Fri Feb 05 23:38:35 CET 2010
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blue daddy
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Kommentare (137454)
| Stichworte:
2K, 3 (2K/2C), Caddy, Volkswagen, VW
Moin Leute !
Als ich das hier wieder gelesen hab, hab ich beschlossen mal einen Blog-Artikel draus zu machen. Neuerdings wird im Caddy-Forum so viel gespammt. Vielleicht können wir das hier fortsetzen? Ich brauche auch noch ein paar Bretter und Nägel. Leute einfach her mit dem Unfug aus dem Caddyforum, ich freu´mich drauf! |
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Fri Aug 27 11:56:39 CEST 2010 |
Turboschlumpf14635
Hallo hier
Na was geht den hier ab....
Schade - aber Vielen Dank an Torsten
Fri Aug 27 11:57:10 CEST 2010 |
Rostlöser134213
irgendwer muss hier ja mal wieder leben rein bringen
ach so der holm ist verbogen, habe aber die sitzbank noch drin.
Fri Aug 27 11:58:49 CEST 2010 |
Tekas
Ich glaube genau sowas ist mit ein Grund gewesen...
Fri Aug 27 12:28:40 CEST 2010 |
VW Caddy Life
So, bin wieder da und muss gleich wieder weg die Jungs in der Kita abholen!
Fri Aug 27 12:31:04 CEST 2010 |
Tekas
Mit'm Schlauchboot...
@Ulf: elegante Lösung
Fri Aug 27 12:33:49 CEST 2010 |
VW Caddy Life
Nö, mit dem Caddy!
Fri Aug 27 12:39:42 CEST 2010 |
blue daddy
Wassn für ´ne Lösung??
Fri Aug 27 12:40:03 CEST 2010 |
Tekas
@Heiner: hast ja breite Reifen drauf, die halten den Caddy über Wasser
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Fri Aug 27 12:43:30 CEST 2010 |
Tekas
@Ulf: doch keine Lösung, Du hattest in zwei verschiedenen Threads geposted. Da hab' ich was verwechselt...
Fri Aug 27 14:16:53 CEST 2010 |
blue daddy
Wo ist der Unterschied?
Die haben Öl gewechselt und den Wagen inspiziert..
Ist nicht so mein Metier.
Fri Aug 27 14:20:25 CEST 2010 |
Tekas
Das ist das klassische 'Service ist nicht Inspektion' Mißverständnis
.
Ich achte da auch nicht immer drauf, aber lies' doch mal den Beitrag direkt vor deinem...
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Fri Aug 27 15:25:59 CEST 2010 |
PIPD black
...oder ein Blick ins Bordbuch. Da steht's auch. Im Zweifel auch in den FAQ's oder habt ihr das vergessen aufzunehmen.
Ich glaube Günter und Rainer haben das schon öfter mal erläutert. Deshalb war der zweite Service bei unserem Caddy auch ungleich teurer als der erste. Es wurde nämlich zusätzlich die Inspektion und der Bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt. Preissteigerung zum ersten von knapp 260%. Der erste lag bei knapp 100,-€ der zweite bei 260,-€ ohne ÖL jeweils.
Tante Edit sagt noch, dass der
meinte, zur Inspektion müsse man nicht extra kommen, dass machen Sie immer im Rahmen des Services mit. Allerdings sollte man an den BFW denken.
Fri Aug 27 16:44:33 CEST 2010 |
Tekas
Mein 1,4er braucht auch nicht extra zur Inspektion zum
zu fahren, der 2. Intervall-Service wird schon kurz vorher fällig sein. In den FAQs stand das so direkt bisher nicht drin, der Unterschied ist ja auch nicht wirklich wichtig, solange der 
ihn kennt.
Andererseit schadet es ja auch nicht, das mal in die FAQs zu setzen. Wo selbst Ulf das nicht so genau wußte...
...duckundschnellwech
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Fri Aug 27 17:24:38 CEST 2010 |
PIPD black
Wichtig wird's dann unter Umständen im Garantie- und Kulanzfall. Dann müssen alle Services und Inspektionen gemacht worden sein. Sonst wird das nichts. Ist mir so allerdings auch erst beim Caddy begegnet diese Feinheit. Weder beim Passat noch beim Golf IV hab ich sowas kennengelernt.
Fri Aug 27 18:15:47 CEST 2010 |
Tekas
Das ist die alte Frage, wielange lohnt es sich zwecks Service zur Markenwerkstatt zu fahren, um die Kulanzchancen zu erhöhen. 3 Jahre, bzw. 1. Inspektion paßt da ganz gut...
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Fri Aug 27 18:33:53 CEST 2010 |
PIPD black
Bei "normalen" VW's rentiert sich das eher als bei den Nutzfahrzeugen. Beim Passat gibt's Fälle, da übernimmt VW z. B. sogar noch Lackarbeiten auf Kulanz über Dächer, Heckklappen, Türen etc., die von der Durchrostungsgarantie nicht erfasst werden und die Fahrzeuge 8 Jahre und älter sind. Da kann man mal rechnen.........meine Erfahrung: Die freien Werkstätten bekommen es (gerade bei neuen Fahrzeugen) nicht viel günstiger hin (wg. Ersatzteile, die fast nur über VW zu bekommen sind) und bei älteren lässt sich inzwischen auch gut mit dem
verhandeln, so dass dort der Unterschied kaum ins Gewicht fällt (s. Radlagertausch-Fred). Der niedrigere Preis bei den Freien resultiert doch meistens aus den günstigeren Zubehörteilen, die i. d. R. nicht 100% dem OEM-Teil entsprechen und die du dann meistens relativ schnell oder zumindest eher wieder ersetzen musst. (Wer billig kauft, kauft zweimal). Wie gesagt: MEINE ERFAHRUNG. Natürlich ist der 
grds. teurer, aber da ich mein ÖL selbst mitbringe, und das meiste in Paketen (z.B. Zahnriemenwechsel) verkauft wird, fällt der Unterschied nicht mehr so eklatant aus und das bei vollem Kulanz"anspruch". Auch die Freien langen beim Öl kräftig hin.
Fri Aug 27 19:00:36 CEST 2010 |
Tekas
Da kann man das Öl doch auch mitbringen...
Fri Aug 27 19:06:18 CEST 2010 |
Rostlöser134213
solang der freundliche dieses nicht verweigert einzufüllen oder reinschreibt auf eigene gefahr eingefüllt.
soll auch schon passiert sein. vom hören sagen
Fri Aug 27 19:14:14 CEST 2010 |
PIPD black
Schon mal versucht?????
Was man manchmal vom 
so alles verlangt oder voraussetzt, wird von den Freien manchmal noch nicht mal im Ansatz erbracht, geschweige denn nur dran zu denken.......
Fri Aug 27 19:15:10 CEST 2010 |
Tekas
Mein Freier wird da kein Problem mit haben...
...ich hatte ihm auch schon gebrauchte Ersatzteile mitgebracht
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Fri Aug 27 19:37:05 CEST 2010 |
Rostlöser134213
mit meiner letzten freien ( renault scenic 1999er ) hatte ich zum schluß richtig heftigen tamtam.
kat im eimer, neuen kat im netz bestellt und bei ihm einabauen lassen. wir sind dann ins sauerland gefahren und 50km vor dem ziel hats denn nen kleinen zisch gegeben und alles ging aus.
da het die lambdasonde sich blankgescheuert und nen kurzen verursacht und die 30A sicherung vom steuergerät geschossen.
vom adac dann zum renault händler, mit nem taxi nach siegen um nen truthan als leihgabe zu bekommen und als abschluß vom urlaub ne 460€ rechnung vom renault händler weil er 3 unterlegscheiben als distanzhalter eingebaut hat.
mit dieser rechnung wieder zum freien und dann ging das große diskutieren los. habe effektiv für den kat austausch dann fast 350€ bezahlt
das steuergerät hat dann auch seinen kurzen bekommen denn der verbrauch stieg schlagartig auf über 12l/100km und da wurde dann ganz schnell der caddy gesucht und gefunden.
diese erfahrung lässt mich nun etwas skeptisch werden mit eigenen teilen in der werkstatt anrücken.
des war ein sehr tolles osterfest 2010.
Fri Aug 27 20:21:37 CEST 2010 |
Tekas
Tja, die Bandbreite zwischen genial und unfähig ist bei den Freien mindestens so groß wie bei den
.
Aber danke für die Bestätigung meiner Vorurteile gegenüber französischen Autoherstellern...
...hoffen wir mal, dass die Polen das besser können
Fri Aug 27 20:31:56 CEST 2010 |
Rostlöser134213
deine voruteile kann ich aber auch vernichten.
mein dad fähr seit 7 jahren einen 1998er scenic mit der 2,ol maschine und hatte außer normale verschleißteile keine nennenswerten reparaturen.
aufgrund seiner erfahrungen haben wir 2007 ja auch nen scenic mit der 1,6er maschine gekauft.
aber elektrische kurzschlüsse bei dieser modernen elektronik sind halt meistens der tod.
Fri Aug 27 20:52:32 CEST 2010 |
Tekas
Welches neuere Fahrzeug kommt denn heute noch mit wenig oder keiner Elektronik auf den Markt?
Fri Aug 27 20:57:45 CEST 2010 |
blue daddy
Selbst mein Rasentrecker hat elektronische Zündung und Messerkupplung.
Fri Aug 27 21:00:54 CEST 2010 |
Tekas
Der Lada Niva wäre da vielleicht ein Kandidat...
...aber ob das dann ein Fortschritt in Sachen Zuverlässigkeit wird
Fri Aug 27 21:18:57 CEST 2010 |
Rostlöser134213
das ist leider wahr. ohne dieses ganze halbleiter zeugs wäre es noch auto fahren, aber so.
ich mag wieder so nen 83er polo 86c steilheck mit 45 ps. geil wars.
so gn8 bis denn.
Fri Aug 27 21:36:42 CEST 2010 |
Turboschlumpf14635
Hallo und vielen dank das Gott und die Welt weiß was ein Wetterauer ist
aber so eins habt ihr und wir auch zur Zeit
Wetter-aua wenn es dann eine trifft auer...
Fri Aug 27 21:38:48 CEST 2010 |
Tekas
Hier war es heute absolut unterirdisch, nur Regen ohne Ende...
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Fri Aug 27 21:40:05 CEST 2010 |
Turboschlumpf14635
bei uns im Landkreis Hagel wie weintrauben aber 15cm hoch auf der straße
komisch nur nicht im BR und im ersten sondern nur im ZDF
gut es nächtle morgen frühschicht...
Fri Aug 27 22:59:21 CEST 2010 |
viktor12v
Moin Moin in die Runde
Servas Joachim
Fri Aug 27 23:00:44 CEST 2010 |
VW Caddy Life
N8 zusammen!
Fri Aug 27 23:06:48 CEST 2010 |
Tekas
Da schließe ich mich an, GN8...
Sat Aug 28 00:38:29 CEST 2010 |
viktor12v
Moin Freddy
Sat Aug 28 00:54:04 CEST 2010 |
Achsmanschette49901
moin 12a, beigelesen (ging schneller als gestern ihr habt ja nicht genugend gespamt) ((hab mir inzwischen einen minimini caddy zugelegt (heist dan aber polo) damit die buben fahren lernen können ohne den grossen zu zerbeulen))(wird aber nicht auf gas gelegt (altersbedingt))
Sat Aug 28 01:01:36 CEST 2010 |
viktor12v
Kannst ja den Mini dann im Hugo parken.
Wieso altersbedingt, sind die Buben schon zu alt?
Sat Aug 28 01:05:47 CEST 2010 |
Achsmanschette49901
nee der polo wird in 7 jahre einen oldie (ist jetzt gerade 18 geworden) und die buben sind etwas alter aber die brauchen etwas meht zeit um einen oldie zu werden. (aber elektrik im wagen die man noch begreift)
Sat Aug 28 01:08:43 CEST 2010 |
viktor12v
Ja die jute alte Elektrik, da ging noch alles ohne Kombuta
Sat Aug 28 01:38:52 CEST 2010 |
Achsmanschette49901
und wenn er 200Tkm macht hab ich noch 140Tkmfahrspass
Sat Aug 28 02:00:48 CEST 2010 |
Achsmanschette49901
GN8 bis später
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