Kaminzimmer

Der ultimative Off-Topic-Blog

[Standspurpirat26]

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DAS ORIGINAL

Hallo Gemeinde !

Hier ist er:

🙂 😁 😉

Der ultimative Off-Topic-Blog
 

Wir machen bis auf weiteres Urlaub !

( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )

Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...

Ehrlich währt am Längsten 😉 !

Herzliche Grüße,
Jochen ( Jock68 )

Kaminzimmer

[FRI-E-320]

Habe bei der Gelegenheit übrigens den Vorgänger der XC Reihe gefunden 😉 - Der "Sugga"

Bild

• Sugga
  (735 mal aufgerufen)

[filiushh]

Frauen wollen SUV? Habe mal gehört, dass Frauen Männer mit SUV wollen. Weil die noch echte Kerle sind, solide, stark, sportlich und mit einer Prise Freiheitsgeruch und Abenteuer gesegnet. Männer eben, die den Frauen das Gefühl von Sicherheit und Geborgenheit vermitteln – und ihnen in der Not aus einem halben Schnürsenkel und einem leeren Feuerzeug eine Blockhütte bauen können. Männer wie Marco und ich. 😁

Bin gerade bei meinen Recherchen nach Mercedes auf dieses formschöne Fahrzeug gestoßen. Was ist das denn bitte schön, ein S 0815? 😉

[Holgernilsson]

Ja, bei dem hat der Designer beim Volvo-Chefdesigner abgeguckt.😉

[FRI-E-320]

Nee, da wurde ein Klumpen Lehm im Windkanal an der Kamera vorbeigeworfen und dann daraus ein Auto gebastelt. 😉

Dafür hat Volvo beim Trabbi abgekupfert 😁

Bilder

• Volvo-66
  (772 mal aufgerufen)
• Volvo-66-dl-2
  (772 mal aufgerufen)

[filiushh]

Lese ich richtig, dass du auf einen GLK umsteigen willst, Ö? Das würde ich mir ja noch einmal überlegen. Ist das nicht diese Zigarettenschachtel auf Rädern, die vorne lang und hinten abgehackt ist?

Und weil ja gerade so viele Premiumexperten hier sind, noch eine Typfrage: Das Foto unten zeigt ein Modell, hinter dem ich neulich fuhr. Dachte erst, dass sich da einer einen bösen Scherz erlaubt und an einen Hyundai Accent einen Mercedes-Stern geklebt hat. Scheint aber wohl doch ein Modell aus Sindelfingen zu sein. Was genau ist das?

So, da hier endlich wieder Feuer im Kamin ist, kann ich mich endlich wieder der Arbeit widmen. Schaue heute Abend wieder rein...

[yellow84]

@Leo: das ist ein CLA, das fährst Du, wenn Du jung und hipp sein möchtest 🙄

das weiter oben ist ein Vaneo, Mercedes Versuch eines Mini-Vans. Gab es damals nicht Probleme, da www.vaneo.de gewisse andere Dinge beworben hat?

[Holgernilsson]

Der CLA sieht tatsächlich sehr gewöhnungsbedürftig aus und gefällt mir überhaupt nicht. Mir gefallen generell keine Zwitter-Modelle, die weder Fisch noch Fleisch sind. Dazu gehören die ganzen Versuche der Kombination von Limousine und Coupe. Z.B. CLS, CLS Shootingbrake, 5er GT, 3er GT usw.

[staffy]

Jaja, was Frauen wollen ... 🙄

[yellow84]

staffy, dass Du keine normale Frau bist, wurde hier doch schon ausreichend festgestellt 😉 😁

[frechdach73]

*lch...ich würde staffy jetzt nicht als "unnormal" bezeichnen...eher, als "besondere frau"! 😁

[filiushh]

Schleimer… 😎

[OS777]

aber nett...

[OS777]

Leo, der GLK war in der Aufzählung der, den du für mich streichen könntest. Die anderen wären aber überlegenswert...

[OS777]

der von dir geschasste CLA ist eine A-Klasse, die auf sportliches Coupe getrimmt wurde. Mir ist das alles zu eng, hässlich finde ich den aber nicht unbedingt.

[filiushh]

Zitat:

aber nett...

Gut, damit kann ich leider nicht dienen. Aber will Staffy nette Frauenversteher-Männer? 🙄

[frechdach73]

*lach...ich wusste doch, dass mir jemand den "schleimer" andichtet...aber ausgerechnet du, leo? das ist sooo uuunreif! 😁

*maleinbisseltestosteronindierundeschmeisst"

[filiushh]

Über diesen CLA will ich mich nicht weiter äußern. Fand den ehrlich gesagt einfach nur peinlich. Das mag aber auch ein Stück weit am Fahrer gelegen haben.

Bei Mischmasch-Konzepten wie Shooting Break und 3er bzw. 5er GT schließe ich mich Holger an. So unnütz und hässlich wie der X6.

Ein G-Modell würde mir aber auch gefallen, das gebe ich zu. Den GL finde ich zu groß, den ML finde ich optisch misslungen – so was kommt dabei heraus, wenn Mercedes Designer einstellt, die zuvor erfolglos bei Volvo waren – siehe Niels' Foto oben.

[yellow84]

uiui, wollt ihr euch jetzt vor staffy profilieren?? 😁

Hahnenkampf...

[filiushh]

Ganz einfach, Michael: Ich habe es nicht nötig, zu schleimen… Aber tu dir bitte keinen Zwang an; meinen Segen hast du… 😁

[frechdach73]

nein, profilieren will ich mich nicht...aber es ist lustig, zu sehen, wie sogar leo in dieser sache beinahe schon floskelhaft voll ins "männliche" schema fällt! 😁

[frechdach73]

*kikerikiiiie! 😁

[frechdach73]

fehlt jetzt nur noch jemand, der das wort "kindsköpfe" in den raum wirft...vorzugsweise eine frau 😁

[filiushh]

Wir kennen Staffy einfach schon etwas besser und länger.

Aber wir wollen dich auch gar nicht deinem jugendlichen Eifer bremsen. Es kann ja auch mal ganz erfrischend sein, zu beobachten, wie sich hier einer zum Horst macht… 😁

Nur ein Tipp noch, dann hält der alte Sack aus Hamburg auch wieder die Schnauze: Vergiss die Handschellen nicht, wenn du bei Staffy landen willst (und park den Mondeo S80 außer Sichtweite).

[Holgernilsson]

Jetzt komme ich gar nicht mehr mit. Wer heißt denn hier Horst?

Ich bin grundsätzlich kein SUV-Fan. Als jemand, der viel in Parkhäuser in Berlin fährt, kann ich nur sagen, die Dinger sind dafür ungeeignet.

[filiushh]

Es gibt solche und solche Parkhäuser. Das in meiner Nähe würde ich freiwillig nie mit einem großen Fahrzeug befahren. Ob großer Kombi oder SUV – da musst du mit jedem Fahrzeug rangieren.

Zum Thema Größen hier mal ein kleiner Vergleich, der die Dimensionen klarstellt:

Mercedes E-Klasse T-Modell

Höhe 1474 mm
Breite 2071 mm
Länge 4905 mm

Volvo XC90

Höhe 1784 mm
Breite 2112 mm
Länge 4807 mm

In der Höhe ist der Volvo deutlich über dem Mercedes, in der Breite (inkl. Spiegel) ist der Volvo etwas fülliger, in der Länge hat der Benz die Nase vorn.

[Holgernilsson]

Man darf aber nicht vergessen, dass L-B-H nicht die alleine entscheidenden Kriterien für die Handlichkeit sind. Hierfür führe ich immer den Wendekreis an, der beim SUV eigentlich immer größer ist als bei einer Limo oder einem Kombi. Gerade die E-Klasse ist da sehr handlich. Meine E-Klasse ist handlicher als die alte B-Klasse meiner Frau, die einen halben Meter kürzer war.

Leo, letzten Freitag war ich im Parkhaus Hanseviertel. Das kann ich mit der E-Klasse ohne größere Probleme gut befahren. Dürfte mit einem SUV nicht ohne Weiteres möglich sein.

[filiushh]

Zum Glück habe ich in Hamburg einen eigenen Stellplatz in einem sehr gut zugänglichen Parkhaus. Da hat mal einer beim Bau vor über 25 Jahren mitgedacht und Einfahrt, Auf- und Abfahrten sowie die einzelnen Stellplätze mit Blick auf die Zukunft und immer größer werdende Fahrzeuge geplant.

Das Hanseviertel-Parkhaus indes ist eng; ich kenne Leute (Frauen), die wagen sich da nicht mal mit einem Golf rein. Könnte mir vorstellen, dass man im Hanseviertel gar nicht mit dem XC90 parken kann, da die Stellplätze alle sehr niedrige Decken haben.

Der Hinweis auf den Wendekreis ist richtig. Beim XC90 spricht man nicht umsonst von einer Umlaufbahn. Ich muss aber sagen, dass sich auch der Volvo sehr gut in enge Lücken zirkulieren lässt. Meinem S 210 von einst steht der Volvo was diese Disziplin anbelangt, in nichts nach – in allen anderen Punkten ist er besser.

[frechdach73]

leo... 😎

ich glaube, du würdest dich wundern, wieviele frauen auf spielzeuge, wie handschellen, dominat oder devot stehen. und das sind nur mal die jugendfreien themen, die ich hier anschneiden will.
nicht, dass ich noch schuld daran bin, wenn sich deine midlife-crisis unkontrolliert verstärkt.

😁

[Holgernilsson]

Einen 210er bin ich nie gefahren, aber einen XC90, allerdings vor 10 Jahren. Aber es ist doch schön, dass es für jeden Geschmack Autos gibt und wir müssen uns nicht gegenseitig zu überzeugen versuchen. Bei mir kommt noch dazu, dass ich keine Autos fahren mag, die höher sind als ich lang/kurz bin.

[filiushh]

Du bist jetzt aber nicht nur 1,47 m groß, oder Holger? 😛

[filiushh]

Michael, du solltest mal ein bisschen weiter vorne im Blog lesen. Da steht einiges zu deinem Lieblingsthema. Handschellen etc. brauche ich nicht – ich bin fesselnd genug. 😉

[Lupus003]

Ob Holger wohl meint, dass er niedriger ist als 1,784 m ?

[AlcesMann]

Zumindest muss er größer sein als 1,474 Meter, sonst dürfte er ja keine E-Klasse fahren 😁 ...

@ Niels: die um 10:30 Uhr von Dir gelieferte Fotos zeigen einen DAF 66 😮 ! Da steht nur Volvo drauf, weil die Schweden die Niederländer in den 70er Jahren übernommen hatten - die Älteren unter uns erinnern sich vielleicht noch daran 😛 ...

[frechdach73]

leo...ich will NIX über deine praktiken wissen. die bilder bekomm ich NIE WIEDER aus dem kopp!!! 😰

[yellow84]

1,78? so klein? Du Armer 😁

[filiushh]

Ein gebildeter, interessanter und humorvoller Mann wie ich, kommt ohne Hilfsmittel aus, Michael. Ich bin fesselnd durch und durch. Also keine Bange vor falschen Bildern.

Marco wollte übrigens schon mit mir an den Comer See reisen, was ich aber angesichts meines ausgeprägten Faibles für das weibliche Geschlecht abgelehnt habe.

Was die Größe anbelangt, muss Holger auf jeden Fall unter 1,78 m sein, sonst könnte er ja auch einen XC90 fahren. Dass er mindestens 1,47 m misst, ist anzunehmen, weil er sonst auch keine E-Klasse fahren könnte.

[Standspurpirat26]

Hallo Kaminzimmer!

Wer kennt eigentlich folgenden Wagen?

[yellow84]

ein Ford-Granada-Audi-Mercedes?!?

hmm, wobei das Greenhouse was vom W123 hat und Erprobungsfahrzeuge mit Stern fahren ja auch heute noch mit Augsburger Kennzeichen...

[Standspurpirat26]

Mercedes baut den XC90 in Lizenz!

[Holgernilsson]

Dann will ich mal das Geheimnis lüften. Wenn es nach der Größe geht, bin ich einer der allergrößten. Meine Länge beläuft sich tatsächlich auf einen Wert zwischen 1,47 und 1,78 Meter. Glücklicherweise dann doch eher in Richtung des höheren Wertes.