Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha : Seite 318 : Every day i see my dream

Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010 | yanfred | Kommentare (45257) | Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker

Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.
Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesser

Kommentare: 45.257

Sun Jul 24 10:47:26 CEST 2011 | Arnimon

So grade noch. 😁

Sun Jul 24 10:51:28 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

hehe, ok hörmal hast du bei motorlager wechseln was gehört von "verspannungsfreien" einbau des motors?
Von guten alten H1B habe ich den tip gekriegt zur werkstatt die mir den krümmer gewechselt hat (und dabei die motor angehoben hat)
zu gehen und dieses verlangen.
Ja was soll ich denen sagen? weisst das jede werkstatt was gemeint ist??

Sun Jul 24 10:56:06 CEST 2011 | Arnimon

Tja,ich weiß ja nicht wie gut die Werkstatt sich mit Golf 3 auskennt.

Im Grunde kannst du das auch selber machen.
Dazu müssen nur die Schrauben der Motorlager gelöst werden(also die,die man von oben sieht.
Dann packst du den Motor am Zylinderkopf und rüttelst ihn ein paarmal kräftig vor und zurück.
Dann die Schrauben wieder festziehen und fertig ist die Laube.

Sun Jul 24 10:59:45 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

oh das ist ganze aktion nur? Ja ok!
Hast du schon mal ein auto gehabt bzw in einem gesessen wo der motor verspannt eingebaut war? falls ja wie fühlte es sich?

Sun Jul 24 11:04:45 CEST 2011 | Arnimon

Eine ganze Zeitlang hatte ich das Gefühl bei meinem Golf wäre das so.
Und ich hab dann auch gemacht was ich dir beschrieben habe.
Aber es wurde nicht wirklich besser.

Dann irgendwann als ich mal wieder unter den Wagen geschaut
habe stellte ich fest das am Rohrverbinder zwischen Kat und 1tem
Auspufftopf eine Schelle gebrochen war.

Und nachdem ich dieses Teil erneuert hatte war auch das Dröhngeräusch
zwischen 3500 und 4000 Umdrehungen weg.
Also war gar nicht der Motor verspannt sondern die Auspuffanlage.
Das solltest du vielleicht auch mal checken.

Sun Jul 24 11:30:03 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

Danke für dein Erfahrungsbericht arni.
Aber Dröhnen oder dergleichen habe ich überhauptnicht.
Der motorselbst schnurrt.
Nur ist so dass wenn ich an der Ampel stehe im leerlauf dann merke ich "dass der wagen AN ist". Eigentlich nix schlimmes und hab das zeitlang vergessen.
Nur als ich letztens mit kumpel und seinem Opel Astra F fuhr merkte ich dass seiner im leerlauf garnicht zu merken ist ob er wagen an oder aus ist! So vibrationsfrei!! Wahnsinn. Als ich wieder in meinem sass erinnerte es mich daran was H1B sagte.

Ok Arni ich danke dir und werde mich dann nachher mit neuem Thread melden:
"motorlager gelösst, Motor sammt getriebe auf dem boden gefallen, was sollte ich jetzt machen"

Sun Jul 24 11:30:59 CEST 2011 | Arnimon

Hehe...😁

Sun Jul 24 11:56:47 CEST 2011 | Reifenfüller47998

Hans ich hatte ja mal das Problem das er manchmal ausging an der Ampel so ist es dann öfter vorgekommen das grün wurde ich denn 1.Gang einlegte und nix passiert weil ich nicht mitbekommen habe das der Motor wieder mal aus wahr 🙄🙄🙄

Sun Jul 24 12:12:12 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

haha! Willst du etwa sagen das bei mein kumpel das gleiche war?😁
Nene der wagen lief, aber erstaunlich wie seidenweich!

Sun Jul 24 12:16:12 CEST 2011 | Reifenfüller47998

ja macht meiner auch und zwar so das man nicht mal mitbekommt wenn er doch aus ist

Sun Jul 24 12:18:35 CEST 2011 | Druckluftschrauber49823

ahso jetzt verstanden! du meinst deiner läuft im leerlauf auch so seidenweich ruhig dass man ab und zu nicht weisst ob er an oder aus ist!
ok gut.
Abert deine ausgeh probleme sind eh schön gelösst seit dem du das reial gewechslet hast ja?