Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010
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yanfred
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Kommentare (45257)
| Stichworte:
5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren
vip-hans for President? drehzahlmesser
Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen
Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben
Viel Spaß beim Kommentieren!
PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten |
Wed May 02 19:55:52 CEST 2012 |
Multimeter37665
Von mir übrigens auch
Männer, ich habe die letzten 3 Tage nen T5 eingefahren - mit Wahnsinnigen 75 kw
Wed May 02 19:57:09 CEST 2012 |
Reifenfüller47998
Marcu qwassi ein richtige waffe
Wed May 02 19:58:44 CEST 2012 |
MOEDDA
Hattest den Wenigstens den 2 Liter Motor drinnen?
Wed May 02 19:59:22 CEST 2012 |
Multimeter37665
Bei der Hintour waren mal 170 drinn
bei ner längeren Bergabfahrt
@Moedda: war der 2 Liter Diesel...
Wed May 02 19:59:28 CEST 2012 |
Druckluftschrauber133184
wie bist du denn zu dieser ehre gekommen marcu ?
Wed May 02 20:06:53 CEST 2012 |
Multimeter37665
War ne Exkursion - wir mussten ziemlich Mobil sein, daher haben sie uns keinen großen Bus gemietet, sondern 5 solche Kleinbusse...
Es ist so Deprimierend, wenn der Tacho bei 140 quasi aufhört weiter anzusteigen...
Wed May 02 20:08:36 CEST 2012 |
Druckluftschrauber133184
Fitze, ist schon was angekommen ?
Wed May 02 20:09:56 CEST 2012 |
Reifenfüller47998
nöö warte noch
Wed May 02 20:11:33 CEST 2012 |
Druckluftschrauber133184
mhmm die Stasi gibt es aber nicht mehr oder ?
Wed May 02 20:12:22 CEST 2012 |
Reifenfüller47998
nee eigentlich nicht aber einige tragen immer noch rote socken
Wed May 02 20:15:16 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Ich fand den T5 75KW TDI angenehm zu fahren.
Leichte lenkung, sitzt man schön hoch. Und der Turbo ist angenehm immer wieder
Der zieht besser als mein golf (fast)
Wed May 02 20:34:28 CEST 2012 |
Reifenfüller47998
@Cj was ist das denn für ein tropps
5x100 könnten aber hin kommen
Wed May 02 20:38:05 CEST 2012 |
Multimeter37665
Ernsthaft?
Insgesamt fährt er sich auch angenehm - beim Getriebe war mir die Abstufung zwischen dem 2 und 3. Gang etwas zu groß, das wars aber auch schon, was mir Negativ aufgefallen ist.
Hans, erklär mir mal bitte, wie ich das jetzt deuten soll...
Den einen Tag finden wir raus, dass unsere Gölfe fast gleichschnell von 50 auf 100 Beschleunigen und jetzt erklärst du mir, dass dieser 75 kw Diesel in etw so gut zieht, wie dein Golf
Auch untenrum fand ich den nicht alzu lebhaft - es geht halt einen kurzen Moment vorwärts, dannach will geschaltet werden.
Wed May 02 20:39:48 CEST 2012 |
Druckluftschrauber133184
ja, so misst der westen
Nee weiß ich auch nicht, was er da vorher für drogen genommen hat.
Wed May 02 20:41:43 CEST 2012 |
Reifenfüller47998
scheinen aber geholfen zu haben
ich bin mir fast sicher 5x100
da sollten wir doch praktisch alle 4 felgen zusammen haben
Wed May 02 20:49:45 CEST 2012 |
Achsmanschette133810
Moin Männers,
Morgen gehts mit dem Cabrio zum TÜV ohne ATS und das beta ist doch auch draussen geblieben.
Wed May 02 20:51:13 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Marcu ich kann da nicht erklären. Ich hab bei T5 keine Zeit gestoppt. Ich fand ihn einfach schön zu fahren. Der Kurze Moment wo der Turbo einsetzt finde ich geil.
Wed May 02 20:52:49 CEST 2012 |
Druckluftschrauber133184
Ja NoNo, habe eben schon gesehen
Sieht richtug gut aus
Wed May 02 20:57:55 CEST 2012 |
Achsmanschette133810
CJ muss noch einiges gemacht werden mal schauen wie gut oder schlecht der tüver morgen drauf ist
Wed May 02 20:59:17 CEST 2012 |
zafirafan1410
Moin
Wed May 02 22:08:26 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Moin
Wed May 02 22:11:37 CEST 2012 |
zafirafan1410
was los hans?
Wed May 02 22:12:13 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
nix bin platt. MIch wundert dein "moin" um 22 uhr grade
Wed May 02 22:13:10 CEST 2012 |
Multimeter37665
Wenn es wenigstens sein erstes heute wäre...
Wed May 02 22:17:49 CEST 2012 |
zafirafan1410
ja wenn ich immer so für 2-4 Stunden die Schnauze halte, is das doch nett immer wieder Moin zu sagen oder nicht?
Wed May 02 22:28:52 CEST 2012 |
_Gecko_
Hallo zusammen. Nono, stehen ihm doch gut.
Heute bei der Probefahrt meldete sich der summer wieder kurz
Aber sollte der potentielle Käufer das Geld zusammenbekommen, ist das Cabrio verkauft....
Wed May 02 22:29:48 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Bei welcher Situation meldete er sich?
Wed May 02 22:31:47 CEST 2012 |
_Gecko_
Ganz normal innerorts..... Und eben als ich mit meiner Freundin wieder nach Hause fuhr meldete er sich in 3 Sekunden abständen immer mal kurz und auf einmal blinkte er und er summte die ganze Zeit... dann bin ich auf der Autobahn kurz an die Seite gefahren, habe den Motor 2 Sekunden ausgemacht, wieder gestartet und dann war bis nach Hause Ruhe
Wed May 02 22:35:22 CEST 2012 |
_Gecko_
Nono, was hastn du da für ein Loch im Armaturenbrett zwischen Warnblinke und Heckscheibenheizung??
Wed May 02 22:35:49 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Ok Geko. Ich kann dir nur vorschlagen wir treffen uns hier in Aachen. Geben dem Cabrio den letzten Rest auf der A44. Wieder in Aachen angekommen, können wir den Cabrio beim verwerter lassen.
Wed May 02 22:39:09 CEST 2012 |
_Gecko_
Hans, ich hätte mir eine konstruktivere Idee von dir gewünscht. Aber ne Runde durch AC drehen können wir trotzdem gerne. Also er wäre in 8-10 Wochen verkauft...Nächste Woche mal Zeit?
Wed May 02 22:39:42 CEST 2012 |
_Gecko_
Nono: Hast du vielleicht noch ne Idee zu meinem Problem?
Wed May 02 22:43:31 CEST 2012 |
Achsmanschette133810
Gecko das loch kann ich auch nicht deuten da muss irgendwie n blindstopfen fehlen warum auch immer, dein öldruckproblem ich kann mich dran erinnern das es beim alten polo mal sowas gab ständig piepende ölkontrolle wenn ne macke im kombiinstrument war ansonsten halt die üblichen verdächtigen öldruckschalter und ölpumpe.
Wed May 02 22:44:12 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Den fehler zu suchen wäre jetzt zu aufwändig Geko. Wenn du ihn eh in 8 Wochen verkaufst.
Ich hatte damals auf gut glück die Ölpumpe getauscht. Das hat (bis jetzt) geholfen.
Wenn du ihn behalten willst dann:
Ölpumpe wechseln
Tacho wechseln.
Irgend welche Lagerschallen im Motor die verschiessen sind.
Aber du behälst ihn nicht deshalb tu garnichts, soll der nächste besitzer sich sorgen.
Klingt Asi, aber wir sind ja nicht Muter Theresa.
Und Ja nächste woche gerne
Wed May 02 22:47:04 CEST 2012 |
_Gecko_
Ja, aber der Käufer ist (noch) ein Freund....... Aber das KI ist so ne Sache, die ich vielleicht noch wechseln würde...
Wed May 02 22:51:31 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Ja das wäre noch versucht wert.
Wed May 02 22:53:22 CEST 2012 |
Druckluftschrauber49823
Ja ansonnsten verkauf den Golf deinen Kumpel als Mängelfrei und besorg dir später so ein Aufkleber auf deiner Tür Geko: http://t1.ftcdn.net/.../...186694_SEiIXA7c9SrzmTkUCM0t0iCy0yTo0qqI.jpg
Wed May 02 22:57:36 CEST 2012 |
Multimeter37665
Gecko hattest du nicht mal ein KI ausgetauscht? Oder war das beim roten?
Wed May 02 22:59:56 CEST 2012 |
MOEDDA
Gecko, bevor du nun ein neues KI auf verdacht einbaust, würde ich an deiner stelle lieber den Öldruck messen, ggf. auch während der Fahrt.
Somit kannste sehen obs an der Elektronik liegt oder am Druck...
Wed May 02 23:10:21 CEST 2012 |
_Gecko_
Aber WIE?
Ne, KI hatte ich noch nie gewechselt. Auch bei dem roten nicht.
Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"