berlin-paul
Über 3,5t braucht man inzwischen auch in D den passenden Lkw-Schein. Jedoch gibt es Fortgeltungsregeln von mittelalten Pkw-Führerscheinen nach "mittelaltem" Recht. Die waren bis 7,5t gültig und sind es weiterhin. Hier im Kaminzimmer sind aber alle sehr jung und mussten/müssen einen Lkw-Schein dafür erwerben.
Mon May 07 08:23:16 CEST 2018 |
grilli9
Mal was anderes Skurilles: Smart oder doch nicht?
Ich finde ein Smart ist auch ohne Logo leicht zu erkennen. Wie ist das bei Deinem Martin?
Denke solcherart "geclearte" Fahrzeuge fahren doch häufig rum.
Mon May 07 08:31:59 CEST 2018 |
Holgernilsson
Ich kann die 7,5 Tonnen noch fahren.
Mon May 07 08:37:36 CEST 2018 |
berlin-paul
Das kann aber nicht am Alter liegen.
Mon May 07 08:59:44 CEST 2018 |
grilli9
Holger - "Können" täte ich es auch. Legal "darf" ich das aber nicht!
Mon May 07 09:08:58 CEST 2018 |
Holgernilsson
Ich darf sogar.
Mon May 07 09:29:37 CEST 2018 |
staffy
Bei mir hat man auch ein Auge zugedrückt und rückwirkend die 7,5 to Grenze eingetragen.
Dennoch bleibe ich lieber unter 3,5 to, da darf ich nicht nur schneller fahren, sondern habe alle Vorteile der PKW ohne die vielen Nachteile. Ausser natürlich die Einschränkung ...
Die automatischen Stützen sind noch keine Serie, zumindest nicht im 5-stelligen Bereich. Ich kann mir aber vorstellen, daß Morelo, Concorde, N&B, ... das als Serie haben !?
Tom, Respekt, schickes Teil !!
Mon May 07 09:36:09 CEST 2018 |
Pandatom
Mandy, ich habe E&P Hydraulische Stützen ab Werk drin. Ist aber Extra. Kostet so um die 7500.- . Nachrüsten um die 4.500 + Montage.
Danke staffy
Mon May 07 11:06:53 CEST 2018 |
Holgernilsson
Bin jetzt bei Mercedes und bin gespannt, was am GLA gefunden wird.
Mon May 07 11:15:45 CEST 2018 |
Kammerflattern
Vielleicht hat deine Frau den "Rallye-Gang" geschlissen.
1, 2, 3, 4, 5, R=Rallye-Gang.
Mon May 07 11:17:50 CEST 2018 |
Holgernilsson
Das würde dann aber bis 7 zählen. Und bei einem DCT sich zu verschalten, das schafft auch eine Frau nicht so leicht.
Mon May 07 11:37:21 CEST 2018 |
GrandPas
Tom wie entsorgt man denn einen Festtanktoilette? An der normalen Entsorgungstation mit dem Abwasser zusammen? Darf man das mit der ganze Chemie, oder ist da weniger Chemie drin?
Mit der Klimaanlage bin ich bei Holger. Das ist in der Tat ärgerlich weil die Funktion hätte die Werkstatt wirklich testen können. Der Rest ist m.E. verzeihbar, weil vieles davon fällt halt wirklich erst im Betrieb auf. Als Camper kennt man dies. Es ist immer wieder erstaunlich was alles an einem WoMo kaputt gehen kann und nach jedem Urlaub gilt es erneut eine Liste abzuarbeiten.
Hydraulische Stützen gönne ich dir natürlich auch nicht, aber ich benutze unseren manuellen nie. Einzig mit 2 Rampen kurz ausnivellieren und gut ist das. Dauert auch max. 5min. Aber klar hydraulisch und automatisch wäre natürlich schon nen Feature.
Ne Luftffederung hätte ich auch gerne, aber das gibt es nicht in der Holzklasse in der wir unterwegs sind.
Mon May 07 11:44:10 CEST 2018 |
Holgernilsson
Ich bin gestern mal wieder die E Klasse gefahren und das ist schon ein anderes Fahren als mit dem SLK. Mehr Spaß macht doch der SLK. Aber der Komfort mit der Luftfederung ist schon fantastisch im E.
Mon May 07 13:07:15 CEST 2018 |
Kammerflattern
Das ging mir gestern in der S-Klasse genauso, zwischendurch macht es auch mal wieder Spass ein bisschen durch die Luft zu schweben. Immer hat man keine Lust auf Sportfahrwerk.
Mon May 07 14:01:21 CEST 2018 |
GrandPas
Tom hat anscheinend noch nicht den Ausgang bei Obelink gefunden.
Oh oh, das wird teuer
Mon May 07 14:13:50 CEST 2018 |
A346
Holger und Frank,
boah, ich verstehe das Ergebnis meiner mit diesem tollen Wiso-Programm erstellten Umsatzsteuererklärung für die PV-Anlage nicht
Die Umsätze sind aus der EÜR richtig übertragen worden, die darauf zu zahlende Umsatzsteuer passt.
In Zeile 62 ist auch der Betrag der gezahlten Vorsteuer für die Installation der Anlage richtig übertragen worden.
Was aus der EÜR nicht übertragen, aber von mir eingetragen wurde, ist die vom FA bereits erstattete Vorsteuer. In welcher müsste das auftauchen?
Dadurch steht nun in Zeile 109 ein Erstattungsanspruch (an mich) i.H. dieser Vorsteuer abzüglich des Vorauszahlungssoll aus Zeile 108.
Das kann doch nicht sein, ich habe die Vorsteuer doch bereits erstattet bekommen!
Eigentlich müsste da doch als Ergebnis eine 0 stehen
Mon May 07 14:22:29 CEST 2018 |
GrandPas
Wenn ich dein Problem richtig verstanden habe Fritzi dann müsstest die Erstattung in Zeile 108 (dem Vorauszahlungssoll) berücksichtigen.
Also dort erfasst du alles was bei deinem Voranmeldungen für das Jahr schon so alles passiert ist (Also du bekommen oder bezahlt hast). Nicht nur die Summe der Vorauszahlungen, sondern auch jene von Erstattungen. Also zu verstehen wie ein USt- IST-Wert.
Wenn du das unterjährig richtig gemacht hast, kommt dann bei der USt-Jahreserklärung (dem UST-SOLL-Wert) am Ende bei 109 (dem Vergleich von Soll und Ist) tats. 0 raus.
Ansonsten ist es relativ egal was du dort einträgst, denn das ist die einzige Zahl die dem FA eh schon vorliegt und deswegen automatisch korrigiert wird.
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Mon May 07 14:27:31 CEST 2018 |
A346
Danke, danke Frank,
das ist der Fehler! Ich habe in Zeile 108 tatsächlich nur das Vorauszahlungssoll in Höhe der Umsatzsteuervorauszahlungen eingetragen. Oh Mann, ganz schon blöd von von mir
Mon May 07 14:28:21 CEST 2018 |
GrandPas
Die Zeile nennt sich nur Vorauszahlungssoll weil natürlich im Regelfall bei einem Unternehmen Umsatzsteuer fällig sein sollte sonst gibst mehr aus als du einnimmst. Immer nen eher schwieriges Geschäftsmodell
Mon May 07 14:41:26 CEST 2018 |
A346
Ups, das passt trotzdem nicht
Ich habe in Zeile 108 nun die vom FA erstattete Vorsteuer eingetragen, dadurch hat sich das bisherige Ergebnis zu meinen Gunsten um diese sogar auf das doppelte erhöht...
Es geht übrigens um rd 4.400 Euro.
Mon May 07 14:54:42 CEST 2018 |
martinb71
Moin an alle. Gleich ist 15 Uhr und es gibt Kaffee und Rosinenschnitten.
Mon May 07 15:01:31 CEST 2018 |
GrandPas
Ich denke du machst da was mit dem Vorzeichen falsch.
Du musst alles aufaddieren. Also die Summe aus deinen ganzen Vorauszahlungen mit (+) bzw. Erstattungen mit (-).
Das ist quasi dein aktueller Ust-Kontostand beim FA was in Summe tatsächlich gezahlt bzw. erstattet wurde für das entsprechende Jahr.
Also wenn du jetzt z.b. 5.000€ bei der ersten Voranmeldung erstattet bekommen hast (aus dem Bau der Anlage...) und z.B. 2x je 500€ bei den anderen Voranmeldungen aus den Erlösen bezahlen musstest, dann sollte da in 108 bei Vorauszahlungssoll -4.000 stehen. Diese Zahl sollte aber theoretisch auch in Zeile 107 bei verbleibende Umsatzsteuer stehen.
Dann würde in Zeile 109 bei noch ans FA zu entrichten bzw. zu erstattende Umsatzsteuer 0 stehen.
Wenn du bei den Voranmeldungen irgendeinen Fehler gemacht hast und es kommt tats. ein größerer Wert raus dann gibt es gerne mal Nachfragen vom FA.
Mon May 07 15:05:57 CEST 2018 |
GrandPas
Moin Martin. Kaffee klingt immer gut.
Mon May 07 15:24:06 CEST 2018 |
Holgernilsson
Frank hat schon alles richtig erklärt.
Der GLA hat tatsächlich einige Schäden, die über das übliche Maß hinaus gehen. Die Wertminderung, die ich zu bezahlen hätte, beträgt 1.600 Euro. Mein Verkäufer hat mir einen Aufbereiter empfohlen, der zum halben Preis alles in Ordnung bringt, so dass ich nichts weiter zu bezahlen habe. Damit kann ich leben.
Mon May 07 15:29:36 CEST 2018 |
martinb71
Frank Kaffee steht bereit und eine Rosinenschnitte kann ich auch noch anbieten.
Ich habe mein Büro jetzt nach draußen verlegt.
Mon May 07 15:53:14 CEST 2018 |
GrandPas
Martin ich hatte zwar heute schon Süßkram und würde was Herzhaftes bevorzugen, aber ach komm Danke dir.
So müsste heute mal dringend wieder unsere Autos waschen. Bei uns hat irgendein Kalklaster o.ä. Ladung verloren und man kann nur noch grob erkennen um welche Lackfarbe es sich handelt.
Wenn das einer sehen könnte, würde mir niemand mehr im Pflegebereich auch nur 1 Wort glauben...
Mon May 07 16:01:54 CEST 2018 |
martinb71
Frank, mein feuerroter Vito ist vom Raps ganz gelb. Samstag gewaschen. es hat nicht mal 2 Stunden gut ausgesehen. Deshalb steht mein Smart seit 2 Wochen gewaschen und frisch gewachst in der Halle - dann brauche ich mich wenigstens über den Zustand nicht aufregen.
Mon May 07 16:02:46 CEST 2018 |
martinb71
Kalk ist allerdings viel schlimmer als Blütenstaub. Hoffentlich kein Brandkalk.
Mon May 07 16:05:16 CEST 2018 |
GrandPas
Das ist ein Vorteil von dem Kalk. Man sieht die gelben Pollen darunter nicht mehr...
War auch der Grund warum ich die Wäschen erst mal vertagt habe, aber so sieht es wirklich ganz ganz übel aus. Aber noch viel schlimmer ist man wird halt selber dreckig wenn man sich nur 50cm den Autos nähert.
Keine Ahnung was es genau ist es ist einfach nur weiß. War auch noch in der Freinacht, allerdings an einer Stelle mitten im Nirgendwo bei der ich jetzt nicht an einen Scherz denke. Ich sollte mal die Entfernung angehen.
Mon May 07 17:47:32 CEST 2018 |
Standspurpirat26
Mahlzeit!
Morgen habe ich Termin beim Anwalt wegen BUZ. Ich habe ihm mal was zum Lesen vorbereitet. Sind über 100 Seiten geworden.
Mon May 07 17:52:35 CEST 2018 |
grilli9
Jochen dann viel Erfolg - Möge der Anwalt die Arbeit nicht nur wegen des Geldes machen, sondern weil es seine Berufung ist. Wünsch Dir alles gute daß Du da einen guten erwischt hast!
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