Kaminzimmer

Der ultimative Off-Topic-Blog

[Standspurpirat26]

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DAS ORIGINAL

Hallo Gemeinde !

Hier ist er:

🙂 😁 😉

Der ultimative Off-Topic-Blog
 

Wir machen bis auf weiteres Urlaub !

( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )

Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...

Ehrlich währt am Längsten 😉 !

Herzliche Grüße,
Jochen ( Jock68 )

Kaminzimmer

[Faltenbalg25217]

Bekommt man da inzwischen nicht verkniffene Augen 😉😁

[yellow84]

Als Bsp. die letzte Seite in diesem Thread...

https://www.seat-leon.de/.../showthread.php?...

[yellow84]

Bei nem Kollegen mit dem 1.6er TDI und dem DQ200 wurden nach einem Jahr zum ersten Mal die Kupplungen getauscht...

[erzbmw]

Wie meinst du das, Paul?

[Faltenbalg25217]

Ein bisschen in Richtung "Reich der Mitte" ... Geely halt. 🙂

Ich weiß, ist ein bisschen frech von mir. 🙂

[Holgernilsson]

Haben wir eigentlich den Ursprung von Mandys Spitznamen erfahren? Fährt die Lady nun wirklich supergerne Cabrio?

[Holgernilsson]

Der V40 ist auch noch im Rennen. Die Getriebegeschichte bei VAG verunsichert mich.

[Holgernilsson]

Vielleicht sollten wir einfach nur das Leasing verlängern.

[erzbmw]

Das lohnt sich nach meiner Erfahrung eher nicht.

[Faltenbalg25217]

Die Raten bleiben meist gleich, die Wartung wird abnutzungsbedingt ein wenig teurer und der Restwert sinkt geringer.

[frechdach73]

so, vom spaziergang wieder zurück... 🙂
ja, wiemann hat nur teilmassive produkte. aber der korpus vom schrank schien mir aus massivholz zu bestehen. ebenso, das bett. das innenleben vom schrank und den komoden war eindeutig pressspan mit holzimitat-furnier. das hab ich aber auch erst auf den zweiten blick festegestellt, als ich hinter die kulissen sehen konnte. der VK hatte davon nämlich nichts erwähnt...
TEAM7 hat wirklich erstklassig verabeitetes möbel. das lassen sie sich auch (mit recht) bezahlen. trotzdem werd ich da zum schotten, wenn ich sehe, dass mich ein bett und ein kleiderschrank 10 mille kosten soll. 20.000DM!!! ja, nennt mich ruhig konservativ. ich bin sehr der meinung, dass gutes handwerk auch seinen preis wert sein muss, aber hier vermittelt meiner meinung nach nur einzig und alleine der preis, dass man etwas exklusives gekauft hat. das design der nox-linie rechtfertigt ihn jedenfalls nicht wirklich. alleine die saubere, schöne und detailverliebte verarbeitung am produkt lockt mir zustimmungen ab. zumal man mittlerweile selbst bei TEAM7 auf ne rückwand aus "pappe" bei kleiderschränken umgestiegen ist. ich habs selbst gesehen und nicht schlecht gestaunt. unsere kleiderschrank-rückwand besteht noch aus ner schönen massiven holzplatte.

und zum thema, ob ich möbel aufbauen kann...frag mal unseren kaminzimmerpolizisten, ob er den eindruck hatte, bei uns fallen gleich die möbel zusammen, wenn ein laues lüftchen weht.
pöh...lächerlich! 😁 😁 😁

ich bin ja gerne bereit, gutes geld für gute arbeit und gute qualität zu bezahlen. ich habe aber nicht den eindruck, dass der im handel mein gutes geld noch entsprechend schätzt. oder habe ich da eine etwas realitätsfremde sichtweise?

[frechdach73]

ah...thielemeyer...wirklich ein schöner tip. danke holger!

udo, nutzt du auch den händlerbund für deine webseite?

[Holgernilsson]

Der Spieltag läuft recht gut für mich....

[erzbmw]

... im Gegensatz zu mir. Glückwunsch zum Tagessieg!

[erzbmw]

Paul, die Raten steigen meist deutlich an. Es lohnt sich einfach nicht.

[Holgernilsson]

Danke.

Die Raten werden nicht steigen. Höchstens gleich bleiben.

[erzbmw]

Bei meinen Anfragen diesbezüglich stiegen die Raten immer an.

[Holgernilsson]

Beim Verkürzen steigen die Raten. Beim Verlängern nicht. Sonst drohe ich mit Markenwechsel. Vielleicht wären die aber auch froh....

[AndyW211320]

Also nach dem Wochenende steht fest: Die Fuhre bleibt erstmal.
Is ja krank wie der Hype nach dem 5,5er Sauger ist.
Eine Entscheidung weniger zu fällen.

[Holgernilsson]

Sag ich doch, Andy. Der Wagen ist deutlich mehr wert als von Dir inseriert.

[Standspurpirat26]

Ein kleiner Erfolg.

[Faltenbalg25217]

Spur Null?

[Standspurpirat26]

H0.

[Faltenbalg25217]

O.k., ich justiere mal meine Linsen neu. 🙂

[Holgernilsson]

Spur Null ist doch wohl eher etwas für draußen.

[Faltenbalg25217]

Das sieht nicht jeder ein. 🙂

[Holgernilsson]

Dann muss man viel Platz im Haus haben.

[Faltenbalg25217]

Wäre auch nichts für mich. Der Lärm und ständig an den Fahrplan denken ... 🙂

[Holgernilsson]

Mein Bruder und ich haben eine recht komplette Anlage, die aber nicht aufgebaut ist. Für mich ist das nichts, weil ich einfach viel zu ungeduldig bin, um an solchen Dingen tage-, wochen- und monatelang zu arbeiten.

[martinb71]

Vor allem weil man nie fertig wird

[Holgernilsson]

Nie fertig werden? Da war doch noch was?

Angeblich gibt es nun den Beschluß, dass BER am 30.06.2018 eröffnen soll. Die Bauaufsichtsbehörde hat wohl dem Beginn des Probebetriebs vor der endgültigen Fertigstellung zugestimmt. Einer rechtlichen Überprüfung wird das nicht standhalten.

[martinb71]

Unser Wehretat muss doch lt. Natovereinbarung aufgestockt werden, dann wäre es doch einfacher der Bundeswehr den kasten zu verkaufen und die können das Ding dann als Bombenübungsziel nutzen.
Der Wehretat wäre dann aufgestockt und es kostet keine zusätzlichen Steuergelder.

[212059]

@ Jochen: Sieht schön aus und Du hast noch viel Platz und Möglichkeiten. Es ist aber das aus meiner Sicht realitätsnahere 2-Leitersystem, was aber auch komplizierter ist.

@ Holger: Dies ist ja gerade das Schöne, man hat mit dem Hobby viel und immer zu tun. Daher hab' ich ja leider keine Anlage aufgebaut.

Spur 0 ist übrigens nix für Draußen, da nicht wetterfest. Auch die Spur 1 sollte man eher draußen nicht einsetzen, da die ebenfalls im Regelfall nicht wetterfest ist. Wetterfest (von den Großserienspuren) ist nur die Spur G (technisch 2m), die von Lehmann (gehört heute zum Märklin-Komplex) kommt. Die hab' ich übrigens neben der HO auch (auch nicht aufgebaut).

[max.tom]

Jochen gefällt mir die Anlage🙂

[Holgernilsson]

Was ist denn eigentlich mit unserem Schutzmann? Er hat seit über einer Woche nichts mehr geschrieben.

Ich gehe dann mal in die Koje.

[erzbmw]

Er ist sauer, weil du ihn vom ersten Platz verdrängt hast 😁

Moin!

[erzbmw]

So, jetzt mit richtiger Tastatur unter den Fingern nochmal 2 Pfennige von mir zu 2 Themen von gestern:

@ Michael
Team7 hat mit Sicherheit keine Rückwand aus Pappe, sondern aus furniertem Sperrholz. Ansonsten dürfen sie lt. Norm nicht mit dem Begriff Massivholzmöbel werben. Richtige, massive Rückwände, baut dagegen niemand mehr ein, weil das zu teuer ist und auch konstruktiv sehr tricky. Weiterhin verwendet Team7 3-Schicht-Massivholzplatten, d. h. es werden 3 dünne Lagen Massivholz gegeneinander verleimt. Das mindert Verzug und Schwund, so dass du, gerade bei einem Kleiderschrank mit riesigen Türen, keine Probleme bekommst, egal welche Wetterverhältnisse gerade herrschen (trockene Heizungsluft oder feuchtes Klima im Sommer). Dann sind die Team7-Möbel alle geölt, das bedingt zusätzliche Arbeitsschritte. Natürlich zahlt man bei Team7 auch einen kleinen Teil des Preises für die Marke, aber auch die stehen im Wettbewerb (Voglauer, Wöstmann, Thielemeyer) und können es sich deswegen nicht erlauben, ohne Gegenleistung teurer zu sein.

Wiemann dagegen hat mit Sicherheit keinen massiven Korpus. Die Außenseite ist mit Melamin beschichtet, innen evtl. sogar nur Dekordruck. Das Bett ist mit Sicherheit nicht massiv, allenfalls Teile davon (Stollen, Friese). Die Möbel sind mit Team7 überhaupt nicht vergleichbar.

Trotzdem nochmal die Frage: du hast einen Team7 Kleiderschrank, der dich mit Sicherheit überleben wird. Wieso behältst du den nicht? Und kombinierst dazu ein Polsterbett.

@ Holger:
Ich habe 2x eine Vertragsverlängerung bei Volvo angefragt, zweimal wurden die Raten teurer. Ist auch ganz logisch, weil die Stützungen vom Werk und die Rabatte des Händlers hier nicht mehr wertmindernd einfließen können. Beides sind wesentliche Bestandteile günstiger Leasingraten.

Aber, lass dir das mal ausrechnen. Wenn es so wäre, wie von dir prophezeit, dann wäre ich schon überrascht.

[Holgernilsson]

Unter einem Aspekt könntest Du Recht haben. Wir haben nämlich eine Sonderzahlung geleistet. Ansonsten ist die Rate bei einer längeren Laufzeit immer günstiger. Das muss sich bei einer Verlängerung auswirken. Wir werden sehen.

[erzbmw]

Eben nicht. Du verlängerst den Vertrag nicht (was rein rechtlich/steuerlich?? wohl nicht geht), sondern du schließt einen neuen Anschlussvertrag ... für einen Gebrauchtwagen. Die Konditionen dafür sind immer schlechter.

[KUMXC]

Wat für ein Stress....Leasing für nen 2. Wagen.....jetzt kommt wieder old school. 😉 Kauf das Teil doch einfach raus und gut. Der Wertverlust soll bei Mercedes doch so marginal sein, das Ihr den in ein paar Jahren stressfrei in Zahlung gebt und bis dahin ist der ganze Wechselstress Geschichte. Das Anschlussleasing muss genau diesen Wertverlust auch abfangen und verlagert den Entscheidungsstress nur um ein weiteres Jahr. Klar...gibt bestimmt wieder tolle Begründungen pro Leasing, aber schlüssig wird mir das nicht.
KUM