Fri Feb 05 23:38:35 CET 2010
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blue daddy
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Kommentare (137594)
| Stichworte:
2K, 3 (2K/2C), Caddy, Volkswagen, VW
[bild=2][bild=4][bild=3] Moin Leute ! Als ich das hier wieder gelesen hab, hab ich beschlossen mal einen Blog-Artikel draus zu machen. |
Sun Feb 20 13:39:49 CET 2011 |
Turboschlumpf14635
ähhh fest steht das maik ein viel fahrer ist
Hart genug dieses Los
Jetzt auch noch zum Vieltankerzu werdne halte ich für eine Zumutung!
Sun Feb 20 13:40:38 CET 2011 |
km Fresser
@ Ulf ist schon ne Möglichkeit aber wir wollen doch ein Maxi mit 2,0 TDI haben. Ich brauche Leistung und das ohne Ende. 😛
Hast noch ne PN
@ Alex da hast Du mal wieder Recht . Nur Tanken auch wenn es um sonst ist. 😁🙁
Sun Feb 20 13:45:00 CET 2011 |
Rostlöser134213
sowas sagen nur unwissende.
wenn man vernünftig fährt macht der maxi seine 550-600km mit einer füllung.
Sun Feb 20 13:47:23 CET 2011 |
km Fresser
Sascha was ist aber Vernüftig ? Für mich kommen 130 auf der Autobahn fast nicht in frage.
Sun Feb 20 13:53:10 CET 2011 |
Rostlöser134213
beim eco hört da aber das vernünftige schon wieder auf 😉
habe irgendwo mal geschrieben <120 sind kanpp 6,0kg und >120 kanns bis in den 2stelligen bereich gehen.
in der hinsicht ist der 2l sauger schon veraltet 😉
Sun Feb 20 13:55:52 CET 2011 |
km Fresser
Da ich keine Fahrzeiten bezahlt bekomme und nicht gern über 6-7 Stunden fahren möchte und noch dazu Diesel ohne Ende zu Verfügung habe ist der Diesel wohl doch besser für mich. Vernüftiger wäre wohl aber Gaswagen. Man muss es wohl abwiegen. 🙄
Sun Feb 20 13:56:32 CET 2011 |
Turboschlumpf14635
Punkt eins Maik fährt nicht vernünftig wie auch wenn er in der Woche bis 2000km runterreist
und der TDI packt trotzdem locker 150km mehr.....
Sun Feb 20 14:24:46 CET 2011 |
Turboschlumpf14635
Ich habe den Gaser auch gefahren zur Probe-
ich hab dann nix gesagt und lies meine Frau fahren
bei uns den Grünwaldberg (länge 800m)
11% Steigung von 60 auf 80 zu beschleunigen....
Meine Frau ist kreidebleich geworden hat zweimal zurückgeschaltet und dann gesagt
einen Caddy -kaufen wir nicht!
Ich: einen Caddy kaufen wir schon -aber nicht "sowas"....
Sun Feb 20 16:44:45 CET 2011 |
Turboschlumpf14635
So das hab ich davon jetzt sagt viktor schon ich bin ein troll
der schwoarzplattler der!
Sun Feb 20 16:53:32 CET 2011 |
viktor12v
Bist du ja auch!
Sun Feb 20 16:56:32 CET 2011 |
Fensterheber136625
@ Alex
Warum bist Du ein Troll? Da hat sich Österreich wohl vertippt?
Sun Feb 20 18:25:52 CET 2011 |
blue daddy
Viktor, wieso ist Deine Sig kaputt??
(Werksbesichtigung?)
Sun Feb 20 18:27:51 CET 2011 |
viktor12v
Ulf ist mir noch gar nicht aufgefallen!
Sun Feb 20 18:30:10 CET 2011 |
blue daddy
Was bedeutet "Text Dekoratuion"?
Sun Feb 20 20:07:45 CET 2011 |
Turboschlumpf14635
Viktor beschimpft mich weil ich zum thema etwas gesagt habe
GAR KEIN BISSCHEN OOO TTTT
http://www.motor-talk.de/forum/bitte-loeschen-t3130519.html
das ist der Link in ich war voll beim TE
und nun sowas Troll
das gehört sich nicht einen #Trollbuster so zu beschimpfen!
gute NAcht ALEX
Sun Feb 20 20:10:58 CET 2011 |
viktor12v
Oft host a Pech! 😛
Sun Feb 20 20:36:26 CET 2011 |
blue daddy
Sascha, ist das mit dem Eco wirklich so schlimm?
Da ich die nöchsten jahre wohl eher nicht ins Ausland will, könnte ich mir vorstellen auf Eco zu wechseln..
Allerdings muss der auch mal Bleifuss laufen...
Wird der an einer längeren Steigung etwa auch so doll langsamer.?
Sun Feb 20 20:49:20 CET 2011 |
viktor12v
Ulf kannst du mal ne Probefahrt bei deinen 🙂 ausmachen?
Sun Feb 20 20:50:35 CET 2011 |
Rostlöser134213
klick in meiner sig auf verbrauch, ulf. da siehste meine daten.
ich fahre abends, wenns zum nachtskilauf geht, die a93 (inntaldreieck-kufstein, etwa 30km ) mit bleifuß ( 160 + x ). die mfa zeigt dann fast 9kg/100km.
es kommt auf den schwung und auch das schaltverhalten an, am berg. klar er wird langsamer, aber mit zügigem runterschalten geht es.
ich bin bis jetzt hochzufrieden mit dem eco und kann jedem nur zu der variante raten.
Sun Feb 20 20:57:21 CET 2011 |
Faltenbalg48729
... da wird mächtig übertrieben, OK, der Eco macht an Steigungen etwas früher schlapp als der TDI, der meist begangene Fehler von ungeübten Ecofahrern ist, daß sie an Steigungen das Gaspendal durchtreten bis zum Bodenblech, da geht dann wirklich nichts mehr, man muß es selber rausbekommen wie weit man das Pendal durchtritt um den besten Durchzug zu erreichen, "Vollgas" ist das beim Eco nicht ...
Auch ich kann dich zu deinem "geistigen Umschwung"😁 nur beglückwünschen ...
Sun Feb 20 21:07:55 CET 2011 |
blue daddy
Naja, ich bin noch nicht sicher..
Ich habe ja einen guten TDI stehen, der ist bezahlt und warum eigentlich sollte der weg?
Der ist doch noch gut. 😁😁
Das Startverhalten nervt manchmal.. 🙁
Hast Du ja schon erlebt.
Ich hab irgendwo gelesen, dass Du least?
Lohnt das?
Privatleasing?
Sun Feb 20 21:21:33 CET 2011 |
Rostlöser134213
privatleasing - naja du musst dein auto hegen und pflegen 😉 wertverlust,macken usw. du weißt schon 😉 km begrenzung,sonst wirds wieder teurer usw.
ob ich jetzt 350€ an eine leasing oder ein wenig mehr an die bank zahle ist geschmackssache.
Sun Feb 20 21:21:33 CET 2011 |
Tekas
Das kommt immer auf die Bedingungen an...😉
...lohnt es sich denn einen TDI zu fahren?😁😁😁😁
Sun Feb 20 21:31:32 CET 2011 |
blue daddy
Ich hatte hier schon überlegt..
Mein Laden bietet da ein sehr interessantes Modell an. 😉
Sun Feb 20 21:35:01 CET 2011 |
Rostlöser134213
wow, des ist ja ned schlecht. bei uns geht sowas nur in die pensionskasse.
aber mal schauen was unser neuer schweizer eigentümer in den nächsten monaten so alles macht 😉
Sun Feb 20 21:37:23 CET 2011 |
Tekas
Mußte mal genau durchrechnen und vor allem deine recht hohe Km-Leistung durchkalkulieren. Die Frage nach dem TDI zielte in erster Linie darauf😉.
Sun Feb 20 21:38:04 CET 2011 |
Faltenbalg48729
.. mit dem leasen das ist so ne Sache, hat Vor- und Nachteile ... in meinem Fall sieht es so aus: alle 5 Jahre ein neues Auto, alles innerhalb der Leasing versichert, z.B. bei Totalschaden innerhalb der ersten 18 !!! Monate gibt es einen Neuwagen, passiert es nach den 18 Monaten gibt es auch einen neuen, weil der Wertverlust ebenfalls über eine spezielle Versicherung abgedeckt ist, volle 5 Jahre Garantie ohne "wenn und aber" (Monatsbeitrag 9,51 EUR).
Ist halt wie Miete zahlen, hast den vollen Nutzen, aber er gehört dir nicht ... ist aber mit Finanzierung auch nicht besser, da sehe ich eher Nachteile. Aber jahrelang sparen, daß man mal eine neue Karre Bar bezahlen kann, da hab ich auch keine Lust drauf ... meinen Caddy finanziere ich auch nicht von meinem Gehalt, aber das wäre ein anderes Thema ...😁
Sun Feb 20 21:39:21 CET 2011 |
Rostlöser134213
passat tdi:
netto unterschied 404€, des ist ok.
Sun Feb 20 21:44:24 CET 2011 |
blue daddy
Man darf die Großkundenmarge nicht vergessen (Für VW-Fahrzeuge) das macht einen guten preis.
Dann Gehaltabzug vom Brutto..
Die Zahlen sehen nicht schlecht aus.
Ein 20.000€-Auto macht incl. Full Service-Card etwa 250€ weniger Netto im Monat.
Sun Feb 20 21:44:43 CET 2011 |
Faltenbalg48729
... was mein leasen besonders günstig macht, sind die wenigen Jahreskilometer, ich habe 17.500 km angegeben die fahre ich aber nicht, ich habe für meinen jetzigen Eco 1100 EUR an Minderkilometer kassiert, das war dann die "Sonderzahlung" für den "RON" ...
Sun Feb 20 21:47:32 CET 2011 |
Rostlöser134213
wenn ich leasen würde un km angaben machen muss zahl ich gefahren und risiko zuschlag:
von juni 10 - heute: 19800km gefahren 😉
kalkuliert hatte ich die anschaffung mit 22000km/jahr. aber mei die tankrechnung ist so schön das man gewisse besuche bei verwandten oder im zoo für die kleine nicht 2mal überlegen muss 😁😁😁😁
Sun Feb 20 21:52:52 CET 2011 |
blue daddy
Kilometer musst Du immer angeben..
Sun Feb 20 21:56:37 CET 2011 |
Tekas
Wie schon
gesagtgeschrieben, wissen was man will und dann genau rechnen. Je nach Situation kommen dann auch ganz unterschiedliche Lösungen dabei heraus. Bei mir ist die klassische 'Barzahlung und fahren bis er auseinanderfällt Methode' unschlagbar günstig, auf die Gesamtlaufzeit sind das locker unter 100€ im Monat für´s Fahrzeug😁.Wer kurzfristiger rechnet, kommt natürlich zu anderen Lösungen😉.
Sun Feb 20 22:20:38 CET 2011 |
blue daddy
Besonders interessant finde ich die Full-Service-Card.
Kein Tanken, keine Werkstattkosten usw..
Na mal sehen.
Nächtle!
Sun Feb 20 22:45:26 CET 2011 |
Tekas
Wenn der Sprit nichts extra kostet, dann brauchste aber auch keinen Ecofuel😉.
GN8
Mon Feb 21 06:33:09 CET 2011 |
blue daddy
Moin!
Nur wegen des Preisvorteils. 😉
Natürlich wirken sich Kaufpreis, kM-leistung und Spritart auf die Berechnung der Rate incl. ServiceCard aus.
Mon Feb 21 07:20:46 CET 2011 |
Fensterheber136625
Moin, na da hat sich in Richtung OVP doch schon etwas herauskristallisiert...
Harzvorland: -10°C ----schön kalt 😰
Mon Feb 21 07:26:26 CET 2011 |
Turboschlumpf14635
seid ihr wahnsinnig?
da geht man und schon wird ausschließlich NICHT OT gelabbert
Viktor dau hättest da deinen 6 Gang reinwerfen müssen
Schwandorf Wolkenlos -6°C
#PS eines ähhmm runterschalten auf der BAB - wie geht den das ?!??
Mon Feb 21 10:46:11 CET 2011 |
PIPD black
Moinsen,
hab' da mal wieder ein Problem......
......diesmal mit meinem Schleppi. Das Teil ist mit Vista HP unterwegs und 4GB Arbeitsspeicher.
Nachdem ich am Freitag/Samstag mal das Tunup-Programm laufen gelassen habe (funktioniert auf meinen PIV mit 1,4 GHz und 512 MB Arbeitsspericher und XP Pro sehr gut), war der Arbeitsspeicher ziemlich überlastet. Mit dem Programm wurde u. a. die Festplatte defragmentiert. Danach konnte ich nichtmal mehr das "Paint"-Programm starten. "Zuwenig Arbeitspeicher. Schließen Sie Programme oder geben Ressourcen frei". Häh???? Es war nichts weiter auf. Vom Speicher waren permanet über 1 GB!!!! belegt., der physische Speicher über 56% ausgelastet.
Da mich das alles sehr genervt hat und ich auch keine Lösung gefunden habe (Wiederherstellung hat auch nicht funktioniert (sämtliche Wh-Punkte gelöscht außer einer)>Beendigung mit Fehlermeldung) habe ich das System auf Werkszustand zurücksetzen lassen und die damalige Sicherung nach Kauf (!!!!) installiert. Nachdem ich dafür eine ganze Nacht und fast den gesamten Sonntag für sämtliche anderen Installationen und Updates benötigt habe und wahrscheinlich noch mehr benötigen werde, läuft jetzt wieder alles, ABER die Speicherauslastung ist für mein Gefühl immer noch sehr hoch. Zw. 0,8 und 1,0 GB und der physische Speicher ca. 36 - 45%. Ist das alles so normal???? Wenn nicht, wie bekomme ich die Werte runter? Kann am Speicher was defekt sein, dass er nur noch eine geringere Leistung hat???? I. d. R. doch wohl nicht. Entweder er geht oder nicht. Oder???
Mon Feb 21 11:20:58 CET 2011 |
Tekas
Moin Mathias, im Prinzip hast Du recht...
...aber um das zu überprüfen, würde ich - wenn es geht - nur mal 2 GB arbeiten lassen. Wenn´s nur ein Modul ist, haste natürlich verloren, bzw. dann würde ich wenn noch einen Bank frei ist vorschlagen, einfach mal in ein bißchen zusätzlichen Speicher zu investieren. Mit dem kannste das dann testen.
@Alex: OT muß nicht zwangsläufig aus einer zweckfreien Ansammlung dummer Sprüche bestehen😉.
Deine Antwort auf "Kühlwasser oder Wärmwasser..?? - Caddy-Forum OT"