Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha : Seite 605 : Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.
Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesser

Kommentare: 45.257

Wed Feb 08 17:56:23 CET 2012 | Multimeter37665

PSCHT!!! 😰

Das sollt doch keiner wissen

Wed Feb 08 20:05:54 CET 2012 | _Gecko_

asoooooo!

Wed Feb 08 21:41:24 CET 2012 | Achsmanschette133810

Männers was is los hier , is nix passiert?

Wed Feb 08 21:44:43 CET 2012 | Arnimon

Nö

Wed Feb 08 21:45:06 CET 2012 | Reifenfüller47998

jeden tag etwas weniger ***leider***

Wed Feb 08 22:01:40 CET 2012 | VentusGL

Sind alle eingefroren. Der Artikel hat sich aber extrem entwickelt, 605 Seiten 😰

Der Hans ist ja spektakulärer als ich dachte, wie CJ sagt: der alte rote-ampel-flirter 😁

Wed Feb 08 22:04:17 CET 2012 | Achsmanschette133810

Wohl alle im Winterschlaf

Wed Feb 08 22:20:52 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Soo dann melde ich mich auch mal wieder 😉

Moin Männers !

Wed Feb 08 22:22:06 CET 2012 | Achsmanschette133810

Ich glaub der Hans hat jetzt nen Lowrider

http://www.youtube.com/watch?v=FKyxwZSbe_E&feature=related

Wed Feb 08 22:31:51 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

😁

Wed Feb 08 22:40:36 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

haha geiles video!😁

Von der Farbe her könnte es fast meiner sein

Wed Feb 08 22:45:04 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Hans, erzähl mal bitte kurz, wie dein Auto bei dieser Kälte läuft.

Wed Feb 08 22:47:25 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

Genauso wie im sommer CJ wieso, was macht deiner?

Wed Feb 08 22:56:17 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Letztens als hier -12 grad waren, lief der richtig scheiße 😰
Hat voll geruckelt... und irgendwas macht auch voll die geräusche 😕 Vermute schon fast die Wapu.

Wed Feb 08 23:01:30 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

hmm scheisse CJ. Also wann rückelt er? Direkt in den ersten metern nach dem kaltstart oder wann?

Bei meinem sind 2 sachen: verbrauch 11liter momentan, und der schaltknuppel lässt sich kaum bewegen als es noch -10° morgens war.

Wed Feb 08 23:06:16 CET 2012 | VentusGL

das schalten ist bei mir auch erschwert die ersten meter. angehen funktioniert bis jetzt zumindest, allerdings jault der anlasser noch kurz so komisch nach...

Wed Feb 08 23:06:52 CET 2012 | Duky

xD ich hab heute auch einen neuen Verbrauchsrekord aufgestellt

10,5l / 100 km bei 170 km/h

Echt bitter diese Minusgrade ...

Mh Wapu lässt sich am einfachsten bei Schnee überprüfen. Bei meinem war auf einmal eine rosa Flüssigkeit im Schnee 😉

Aber laufen die 2,0l nicht alle etwas unrund? der ADY im Cabrio von meinem Bruder ist auch ein bisschen unruhig

EDIT:

Willkommen im Club - mein Anlasser jault ab und zu auch mal nach 😉

Wed Feb 08 23:07:54 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Ja der ruckelte auf den ersten Metern und der Leerlauf ging auch kurz auf 500-600 umdrehungen.

Verbrauch ist aber ja normal bei den Temperaturen....
Kommt deiner denn auf 90 grad ?

Wed Feb 08 23:10:27 CET 2012 | Duky

Naja wir haben im ADY noch die "realistische" 90 ° Anzeige und die zeigt ja meist immer etwas weniger an , allerdings kommt er auf 90°

Hast du die Antipanik 90° Anzeige verbaut?

Falls der Wagen nicht auf 90° kommt, kann es auch das Thermostat sein

Wed Feb 08 23:13:52 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

@duky also das freut mich echt zu hören dass ich nicht der einzige bin mit dem scheiss verbrauch.

@CJ das habe ich vor ner woche schon angesprochen, aber änderte in blöden gelächter. Nochmal:
Ich fahre morgens 7.30 10km zur Schule und als ich dort ankomme und motor abstelle und im motorraum fülhe ist der untere Kühlerschlauch noch kalt!
Was heisst das nun? Thermostat hat noch nicht geöffnet und da er bei 87°c öffnen soll, hat der motor nicht mal diese temperatur erreicht, richtig?

ALso dann sageich NEIN er wird nicht 90°C heiss. MFA kann ich nichtz mehr lesen wegen Öltemperatur

Wed Feb 08 23:14:47 CET 2012 | VentusGL

Meiner kommt nicht auf 90°, zumindest reichen 25km nicht aus. Erst als ich letztens bei -17 200km am frühen morgen zurückgelegt habe, waren es nach ca. 80km 90°C --> alles okay denke ich

Wed Feb 08 23:19:54 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

ach stimmt da war ja was hans 😁
Ich habe inmoment einfach zu viel im kopf 🙁

@VentusGL: war bei mir nämlich auch so und ich hatte vergessen bei mir eine pappe reinzulegen.

Wed Feb 08 23:20:39 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

pappe??

Wed Feb 08 23:22:11 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Ja vor den Kühler. Dann strömt da nicht zu viel luft rein und wenn Thermostat öffnet, wird nicht so stark gekühlt.

Wed Feb 08 23:26:32 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

hmmm das funzt echt??

Ich dachte die wasser fliesst durch den Kühler erst wenn das thermostat geöffnet hat.
Also in grunde genommen egal wenn da kühler wind entgegen blässt ?

Wed Feb 08 23:29:50 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Beim Golf habe ich es noch nicht getestet. Beim 124er geht das 😁

Es ist ja auch schon richtig das was du sagst, aber durch die Kühlerschlitze strömt ja auch luft und strömt gegen den Motor.

Ich bin mir auch nicht sicher ob das Thermostat wirklich kein einziges mal öffnet während 20km bzw. bei dir 10km.

Wed Feb 08 23:32:27 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

ok danke ich probier das mit der pappe.

Wed Feb 08 23:34:38 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Und sonst Hans ? Schule läuft richtig gut ?

Wed Feb 08 23:44:35 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

Es geht CJ. Es wird allmählich schwer. Wir haben jetzt CNC programieren: drehen und Fräsen. Ich fands am anfang sehr schwer, jetzt geht langsam. Sind so Symulationsprogramme die du am PC machst, wenn der fertig ist lässt du am PC symulation starten und wenn keine konflikte auftreten kannst du 1:1 an der maschine übertragen und die macht das dann.
Im großen und ganzen fasziniert mich der beruf immer mehr, ist echt geil langsam!
Ich hoffe dein Studium läuft auch gut!

was macht ihr momentan sag mal, auch wenn ich keine ahung haben werde was das ist😉

Wed Feb 08 23:55:38 CET 2012 | Druckluftschrauber133184

Ja sowas macht doch sicherlich spaß Hans... sowas habe ich bis jetzt noch nie gemacht leider.

Studium ja es geht.. schreibe freitag letzte porüfung vorerst.
Da schreibe ich betriebsmanegment und messtechnik.

In Messtechnik haben wir paar Versuche durchgeführt, Drehzahlmessung, Vibration und sowas.
Und dann müssen wir halt wissen wie die sensoren Funktionieren.
Und Betriebsmanagment ist ähnlich wie BWL.