Bernie's blog

blacky ( black beauty ) fährt

[Superbernie1966]

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auch blind

ob "black beauty" wirklich zutreffend ist ? zu meiner Zeit war das ein Pferd / heute wohl immer noch.

schwarz pearl - was nur im Sonnenlicht mit Lupe erkennbar ist, ist also seit heute wieder auf der Straße.

Der Nomenklatur folgend ist es V8 04. 00, 01, 02 nebst 42 und 420 sind ja schon vergeben.

erfreulich war, dass 11:36 Uhr eben nicht 6 nach halb und damit zu spät war. Das LRA HOK hat jetzt durchgehend offen und ist mehr "serviceorientiert" als das LRA SHA, wo man ohne Termin erst gar nicht hinfahren braucht !

Letzte Woche hatte ich ob der EVB (-nummer ) vergeblich in Stuttgart oder Heilbronn angerufen. Jeweils 15min voraussichtliche Wartezeit war indiskutabel. Also heute im eigenen Dorf angerufen und telefonisch ambulant versorgt worden. Für eine Saison 1-6 kostet der Hübel satte 400 Euro Versicherung. Die Haftpflicht alleine wäre sogar weniger als die Steuer ( 142 Euro ).

Erstaunlich auch, dass es einige freie Parkplätze direkt vor der Zulassungsstelle gab. Nichtsdestotrotz musste ich rund 10 min im leeren "Wartesaal" warten. -befremdlich

weil wir noch lernfähig sind, war bei der EVB Nummer kein Dipl.Ing. hinterlegt, was diesesmal dann keine Irritationen ergab. Die Wunschnummer ward auch vorab nicht geprüft; ich habe mich auf die Suche von vor einem Jahr verlassen und hatte "Glück".

V8 43 lies: V8 4,3Liter ist ja Blubo ( blue beau ) vorbehalten.

Die Nummerntafel wurde wunschgemäß individualisiert. Die Norm sagt, wie der Abstand von Buchstabe und Ziffern sein muß ( es gibt "Normal- und Schmalschrift" ), man sieht V8 ( leer ) 04 schon deutlich.

Ausnahmsweise hat die Sonne geschienen und meine von mir gelackte Stoßstange hat mich rotgepünktelt ( rot metalflake ) angestrahlt - > Freude !

noch geschwinde Laubfang, Abdeckungen und die Wischer montiert ( nebst i.O. Funktionsprüfung ) und die Bleche hingetackert. hinten ist es hübsch, vorne weniger

bene - die Probefahrt zum Audi-dealer hat ergeben: rote Bremswarnung nicht aufgepoppt, trotzdem die Bremse lätschig ( Bremssattelmanschette hinten links ersetzt ) und die Handbremse öffnet nicht. hat dann gestunken und der Benzinverbrauch lag bei 16l/100km.

Ansonsten fährt das Bernie auch mit Handschalt S4 gerne. Zur Belohnung gab es für S 30Liter E10 und Luft in die Reifen. hinten links war tricky, weil die heiße Felge h.l. Luft gebraucht hat, obwohl schon bei 2,8 bar.

Auf der Rückfahrt haben die hinteren Bremsen dann auch nicht mehr so hell geglüht wie hinzu S.

Hochpunkt war dann nach dem x-ten Versuch die Handbremse zurückzustellen der Abwurf der Handbremsseile vom Joch beim Handbremshebel. toll - 2 Stunden Fummelschrauben um die Seile wieder einzuhängen... jeah ( gibt es ein trauriges Ausrufezeichen ? )

Aber ich muß ohnehin auf die Bühne weil noch die falschen Federn hinten verbaut sind.

da hätte ich um ein Haar die Hinterachse verloren, weil Dämpfer und HA-Träger losgeschraubt wurden. Die Federn am 8E sind tonnenförmig und weil quattro kein Platz ( auch nicht für geeignetes Werkzeug ).