Der W124er Blog

Das Auto von Vorgestern?

[STFighter]

Ist der W124 von Vorgestern?

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Immer mal wieder kommt die Diskussion auf, das der W124 von Vorgestern ist. Ich versteh aber nicht ganz warum...hier mal ein paar fakten zum W124:

Raumlenker Hinterachse, McPherson Vorderachse, Crashsicherheit die ziemlich lang getestet wurde, nen Cw-Wert von bis zu 0,26 (da stehen heute einige Autos der Premiumhersteller noch hinterher oder sind zumindest nicht besser), der Vorläufer vom ESP war schon verfügbar (4-Matic), ASR gabs schon, Automatikgetriebe die besser Schalten als so manche von heute. Beheizbare Aussenspiegel waren Serienmässig (beim 200E und 200D nicht). Klimaanlage gabs, es gab sogar ne Klimaautomatik (wer wollte, sogar mit Display von ner Italienischen Firma). Bordcomputer gabs auch, der auch mehr Funktionen hat als einige von heute^^

Wie schon erwähnt...Sicherheit wurde damals auch bei kleinen Dingen schon groß geschrieben:

Die Infrarotschließanlage zb. ist sicherer als absolut jede Funkfernbedienung die es heute gibt, allein schon deswegen weil der Algorithmus der Datenübertragung mit einem 32bit Hash Code verschlüsselt ist und eben neu generiert wird.

Der Verbrauch war damals schon nich von schlechten Eltern, den 250D konnte man mit 6 Litern fahren, meinen 260E fahr ich mit um die 9,5 Litern. Wenn ich bei Spritmonitor reinschau, dann seh ich auch das einige Autos mit den gleichen Leistungsdaten den gleichen Verbrauch haben, oder sogar drüber liegen!

Über das Design des 124er gibt es ja mehr als genug Debatten, mir persönlich gefällt der Mopf 2 (ab Bj. ende 93 mit dem Stern in der Motorhaube) am besten, Modern, aber trotzdem Zeitlos. Er ist vll von vor ein paar Stunden...aber nicht von Vorgestern...

So und jetzt zerreist euch das Maul über meine Meinung

[thoelz]

Der W124 ist der letzte Mitellklassewagen von Mercedes, bei dem die Ingenieure und nicht die Kaufleute und Marktingleute das Sagen hatten.

Mir gefällt das tresorähnliche Gefühl und die hervorragende Langzeitqualität.

Das träge Handling stört mich hier gar nicht. Im Gegenteil: es trägt zu dem entspannten Fahrgefühl bei.

Mitschwimmen und einfach ausgeruht ankommen.

Eine Steigerung ist für mich nur die S-Klasse W 126.

@ STFighter:

Nicht immer nur falsche Weisheiten nachplappern. Schau' mal in den Anhang.

Dateianhang

• 325i E36 Crashtest.pdf (621 mal heruntergeladen)

[Achsmanschette15383]

Der 124er ist kein Auto von heute - der ist um Klassen besser.

Welcher Mittelklasse-Wagen hat denn heute noch serienmäßig Vollschalen-Federkern-Sitze?

Gut - der Federkern verwäscht den Fahrbahnkontakt. Aber auf einem "Holzbrett" möchte ich keine 500 km oder mehr am Stück fahren.

Der 124er ist m.E. DIE Reiselimo schlecthin in seiner Klasse. Keine Windgeräusche, kein Klappern und Scheppern im Innenraum und man muss sich bei 200 auf der Bahn nicht anbrüllen.

Gäbe es den 124er heute als Neuwagen zu kaufen, so wie er damals produziert wurde, ich tät mir glattweg einen kaufen. Am Liebsten den 300TD.

MfG - Alex

[rodneX]

für mich ist mein E36T AMG ein Auto für morgen...

Auch wenn ich keine McPherson Vorderachse habe wie der Threadersteller :P

[Dr Seltsam]

ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG

Brauche mal eure Hilfe

1. Haben alle PKW-Modelle von Mercedes aus diesem Bauzeitraum den selben Stern vorne dran?! Geht darum, wir haben bei uns an der Schule bald Abschlussfeier, ich bin dort als Autonarr bekannt und da wollt ich unsrer Klassenleiterin n neuen Stern für ihren alten Benz schenken samt Montage weil der Alte geklaut wurde.

Hat an der Seite ( Kotflügel ) einen Elegance-Button, die gleichen eckigen Scheinwerfer und den selben Grill, ist aber ein Kombi und etwas "runder" in der Gesamtform.

2. Wie montier ich diesen Stern?!

Danke für die Hilfe

[Achsmanschette15383]

Tach Dr. Seltsam

Bemüh mal die Suchfunktion - in einem Thread (ich glaube "Stern geklaut - kaltes Kotzen" oder so ähnlich) ist alles explizit beschrieben - incl. aller Kosten.

Meines Wissens hat der MoPf 2 (Motorhauben-Rahmen um den Kühlergrill) ne andere Befestigung. Mach am besten ein Foto vom Grill und zeig das dem Herrn an der Ersatzteil-Ausgabe. Der weiß dann sicherlich bescheid.

MfG - Alex

[Multimeter35858]

Der W124 ist für mich ein toller Wagen. Fortschrittliche Technik, die ja bereits in den frühen achzigern entwickelt wurde, was viele Hersteller erst jetzt verbauen.

Leider wurde das Handschufach wegen des Airbags "gestolen" und ich weis nicht wo hin mit meinen ganzen Nippes.

Sonst aber sehr solide gebaut.

Ein fader Beigeschmack der ganzen Technik: Wenn das Fahzeug in die Jahre kommt und man kein Selbstbastler ist, kann das der finazielle Ruin sein. Ein T-Modell mit viel Ausstattung ist wirklich sehr komplex aufgebaut und bringt vieleicht sogar manche Hobbyschrauber an ihre Grenzen.

Ist für mich zum Glück kein Thema.

Aber im Großen und Ganzen: Daumen Hoch!

[joered]

Ich bin mit meinem 94er 280T voll zufrieden. Vor allem im Interieur wirkt er sehr hochwertig.

Dieses Gefühl von Qualität habe ich bei modernen Fahrzeugen nur noch bei Bentley und Rolls Royce und ein paar handgemachten Exoten.

Ansonsten ist er mir etwas zu modern...mein nächster Benz wird sicher ein W123 ;-)

[Achsmanschette15383]

Viel Vergnügen beim Entrosten Deines künftigen 123ers, joered

Der 124er ist das modernere Auto auch was die Rostanfälligkeit betrifft (zumindest bis zu dem Zeitpunkt, als von Acryl- auf Wasserbasis-Lack umgestellt wurde).

Was den 124er Diesel betrifft ist der Wagen ein angenehm freundliches Schrauber-Auto und kein Mechatroniker-Modul-Auswechsel-FZ wie der 212er (siehe Piezo-Injekoren, etc.).

Von festgefressenen Glühkerzen kann ICH zumindest kein Lied singen...

Nagelnde Grüße aus Altbayern - Alex