• Online: 2.800

Every day i see my dream

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010    |    yanfred    |    Kommentare (45257)    |   Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker


Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesserdrehzahlmesser

Sun Jul 17 16:01:54 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Hans, es geht so 😁😁 Er hat auf jedenfall Werkzeugmechaniker gelernt.

Jonas: So ein Müll hatte ich auch schon... und das mit meinen jungen Jahren 🙄

Sun Jul 17 16:23:28 CEST 2011    |    Jonas.Su

Ach CJ bist doch nur 14Tage jünger wie ich 😁. Ich hatte es schonmal aber damals hat der Nerv sich sofort beruhigt. Mal sehen was es jetzt hier gibt.

Sun Jul 17 17:10:51 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Und ich dachte du wärst ein alter schinken und hättest schon deine 4. ausbildung

Sun Jul 17 17:16:29 CEST 2011    |    Jonas.Su

Hättste mal in mein Profil geschaut dann häste gewusst wie alt ich bin 😛

Sun Jul 17 17:17:25 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Nee irgendwie ja nicht... habe schonmal nachgeguckt😁

Sun Jul 17 17:19:45 CEST 2011    |    Jonas.Su

Stimmt 😁. Aber jetzt kannstes lesen 😁

Sun Jul 17 17:20:36 CEST 2011    |    _Gecko_

Fitzner: Zur Info. es liegt wohl am 64-Bit System😠

Sun Jul 17 17:27:52 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

mmh habe dir aber einen Link geschickt wo der Hardlook für 64bit sein soll

kannst du dein Kompatibilitätsmodus irgendwie auf 32bit stellen XP zum Beispiel

Sun Jul 17 17:28:40 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ok Marcu für dich also:

Warum verursacht defekter Turbolader Ölverlust?
Es schiebt doch nur Luft in den Brennraum, also was zum henker hat er mit motoröl zu tun?

Sun Jul 17 17:29:34 CEST 2011    |    Arnimon

Etka 7.3 läuft nicht auf einem 64 bit System!
Das klappt nur im virtuellen XP Modus.

Sun Jul 17 17:31:50 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

sag ich doch 😁

Gecko sein Hardlook streikt

Sun Jul 17 17:33:29 CEST 2011    |    _Gecko_

Meinst du virtual PC und dann ne XP Part. erstellen oder den Kompatibilitätsmodus????

Sun Jul 17 17:34:30 CEST 2011    |    Arnimon

Für Virtual XP muß keine Extra Partition erstellt werden.

Sun Jul 17 17:36:19 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

geht das nicht auch mit dem Kompatibilitätsmodus?

Sun Jul 17 17:37:35 CEST 2011    |    Arnimon

Nein.

Sun Jul 17 17:57:33 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

moin. Habt ihr gesehen dass ich zwischenruch was geschrieben habe?🙂

Sun Jul 17 17:58:35 CEST 2011    |    Arnimon

Ja.

Sun Jul 17 18:00:56 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Hans, der Turbolader ist mit Öl gelagert

Sun Jul 17 18:23:46 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

CJ eklär mal weiter

Sun Jul 17 18:27:08 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

Nabend Männers, Nabend Hans, Prost Cj

Sun Jul 17 18:28:18 CEST 2011    |    Arnimon

Aha...ausgeschlafen?

Sun Jul 17 18:32:22 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

Was wie ein Turbolader funktioniert ? Klick oder hier
Das Orange ist das Öl 😛

Aber es kommt ja auch immer drauf an was es für ein Laderschaden ist.
Gibt ja auch Laderschaden, die dadurch zustande kommen, weil gar kein Öl mehr erst in den Lader kommt. Dann hast natürlich klassischen Lagerschaden, aber trotzdem unrettbar😁

Dann kann auch einfach der Lader wegen zuvielen Umdrehungen überhitzen oder auch einfach auseinander fliegen, sodass es zu einer Katastrophe kommt😛

Sun Jul 17 18:34:44 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

hmm das wusste ich alles nicht danke

Sun Jul 17 18:47:40 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

Moin Arni, ja geht so.... ich werd halt auch nich jünger 😁

Sun Jul 17 18:48:25 CEST 2011    |    Arnimon

Was du nicht sagst... 😁 😉

Sun Jul 17 18:51:00 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

ohh 2 Beiträge übersehen.
N´abend NoName und Arni 😁

Sun Jul 17 18:53:28 CEST 2011    |    Arnimon

Tach CJ.

Das du noch an nem M115 schraubst hätt ich auch nicht gedacht.

Die Dinger kenn ich noch aus meiner Lehrlingszeit.
Und das ist schon ganz schön lange her.

Sun Jul 17 19:01:18 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ich hab son gefühl dass ich mitten in eure Gespräche platze.
Aber ich hab wieder mal eine Frage an euch.
Wieviel Öl verbraucht eurer Wagen auf 1000km? Oder wieviel Öl müsst ihr per Wechselinterwal nachfüllen? (wie lange ist dieser)

Sun Jul 17 19:04:01 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

Hans Dein Gefühl täuscht dich bestimmt nicht.

je nach Auto maximal n halber liter auf 1000 km

Sun Jul 17 19:05:54 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

vielen dank noname😁
Von welchen von deinen Fahrzeugen redest du jetzt? Sorry ich hab überblick verloren womit du überhaupt noch fährst🙁

Sun Jul 17 19:07:53 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

meiner ging eigentlich, die letzten 2000Tkm hat der vllt 0,3l wenn es hoch kommt 😁

Aber Hans mein ADZ hatte 1l auf 1000km 😁

Edit: Porst NoNameHR

Sun Jul 17 19:08:29 CEST 2011    |    Achsmanschette133810

den halben liter haben sich der 2 liter audi und der 2.8er gegönnt.

Sun Jul 17 19:18:35 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Achso. Ok ich hab letzten 1000km genau getestet. und es sind 150-200ml. Hochgerundet auf wechselinterwall alle 10000km macht es
fast 2liter motoröl die ich nachkippe.

Und manche behaupten die kippen zwischen den ölwechsel kein tropfen Öl. Wollen die mich verarschen?😰

Sun Jul 17 19:19:40 CEST 2011    |    Multimeter37665

Meiner seit dem letzten mal Auffüllen (ca. 1000 Km) gar keins 😎
Davor ist er etwa 7000 Km gefahren und ich hab 300 ml nachgeschüttet...

Sun Jul 17 19:21:40 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

warum so wenig marcu? Ein gesunder motor sollte öl verbrauchen

Sun Jul 17 19:23:09 CEST 2011    |    Druckluftschrauber133184

So Männers macht nicht zu lang heute abend! Ich muss jetzt was für die freundschaft machen 😁

Und Hans mach dir kein Kopf um dein Öl😁

Sun Jul 17 19:27:09 CEST 2011    |    Multimeter37665

Ich weiß auch nicht hans... aber ganz Krank kann mein Motor auch net sein - über den Winter hat er ja 300ml verbraucht.

Muss ich mir Sorgen machen? Soll ich nen Threat eröffnen: "Mein Motor verbraucht kein Öl! Motorschaden?!?!?!?!? SCHNELLE HILFE BITTTTTTE!!!!!!!" 😁

Sun Jul 17 19:28:24 CEST 2011    |    Schmargendorf

Hans, der eine Motor nimmt etwas mehr der andere etwas weniger war schon immer so!

Sun Jul 17 19:31:48 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ich glaube kurzstreckenverkehr verursacht auch höheren ölverbrauch.
Da die kolbenringe und die ganzen anderen dichtungen (weisst der geier wie die heissen) erst bei Betriebstemperatur optimal abdichten.

Sun Jul 17 19:36:03 CEST 2011    |    Schmargendorf

Nee kann ich so nicht bestädigen! wird eher mehr.... stichwort kondenswasser!

Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"