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Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

drehzahlmesser

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,

der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere Nachmittagliche Diskussion geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben

Viel Spaß beim Kommentieren!

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten

Kommentare: 45.257

Thu Jan 26 09:44:16 CET 2012 | Arnimon

Das kann aber auch der Hallgeber sein.

Denn ohne Drehzahlsignal schaltet das Steuergerät die

Pumpe nicht ein.

Hast du schon versucht das Pumpenrelais zu überbrücken?

Thu Jan 26 09:46:06 CET 2012 | Reifenfüller47998

ich hatte noch ein 2tes mit und das getauscht

werde mal die pumpe ausbauen und schauen ob die läuft wenn ich so Strom drauf gebe

Thu Jan 26 09:50:04 CET 2012 | Reifenfüller47998

kannst du mal schauen welche Pins an der Pumpe +/- sind

Thu Jan 26 09:50:17 CET 2012 | Arnimon

Probier erst das Relais zu brücken.

Wenn die Pumpe dann immer noch nicht läuft

kannst du sie ausbauen.

Thu Jan 26 09:52:37 CET 2012 | Reifenfüller47998

wie Brücke ich das am besten (welche PINS)

bzw. wie die Brücke anbringen

Thu Jan 26 09:57:27 CET 2012 | Arnimon

Als Brücke nimmste nen stabilen Draht,oder ne große Büroklammmer.

Brücken musst du die beiden dicken Kontakte vom KPR bzw. die Aufnahmen der Kontakte in der ZE.

Thu Jan 26 09:59:37 CET 2012 | Reifenfüller47998

wie ich eine Brücke baue weis ich

habe schon was gefunden Pin 4 und 6 Brücken

Zitat:

Ich hangele mich mal an deiner Beschreibung entlang. Wenn du wirklich die Kraftstoffpumpe im Verdacht hast, dann überbrücke sie einfach einmal. Dazu ziehst du das Kraftstoffpumpenrelais ab und steckste eine Brücke in die Klemmen 4 und 6 des Steckplatz 12 auf der Zentralelektrik.

Die Pumpe muss daraufhin ihren Dienst aufnehmen und solange operieren, bis entweder die Verbindung getrennt oder die Batterie alle ist.

Ist das der Fall, könnte es auch sein, dass die Kraftstoffpumpe zwar dreht, aber nicht fördert. Das bekommst du heraus, indem du den Schlauch der Vorlaufleitung öffnest, in ein Gefäß anführst und dann die Pumpe überbrückt.

Sollte dann kein Kraftstoff gefördert werden, muss die Pumpe verhaftet und in U-Haft gesteckt werden.

Thu Jan 26 10:00:24 CET 2012 | Arnimon

Geht doch!

Thu Jan 26 10:02:23 CET 2012 | Reifenfüller47998

jaaaa so werde mal in die Garage fahren da steht er nämlich

war wieder mal ein guter vom ADAC 40km nach hause gebracht und mit in die Garage geschoben DauMEN HOCH

Thu Jan 26 11:09:28 CET 2012 | Reifenfüller47998

Fehler/ defekt gefunden Und behoben

nun die frage wie kann das passieren

Thu Jan 26 14:25:29 CET 2012 | _Gecko_

Moin! Meinst du, du könntest für mich beim nächsten mal ein Foto von deinem gelben auf dem ADAC Wagen machen?

Thu Jan 26 14:26:38 CET 2012 | _Gecko_

Fitz. Was ist das für ein Teil??????

Thu Jan 26 14:34:00 CET 2012 | Jonas.Su

Ja ein Bild von dem GOlf aufm ADAC wäre mal was

Thu Jan 26 14:37:57 CET 2012 | Reifenfüller47998

das ist der Verteiler Finger vom Zündverteiler

bild vom golf beim ADAC

wenns Baby krank ist habe ich da keine Gedanken dafür

Thu Jan 26 15:50:44 CET 2012 | Arnimon

Das ist halt normaler Verschleiß.

Oder hattest du das Teil schon mal erneuert?

Thu Jan 26 16:03:22 CET 2012 | Reifenfüller47998

das ist Nichtmal 1 jahr alt

und ist völlig verkohlt

Thu Jan 26 16:03:45 CET 2012 | Arnimon

Marke?

Thu Jan 26 16:17:27 CET 2012 | Reifenfüller47998

Beru kappe und finger

ich denke Material Fehler

Thu Jan 26 17:26:44 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

Sieht aber echt übel aus, das soll 1 jahr alt sein?

Wie sah denn die Verteilerkappe aus?

Ich hab das vorgestern vorsorglich erneuert.

Auf Bild2 Rechnung 28€ das ist für die kappe und finger zusammen nehme ich an?

Wo hast du die her? VW preis? Weil ich hab für beide 23€ bezahlt, ist aber das andere system.

Thu Jan 26 17:33:15 CET 2012 | Reifenfüller47998

28,40€ ja das ist mit Kappe

gekauft bei http://www.wm-fahrzeugteile.de/ sind bei mir um die ecke und hatte kein bock großartik durch die Stadt zu fahren um vielleicht 2€ zu sparen

Thu Jan 26 17:34:56 CET 2012 | Druckluftschrauber49823

Ich glaube langsam dieses Zündsystem ist sehr anfällig. Mein Alter Golf 3 hatte dasselbe Zündsystem und guck mal wie kappe und finger nach nur 1 jahr aussahen: