Sat Jun 01 17:56:20 CEST 2013
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Standspurpirat26
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Kommentare (157750)
. Kaminzimmer
DAS ORIGINAL
Hallo Gemeinde !
Hier ist er:
Der ultimative Off-Topic-Blog
Wir machen bis auf weiteres Urlaub !
( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )
Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...
Ehrlich währt am Längsten
Herzliche Grüße, Jochen ( Jock68 ) |
Wed Sep 30 10:49:23 CEST 2015 |
Holgernilsson
Wenn es danach geht, sollte man über den Konsum von Kaffee ernsthaft generell nachdenken. Es braucht 170 Liter Wasser, um eine einzige Tasse Kaffee zuzubereiten - auf herkömmlichem Weg.
Wed Sep 30 10:51:39 CEST 2015 |
Holgernilsson
Ach ja: Wenn man die Philosophie von Produkten unter die Lupe nimmt, muss man sich auch immer kritisch mit Apfel-Produkten beschäftigen. Wer einmal in einem Apfel Store gewesen ist, traut den Brüdern alles zu. Ich jedenfalls habe mich wie in der Zentrale einer Sekte gefühlt, bzw. so wie ich es mir dort vorstelle, weil ich noch nie bei einer Sekte war.
Wed Sep 30 11:01:21 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Ich trinke derzeit so gut wie überhaupt keinen Kaffee.
Lediglich in der Klausurenphase hatte ich täglich einen Becher (sprich der letzte "richtige" Kaffee war am 5. August), und letzte Woche Dienstag hat mein Fahrlehrer in der Pause auch Kaffee gekocht.
Apple ist natürlich auch nicht unkritisch zu sehen, klar - wobei ich mich in den Stores eigentlich nie unwohl gefühlt habe.
Wed Sep 30 11:02:15 CEST 2015 |
filiushh
Bin auch kein Freund von Nespresso, wobei ich zugeben muss, dass das System sehr gut funktioniert und für kleine Büros oder den Espresso zwischendurch bestens geeignet ist.
Ich ringe seit langem mit mir, eine Nespresso-Maschine ins Büro zu stellen. Die Vorteile liegen ja auf der Hand: Ohne vorherige Ausbildung leicht zu bedienen, leicht zu reinigen, es ist leicht an Nachschub der Kapseln zu kommen und es werden mit einem Gerät mehrere Geschmäcker bedient. Was mich abhält, ist die meiner Meinung nach sinnlose, nicht nachhaltige Produktion von zusätzlichem Aluminium-Schrott.
Stattdessen genieße ich meinen Kaffee (vorzugsweise Latte Macchiato oder Cappuccino) in einem netten Café, idealerweise in der Sonne – und trinke im Büro nur Tee (aufgebrüht mit losem Blatt und nicht aus einer Maschine).
Zuhause habe ich auch keine Maschine. Da schwöre ich auf eine italienische Caffettiera, von der es mittlerweile auch Modelle gibt, die auf Induktionsherden funktionieren. Die Milch wird in einem Milchaufschäumer bereitet. Da ich gar nicht soviel Schaum mag, kann ich so alles sehr gut dosieren. Für den Espresso wird vorzugsweise Carroux oder Illy verwendet.
Wed Sep 30 11:05:32 CEST 2015 |
filiushh
Apple oder Nespresso – das Gefühl bei einer Sekte gelandet zu sein, kenne ich aus beiden Stores. Nur im T-Punkt fühle ich mich immer noch wie bei der "guten" alten Post...
Wed Sep 30 11:08:11 CEST 2015 |
Achsmanschette48305
Wenn du damit anfängst darfst fast nichts mehr, obwohl man manche Dinge schon kritische betrachten muss.
Ich habe mich mit diesen Thema mal sehr beschäftigt und es ist nicht leicht immer politisch korrekt zu sein.
Wed Sep 30 11:10:12 CEST 2015 |
Achsmanschette48305
Nicht dein Ernst, denke mal 20 Jahre zurück.
Wed Sep 30 11:14:15 CEST 2015 |
Holgernilsson
Bei Nespresso sind die Leute aber deutlich entspannter als beim Apfel. Beim Apfel habe ich das Gefühl, dass man denen eine Fernsteuerung eingebaut hat und mittels derer werden sie darauf gedrillt, dem Kunden alles so recht wie nur irgendwie möglich zu machen, damit der Kunde nicht merkt, wie ihm gerade geschieht.
Wed Sep 30 11:16:18 CEST 2015 |
Achsmanschette48305
Bei den Preisen muss man einen umfassenden Service bieten.
Wed Sep 30 11:18:09 CEST 2015 |
Holgernilsson
Beim T-Punkt war ich vor ca. zwei Jahren einmal und da hat man mir sehr gut und schnell geholfen. Vorher wurde mir von mehreren Multi-Sim die falsche abgeschaltet als ich über die Hotline eine entsprechende Bereinigung meines Bestandes erreichen wollte. Innerhalb von fünf Minuten hatte ich eine neue Multi-Sim, die auch schon wieder funktionierte. Das war Service, wie ich ihn mir vorstellte. Für die Unannehmlichkeiten, die mir die unfähige Dame an der Hotline verursacht hatte, bekam ich auch noch 100 Euro auf die Rechnung gutgeschrieben, ohne dass ich lange diskutieren musste.
Wed Sep 30 11:20:59 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Ich bin mit den Leistungen von T-Punkt zufrieden, mit deren Service aber nur sehr bedingt...
Wed Sep 30 11:22:04 CEST 2015 |
filiushh
T-Punkt: Ein Counter besetzt, 15 Kunden in der Schlange. Ein Mitarbeiter, der einen Counter besetzen könnte, ist damit beschäftigt, Waren auszupacken. Ein anderer ist im Hintergrund zu sehen, wie er mit einem weiteren Kollegen schwatzt.
Bei Detailfragen gerät das "T-System" aus den Fugen. Der Berater muss einen Kollegen im Callcenter anrufen. Zunächst ist besetzt, dann geht keiner ran, dann hat er jemanden in der Leitung, der aber nicht zuständig ist. In der Zwischenzeit haben zwölf Kunden in der Schlange entnervt aufgegeben, 18 weitere sind in den Laden gekommen.
An manchen Tagen hat der T-Punkt ganz zu oder macht erst mittags auf oder früher zu, weil alle Mitarbeiter zu einer Betriebsversammlung müssen. Nein, das ist nicht anders als bei der Post, weder heute noch vor 20 Jahren…
Wed Sep 30 11:25:15 CEST 2015 |
filiushh
Ich bin dennoch wieder T-Kunde, weil es bei den anderen auch nicht besser war und weil ich mittlerweile als Geschäftskunde einen "eigenen" Berater habe, den ich jederzeit anrufen kann. Der war mal bei mir im Büro, hat sich vorgestellt. Das ist ein guter Service.
Die Privatkunden der Telekom tun mir hingegen leid, weil sie einen Großteil ihres kostbaren Lebens in einer Warteschleife vergeuden müssen.
Wed Sep 30 11:26:17 CEST 2015 |
Holgernilsson
Leo, dann hast Du wirklich Pech oder ich Glück gehabt. Allerdings muss ich noch dazu sagen, dass ich Businesskunde bin und in bestimmten T-Punkten dafür besonders geschulte Mitarbeiter zur Verfügung stehen und man sich auch nicht in die allgemeine Schlange stellen muss. Die Kehrseite ist allerdings, dass ein Businesskunden in T-Punkten, die diesen Extraservice nicht anbieten, gar keinen Service erhalten. Man muss also wissen, welcher T-Punkt auf die Businesskunden ausgerichtet ist. Da ist man in Berlin sicher besser gestellt als in manch anderer Stadt.
Wed Sep 30 11:27:49 CEST 2015 |
Holgernilsson
Leo, da haben wir beide ja mal wieder ins gleiche Horn getutet.
Hattest Du eigentlich mal mit Karasek zu tun, Leo? Er ist ja plötzlich gestern verstorben.
Wed Sep 30 11:28:27 CEST 2015 |
Achsmanschette48305
Kann ich nicht bestätigen, bei unseren T-Punkt geht es immer sehr schnell wenn man nicht gerade Samstags hingeht wo jeder Zeit hat.
Scheint eine Ausnahme zu sein, gibt immer gute und schlechte Läden.
Wed Sep 30 11:34:50 CEST 2015 |
filiushh
Das ist ein echter Mist. Da kann man nämlich folgendes erleben: Du gehst als privilegierter Geschäftskunde mit deinem defekten Router unterm Arm in den T-Punkt, kämpfst Dich in der Schlange bis ganz nach vorn, bekommst dann aber eine Abfuhr: "Tut mir leid, Herr filiushh. Der Kollege, der die Geschäftskunden betreut, ist heute in einer Schulung. Wenden Sie sich bitte an die Hotline. Da wird Ihnen geholfen." Bei der Hotline heißt es dann, man solle sich an den nächsten T-Punkt wenden...
Nein, hatte nichts weiter mit Karasek zu tun. Wollte ihn mal als Autor für ein Porträt, hat aber nicht geklappt.
Wed Sep 30 11:35:04 CEST 2015 |
Achsmanschette48305
Auch das kann ich nicht bestätigen, habe auf Voice over IP umgestellt, gab kleine Probleme.
Habe nie länger als 2 Minuten warten müssen und wurde direkt zu einen Techniker durchgestellt als die gute Dame nicht mehr weiter wusste.
Wed Sep 30 11:38:12 CEST 2015 |
Achsmanschette48305
Habe wohl bisher Glück mit der Telekom gehabt.
Wed Sep 30 12:14:46 CEST 2015 |
filiushh
Bin heute übrigens zufällig bei der Mercedes Niederlassung vorbeigekommen und habe mir daher mal schnell den GLC und andere angeschaut.
Der GLC sieht auf den flüchtigen Blick gut aus, bei näherer Betrachtung gefällt er mir nicht. Er ist tierisch eng, ich fühle mich vorne von rechts und links regelrecht bedrängt – das ist noch schlimmer als bei BMW. Wenn ich eine halbwegs entspannte Sitzposition finden will, kann in Reihe zwei definitiv niemand mehr sitzen. Der Kofferraum ist ein Witz. Das Material innen wirkt gut, definitiv wertiger als im XC60. Aber die als Pianolack gepriesene Verkleidung der Mittelkonsole entpuppt sich schnell als billigstes schwarzes Plastik. Der GLC ist damit raus…
Ich war auch sehr enttäuscht vom T-Modell der E-Klasse. Habe lange nicht mehr in einem gesessen. In meiner Erinnerung sind das Raumwunder, ich fühlte mich aber auch in diesem Mercedes beengt, der Fußraum hinterm Fahrersitz ist nicht größer als im – von der Größe her – vergleichbaren V70, von der "Größe" des Kofferraums war ich enttäuscht. Ich dachte immer, dieser Mercedes sei der Lademeister schlechthin?
Die anderen Modelle habe ich mir gar nicht erst angeschaut. GLE (also wohl Ex-ML) ist so grottenhässlich, das geht gar nicht. Der GL ist noch hässlicher, abartig teuer und mir dann doch zu groß. Das G-Modell ist nicht mehr zeitgemäß, finde ich. T-Modell der C-Klasse zu klein, alles andere zu gewollt auf Effekt getrimmt.
Wed Sep 30 12:24:11 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Das E-T-Modell ist meines Erachtens auch der Lademeister schlechthin.
Ich habe allerdings auch häufig die Erfahrung gemacht, dass der Kofferraum kleiner wirkt, als er ist. Beim Beladen zeigt sich dann, dass da jede Menge rein geht.
Zu den anderen Modelle kann ich dir weitgehend zustimmen - ich habe allerdings noch nicht im GLC gesessen und kann daher nichts dazu sagen.
Wed Sep 30 12:50:53 CEST 2015 |
Holgernilsson
Ich bin immer wieder erstaunt, was alles in meinen T reinpasst. Aber klar, wenn man recht groß ist, wird es in Reihe zwei dahinter in fast jedem Auto eng. Hinter mir ist immer gut Platz...
Wed Sep 30 12:52:27 CEST 2015 |
Holgernilsson
Den GLC habe ich in Natur noch nicht gesehen. Nach den Bildern gefällt mir der GLK jetzt viel besser, weil man im Vergleich mit dem GLC sieht, wie verhältnismäßig individuell der GLK designt und wie beliebig der GLC ist.
Wed Sep 30 13:06:11 CEST 2015 |
el lucero orgulloso
Ich habe es sicherlich schon mal erzählt: Wir waren im Sommer 2014 mit Freunden in Urlaub und haben 2 Wochen lang 5 Personen + Gepäck befördert.
Ein besseres Auto als das E-Klasse T-Modell (vorliegend "natürlich" als S124) hätte man sich hierfür nicht vorstellen können.
Die serienmäßige Niveauregulierung hat dafür gesorgt, dass das Heck nicht durchschlägt und das Gepäcknetz hat eine dachhohe Beladung ohne die geringsten Sicherheitseinbußen ermöglicht.
Als wir aus dem Urlaub zurück waren, kamen dann andere Bekannte mit ihrem fast neuen Volvo V70 zu uns.
Das Auto war bis zur C-Säule von der Größe mit dem 124er vergleichbar, den Kofferraum empfand ich als fast deutlich kleiner - dazu keine Niveauregulierung, kein Gepäcknetz (lediglich eine Laderaumabdeckung). Wo sind da die Kombitugenden? Ich brauche ja keinen Laster - aber unter den Voraussetzungen kann man sich ja fast schon wieder eine Limousine kaufen.
Wed Sep 30 13:06:45 CEST 2015 |
erzbmw
Leo, du testest ja die selben Modelle, die auch auf meiner Liste stehen. Ich muss mich dann also nicht mehr bemühen, sondern halte mich dann einfach an deine Erfahrungen
In zwei Wochen habe ich ja die V-Klasse übers Wochenende. Ich werde berichten ...
Wed Sep 30 13:08:35 CEST 2015 |
erzbmw
Jan, Gepäcknetz ist mittlerweile zahlungspflichtiges Extra bei Volvo, leider. Kann man bei der Bestellung leicht übersehen. Finde ich von Volvo, als Sicherheitsgurus, nicht glücklich, so ein Teil auf die Aufpreisliste zu setzen. Niveauregulierung müsste es im V70 geben ... aber halt auch als Extra.
Wed Sep 30 13:23:53 CEST 2015 |
filiushh
War mit vier Personen in der Toskana. Im Kofferraum drei Rimowa-Koffer größter Kategorie, aufrecht stehend und eine riesige Sporttasche sowie viel Kleinkram (Rucksäcke, Jacken etc.). Der XC60 nimmt alles mit, ohne nach hinten die Sicht einzubüßen.
Den Blödsinn mit dem Netz hat sich Volvo von anderen Herstellern abgeguckt. Bei BMW und VW kosten die Netze mittlerweile auch extra. Ist mir egal, da ich das Netz sowieso nie nutze. Habe das viel stabilere Gitter im Auto, das sich bei Nichtgebrauch einfach hochklappen lässt. Die Gepäckraumabdeckung fliegt bei mir als erstes in den Keller, da ich sie gar nicht brauche...
Eine Niveauregulierung habe ich ebenfalls noch nie gebraucht. Der XC geht nicht in die Knie, nur weil er hinten beladen ist. Aber auch im V70 konnte ich einst alles unterbringen, ohne dass die Räder in den Radkästen scheuerten oder die Funken sprühten.
Eine Limousine macht nun gar keinen Sinn. Erstens kann man nicht dachhoch beladen, wenn man es braucht. Zweitens kriegt der Hund keine Luft (und kann nicht rausgucken), wenn der Deckel zu ist…
Wed Sep 30 13:26:05 CEST 2015 |
KUMXC
Na, da werd ich doch einmal meine rosarote Brille aufsetzen und das mal kommentieren... Der Kofferraum der E-Klasse ist nach Literangaben deutlich größer, allerdings geht das unter Gefühl durch....
, wenn man direkt im Vergleich belädt, erweist sich der XC/V70 als praktischer beladbar und die Unterschiede gehen gleich 0. Gerade, wenn man mal so ganz voll lädt, ist das halt noch ein echtes Kombi-Heck und nicht rundgelutscht. Niveauregulierung kostet beim V70 extra...allerdings erreicht er auch mit Niveau und Gepäcknetz und/ oder Gepäckraumgitter (massiv) noch lange nicht den Preis der E-Klasse...also hier sehe ich ja den euphorischen Äpfel-Birnen-Vergleich. Übrigens, da wo in meinem XC70 nen 60 liter Gastank ist(ohne Kofferraumeinschränkung), hat das E-Klasse T-Modell als Diesel nen Harnstofftank...
Ist Alles relativ...gerade mit den Platzverhältnissen ist es eigentlich nur im direkten vergleich möglich, sich eine Meinung zu bilden.
@Leo
Volvo macht den Job bei Raumausnutzung und Praktikabilität ganz gut und wenn man sich da einmal wohlfühlt, haben es die Mitbewerber schwer, gerade wenn sie sich den sportlichen Anspruch geben. Ich denke, da wirst Du deine Suche ausweiten müssen......oder halt ordentlich Kompromisse machen. Da Du ja keinen Kombi willst, sehe ich Dich da schon Richtung Korea marschieren.....da wird`s mit dem Motor schwer, aber die haben viel Platz für wenig Geld.....und billig sind die schon lange nicht mehr....
KUM
Wed Sep 30 13:30:23 CEST 2015 |
filiushh
Beim nächsten Wagen ist wichtig, dass in Reihe zwei genügend Beinfreiheit vorhanden ist, ich aber mit meinen 1,97 m vorne noch gut schalten und walten kann. Platz muss er im Kofferraum haben, zur Not wird der mittels Dachbox erweitert. Automatik ist mir wichtig und Assistenzsysteme. Ich sitze natürlich gerne hoch. Wer einmal einen SUV hatte, steigt ungern wieder ab. Aber wenn die Kriterien 1 und 2 nur mit einem Kombi zu erfüllen sind, dann muss das eben so sein.
Wed Sep 30 13:34:25 CEST 2015 |
erzbmw
Stimmt, KUM
Ich gucke ja auch nur nach links und rechts, um mir dann später selbst bestätigen zu können, doch die richtige Entscheidung getroffen zu haben
Wed Sep 30 13:35:15 CEST 2015 |
filiushh
Nein, billig sind die Koreaner nicht mehr, aber auch nicht mehr im qualitativen Sinne. Der neue Sorento macht schon was her. Für Liste 50.000 Euro gibt es eine volle Packung, inkl. Assistenten, Leder, Xenon, einfach allem, was das schwache Herz begehrt. Hinzu kommen sieben Jahre Garantie, die sonst kein Hersteller seinen Kunden gewährt. Da ist schon einiges auf der Positiv-Liste. Aber gefahren bin ich so einen Sorento noch nicht, KUM. Und da ich auch einen gewissen Anspruch an das Fahren an sich habe, muss ich da noch einmal intensiv "erfahren".
Wed Sep 30 13:36:27 CEST 2015 |
filiushh
Als ich aus dem GLC aus- und in meinen XC wieder eingestiegen bin, habe ich mich total befreit gefühlt. Der XC ist schon schwer zu schlagen, Udo...
Wed Sep 30 13:38:47 CEST 2015 |
filiushh
Ich warte jetzt erstmal ab, was mir mein Verkäufer heute anbietet. Wenn ich heute noch entscheiden soll, wie er es will, dann muss er aber mal langsam mit einem Angebot um die Ecke kommen...
Und was schaust Du Dir noch so "links und rechts" an, Udo?
Wed Sep 30 13:44:22 CEST 2015 |
KUMXC
Wird dann wohl eine positive Überraschung...der Komfort stimmt da eigentlich...manchmal etwas poltrig und Dynamik ist da auch das falsche Wort, aber eigentlich überraschend gut. Mir fehlt da eigentlich nur die individuelle Innenraumgestaltung...ansonsten ist das mittlerweile wirklich eine Alternative für Leute, denen Prestige nicht das Wichtigste im Leben ist.... Wobei ich froh bin, nicht zur Leasingfraktion zu gehören und erst wieder gucken zu müssen, wenn mich mein "Oldi" nervt......und das ist noch nicht der Fall....
KUM
Wed Sep 30 13:50:23 CEST 2015 |
filiushh
Eine ganz gute Kombination aus Fahren und Nutzen bietet BMW mit dem X3. Bin zwar nicht zu 100 Prozent vom X3 überzeugt, aber eine Überlegung ist er trotzdem wert – als 28i zum Beispiel.
Wed Sep 30 14:14:02 CEST 2015 |
erzbmw
Leo, habe derzeit eigentlich nur Mercedes noch auf dem Schirm neben Volvo. Sonst fällt mir derzeit definitiv keine Alternative ein. Und Koreaner: wie KUM schon schrieb, da fehlt mir das Individuelle im Innenraum, da werde ich nicht war damit.
Wed Sep 30 14:36:29 CEST 2015 |
filiushh
Das Angebot für den XC90 erscheint mir attraktiv, aber ich will jetzt noch nicht entscheiden.
Ich will erstmal das Auto fahren. Ich will mir auch noch andere anschauen. Und dann, am Ende des Prozesses, steht auch noch die Frage, ob es der XC60 in dritter Amtszeit nicht auch tut. Der 60er ist einfach ein verdammt gutes Auto!
Wed Sep 30 14:47:40 CEST 2015 |
Holgernilsson
Kannst Du mal die Eckdaten des Angebots mitteilen?
Wed Sep 30 14:51:43 CEST 2015 |
Holgernilsson
Ein Mandant von mir ist Händler für einige Marken, u.a. für Volvo. Neulich ist er beim Golfclub mit dem neuen XC90 vorgefahren. Ein ihm Unbekannter hat sich für den Wagen interessiert. Daraufhin hat mein Mandant ihm den Wagen zum Kauf angeboten. Auf die Frage, warum er den Wagen schon wieder verkaufen wolle, hat der Mandant geantwortet, er hätte davon noch einige zum Verkauf. Daraufhin hat der Interessent das Gespräch abgebrochen und ihn mehr oder weniger direkt als Spinner tituliert. Da hat mal wieder einer nicht zu Ende gedacht.
Wed Sep 30 15:12:46 CEST 2015 |
filiushh
Volvo XC90 D5 AWD Momentum mit allerlei Ausstattung (Panoramadach, Assistenzsysteme, Voll-LED, Standheizung etc.) ohne Anzahlung, 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km p. a. 540 Euro/Monat (netto natürlich).
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