Jettaflitzer alias Jans Leben

Original TFL beim Golf 4 und Bora anklemmen

Mon Sep 22 21:01:30 CEST 2008 | jettaflitzer | Kommentare (7) | Stichworte: Umbauten

So sieht der Stecker aus

Bei Ebay gibt es einen Nachrüstsatz für 40 Euro und bei VW gibts den auch für gut Geld.

Aber wozu teuer Geld ausgeben wenn es auch so geht?

Das original VW Tagfahrlicht ist einfach durch eine Kabelbrücke im Schalter anzuschalten.

Sobald die Zündung an ist leuchten dann die Abblendlichter und nur diese. (sieht übrigens auch sehr schick aus)

Dazu brauchen wir folgendes:

1x Quetschverbinder

1x ca.6 cm Kabel mit einen angepressten Stecker (Ein alter Kabelbaum von Radio, dort den Stecker zerschneiden und das Stück Kabel mit Pin entnehmen)

Den Lichtschalter bekommt ihr raus indem ihr den Schalter reindrückt und auf Standlicht dreht.

Nehmt den Schalter raus und zieht den Stecker ab.

Nun sucht ihr die beiden Anschlüsse TFL und 56* (ganz wichtig 56* ist kein Schreibfehler)

Steckt in den TFL Platz den Pin herein. Jetzt durchtrennt ihr das Kabel 56* und verbindet beide Kabel zusammen mit dem TFL Kabel wieder.

Danach Stecker drauf und wieder rein. Jetzt leuchten sobald ihr die Zündung anmacht die Abblendlichter.

Wer Xenon fährt bzw. nicht will das die Lampen jedes mal erstmal angehen vor dem Motorstart, klemmt noch ein Relais dazwischen welches den Strom für das TFL erst schaltet wenn der Motor läuft.

Ich habe mir dafür ein Zeitrelais (einstellbar von Conrad) geholt und es so eingestellt das es erst nach 10 Sekunden durchschaltet. Somit ist zwar das Xenon bzw. Licht auch erst nach 10 sekunden an aber muss dafür nicht leiden.

Achso bevor jetzt einige schreien die LWR funktioniert ja nicht mehr. Doch sie funktioniert sowohl bei den Halogen als auch bei Xenonscheinwerfern.