Eckione - Reparaturen - Erfahrungen

Fortsetzung Eckione - Reparaturen - Erfahrungen

[Eckione]

Es geht weiter!!!!!!.
Behebung Rost - Unterboden, Wechsel der hinteren Stoßdämpfer und Federn.

Dazu, Aufbocken, untere Verkleidung ab, hintere Stoßstange plus alle Innenkotflügel ab, Innenverkleidung- Reserveradmulde
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Entlüftungsklappen

Fangen wir an den hinteren Klappen( Zweck unbekannt) an. Sie sehen intakt aus, keine Beschädigungen.
Habe die Auflageflächen mit Fluid-Film besprüht. Dicht. Habe im Forum gehört, das es ein Neuteil/Ersatz gibt. Werde , wegen Wasser in der Reserveradmulde, die Sache erst beobachten.
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Wechsel der Federn und Stoßdämpfer hinten.

Das wechseln der Federn geht easy, wenn die hinteren Schubstreben abgebaut werden."Bilder"
Gutes Video bei YOU TUBE, Autodocs.
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Wechsel der Stoßdämpfer, nach Abbau der Verkleidungen, noch einfacher. Null Problemo.

Zum Rost,
Schubstrebenaufnahme so gut es geht gereinigt.Kleinere Roststellen mit Drahtbürste gereinigt,
ebenso den hinteren und teilweise seitlichen Rost mit Drahtbürste und CBS Scheibe behandelt.
Auch den Tank an der hinteren Seite , den groben Rost entfernt.
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Mit OWATROL gezielt besprüht. Die Tankleitungen habe ich durch Klopftest geprüft, Hörte sich noch gesund an. Darauf ACHTEN, dass man alles erwischt. Ist verdammt eng.
Es waren durchweg keine Durchrostungen.
Am nächsten Tag, Kontrolle, ok, Abdeckungen wieder anbauen.
Ach ja, eine Falz im kofferraum mit Owatrol behandelt.
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Da schon aufgebockt war habe ich die komplette Hinterradbremse erneuert, mit Feststellbremse.
Wegen TÜV.
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Für Heute genug.
Das nächste mal geht es um die Türfalzen.!!!!!.

Eckione

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Aufgebockt