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Every day i see my dream

Tue Dec 14 16:34:39 CET 2010    |    yanfred    |    Kommentare (45257)    |   Stichworte: 5000, das, Golf, Golf3, Golfi, Golf III (1H), hans, Holland, holländisch, III, III (1H), kadett, Motor, Öl, Ölthread, PKW, richtige, Scherz, Umdrehungen, Vento, vip-hans, warmfahren

vip-hans for President?

Zitat:

Original geschrieben von globalwalker


Hi,
der Sinn und Zweck solch eines Threads erschließt sich mir nicht. So ein Thema kann auch eher in einem Blog diskutieren.

Aus dem Grund schließe ich an dieser Stelle.

MfG

globalwalker

Nahdem Globalwalker unsere

Nachmittagliche Diskussion

geschlossen hat und und geraten hat, das ganze doch lieber in nem Blog Beitrag weiter zu Diskutieren, war ich mal so frei, das ganze hierher zu packen 🙂

Nach wie vor gehts hier nicht darum, Hans zu mobben oder sonst was, jedoch wollte ich die Diskussion nicht einfach so offen da stehen lassen, wo wir doch grade alle so schön im Flugzeug bei Kapitän Hans auf dem Weg nach Malle gesessen haben 🙂

Viel Spaß beim Kommentieren! 🙂

PS: Nachdem der erste Schritt zum Blog nun geschafft ist, werd ich dann in naher Zukunft auch mal andere Dinge posten 😉

drehzahlmesserdrehzahlmesser

Fri Jun 03 16:51:20 CEST 2011    |    Multimeter37665

Also ich an deiner Stelle würde mir mal überlegen, ob ich den Pollenfilter erneuere 😁😉

Fri Jun 03 16:56:57 CEST 2011    |    Schmargendorf

Und ich würde dir empfehlen.. schmeiß ihn ersatzlos raus macht nur Ärger das ding😁

Fri Jun 03 17:02:04 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

alles klar

Fri Jun 03 18:01:43 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

scheisse was muss ich da machen damit da aus der lüftung wieder volle pulle luft rausblässt??

Fri Jun 03 18:05:09 CEST 2011    |    Schmargendorf

Nimm den Filter einfach mal raus! wenn vorhanden dann Lüftung an und sehen ob es besser ist dann weißt was du tuen musst.. wenn es nicht besser wird.. nach den Fehler weiter suchen.

Fri Jun 03 18:06:19 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

SO gemacht und was muss ich dann machen?

Fri Jun 03 18:07:44 CEST 2011    |    H1B

wenn dir zu warm ist mußt du einfach nur die Klima einschalten 😉

Fri Jun 03 18:09:39 CEST 2011    |    Schmargendorf

Was gemacht? kopf stehen und Lachen?😁 Filter raus genommen ja/nein oder willst ma verscheissern?😁

Fri Jun 03 18:11:44 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

ich hab einfach den vorgang "Pollenfilter rausnehmen" übersprungen, denn dieser ist nicht mal 2 monate alt und hab letztens auch penibel alles dort gesäubert und rausgesaugt.
Übrigens der pollenfilter sitzt richtigrum drinn.

Deshalb der nächste tip bitte🙂

Fri Jun 03 18:14:15 CEST 2011    |    H1B

hast du den teuren Filter mit Aktivkohle? Falls ja schmeiß den weg und kauf den billigen ohne Kohle, der hat wesentlich mehr luftdurchsatz...

Fri Jun 03 18:17:12 CEST 2011    |    Schmargendorf

das hattest du nicht gesagt! meine Glaskugel hat der zeit Urlaub😁 ich kenne mich mit den 3ern nicht so gut aus.. gehe aber davon aus das alle Lüfter Stellungen noch über Seile Geregelt werden und nicht über Stellmotoren..

Fri Jun 03 18:19:34 CEST 2011    |    Schmargendorf

Der kann ja, auch einfach mal den Filter runternehmen! der Faule Kerl😁

Fri Jun 03 18:20:54 CEST 2011    |    H1B

was? die Lüfterstufen über Seilzug? nee, da ist keine Kurbel mehr am Gebläse, das ist schon mit Strom 😁😁

Fri Jun 03 18:21:05 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Ja es ist der stinknormalle filter.
Angenommen die Lüftung ist gerichtet aufs gesicht, richtung innenraum blasen. von stuffe 1 bis 4 wird der motor lauter. Trotzdem kommt selbst auf der höchsten stuffe nur wenig luft raus.

Wenn ich die lüftungsdüssen Ganz lins und ganz rechts verschliesse, dann kommt etwas mehr aus der mitte raus.
Wenn die aber überall auf ganz AUF sind, dann kommt so gut wie garnix.
Wo muss ich jetzt gucken? Der motor arbeitet jedenfalls Völlig normal. UNd der pollenfilter ist es auch nicht.
WO ist die klappe die den luftstrom verstellt?

Fri Jun 03 18:22:57 CEST 2011    |    H1B

dann nehm mal das Bedienteil raus und guck ob die Züge alle noch fest sind...

Fri Jun 03 18:24:16 CEST 2011    |    Schmargendorf

HB die verstellungen oben unten links rechts mitte der Lüfter hat ein Schalter.. hassu geschnallt? nun?😁😁😎

Fri Jun 03 18:27:29 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

meinst du diese bediensteil blende abmachen?

Schmargendorf, trotzdem danke der tip ist normallerweise ganz gut.

Fri Jun 03 18:33:06 CEST 2011    |    Arnimon

Ich hab auch wieder ne tschechische Frage...an H1B.

Fri Jun 03 18:33:18 CEST 2011    |    Schmargendorf

Ja, das meinte er! könnte ja sein das sich ein Seil Zug Gelöst hat oder Gerissen ist.

Fri Jun 03 18:33:34 CEST 2011    |    H1B

Hans ich mein das Ding mit den 3 Drehreglern...

Hans ist denn mit dem Gebläsehamster auch alles ok? Wie alt ist der? Fütterst du den ausreichend??
Falls er Probleme macht gabs ab Bj.'96 die verstärkte Ausführung , dann würde ich einen Umbau empfehlen...🙂

Fri Jun 03 18:35:06 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

ich geh mal gucken was da loss ist.

Arnimon du bist dran😁

Fri Jun 03 18:35:15 CEST 2011    |    Reifenfüller47998

@Schmargendorf ja kann schon mal passieren das das seil aus der Halterung springt, reisen glaube ich weniger

Fri Jun 03 18:37:51 CEST 2011    |    Multimeter37665

H1B die verstärkte Ausführung hat aber auch doppelte Futterkosten!

Fri Jun 03 18:38:16 CEST 2011    |    Arnimon

Ich hab grad nen Golf 3 reinbekommen bei dem die Hydros klappern.
Letzter Ölwechsel war vor 2 Jahren.
Der Wagen fährt fast nur Kurzstrecke.
Reicht es wohl wenn ich ne Ölschlammspülung reinkippe,später das Öl wechsele
und noch ein Stößeladditiv dazugebe?
Motor ist der AEX.

Fri Jun 03 18:42:37 CEST 2011    |    Schmargendorf

Nah nah nun.. es sollen schon Ameisen vor der Apotheke abgekotzt haben😁 Riss ist eher sehr selten,, aber ich selbst hatte das schon.. und ich meine nicht beim VW Käfer😁

Fri Jun 03 18:44:16 CEST 2011    |    H1B

Arni einen Versuch ist es wert, aber wenn sie schon dauerhaft klappern bin ich skeptisch ob das funktioniert...vielleicht auch nach Ölwechsel mal gutes Stück Bahn fahren...kannst Kunden ja sagen ist ein Versuch zur günstigen Abhilfe, wenn nicht klappt müssen sie halt neu...

Fri Jun 03 18:45:42 CEST 2011    |    Arnimon

Laut Kunde klappern sie seit rund einer Woche.

Fri Jun 03 18:46:22 CEST 2011    |    H1B

Öldruck mal messen könnte auch nicht schaden beim AEX 😉

Fri Jun 03 18:47:53 CEST 2011    |    Arnimon

Ölsummer meldet sich nicht.(noch nicht)

Fri Jun 03 18:50:51 CEST 2011    |    H1B

vielleicht hat er ja wirklich nur verdünntes Öl von Kurzstrecke, Versuch macht klug 😉

Fri Jun 03 18:55:25 CEST 2011    |    Arnimon

Ja,ich hab ja schon nen Plan wie ichs angehen will.
Wollte "nur" wissen ob das so ok ist.

Fri Jun 03 18:59:14 CEST 2011    |    H1B

ja klar ist das so ok...und besser wie neue Stößel, ich mein die waren teuer für den AEX...

Fri Jun 03 19:01:25 CEST 2011    |    Arnimon

Ich werde berichten...

Fri Jun 03 19:04:26 CEST 2011    |    Arnimon

Abendessen!

Fri Jun 03 19:07:17 CEST 2011    |    H1B

Frikas? 😁

Fri Jun 03 19:08:41 CEST 2011    |    Arnimon

Nee,ich geh in meine Stammkneipe.
Da gibts garantiert was leckeres.
Bis nachher!

Fri Jun 03 19:09:51 CEST 2011    |    Jonas.Su

Heckklappe und Kotflügel hab ich hier liegen zwar in Hans seinem grün aber die lackier ich einfach grad in die passende Farbe um. Maschine hab ich hier auch eine liegen ist zwar nur ne 60PS und wird wohl auch net passen aber die tausch ich bei meinem schrotti einfach gegen die passende um.

Joar dann wäre nur noch was sonst fürn TÜV zu machen ist. Was ich schon weiß wären Domlager und ggf. Stoßdämpfer da das Fahrwerk etwas Winteruntauglich ist mit so gut 85mm Tiefgang 😰

Fri Jun 03 19:21:12 CEST 2011    |    _Gecko_

Arni, dat mach ich gleich auch 🙂

Fri Jun 03 19:52:17 CEST 2011    |    Druckluftschrauber49823

Bin wieder zurück. Und muss wieder was fragen.
Wie stark blässt es bei euch aus der lüftung wenn:
Es auf innenraum gerichtet ist und alle 3 öffnungschlitze(links rechts mitte) vollgeöffnet sind. Und stuffe 4 gestellt ist.

Blässt dann aus allen 3 öffnungen stark raus?

Fri Jun 03 19:53:47 CEST 2011    |    H1B

ja, aus allen 4 sogar 😉

Deine Antwort auf "Alles über Motordrehzahl,richtiges Öl,holländische Kadetts & anderes, was mit unsrem Hans zu tun ha"