Zylinderkopf defekt, Kulanz Null bei 2.0 TDI BKD Motor!
Servus Leute,
Mein Horch hatte nach dem Service nach ca. 10.000km einen halben Liter Öl gefressen. Das kam mir komisch vor da er sonst zwischen den Service Terminen keinen tropfen wollte.
Dann kam ab ca. 1400-2300U/min ein leichtes ruckeln beim beschleunigen dazu und der Spirtverbrauch war nichtmehr unter 7Liter zu drücken.
Heute die erschreckende Nachricht vom Freundlichen - Zylinderkopf eingelaufen usw.
KOSTENPUNKT: 2300€
Von Audi gibt es keine Kulanz da das Auto schon älter ist und jetzt ca 170.000 km runter hat.
Allerdings wurde es immer in Vertragswerkstätten zum Service gebracht.
Es handelt sich bei meinem Motor um den 2.0 TDI BKD. Das Forum ist ja nun voll mit solchen Problemen bei dem Motor.
Klar kann ich verstehen das Audi bei dem Km-stand das Teil nicht 100% übernimmt aber ein kleines entgegenkommen wär schon schön gewesen, gerade da die Probleme ja bekannt sind :-(
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16 Antworten
Bei meinen Werkstatterfahrungen kann ich dir leider keine Hoffnung auf etwas positives machen. Eine Sache die repariert wurde zog fast immer mehrere andere Fehler nach sich, weil Stecker nicht sauber aufgesteckt wurden, Schläuche nicht korrekt und dicht saßen, Schrauben überdreht wurden (Gewinde defekt) usw....usw...
Vielleicht ist nur der Unterdruckschlauch vom Turbolader nicht aufgesteckt worden. das wäre eine Erklärung.
Lass dir nicht gleich einen neuen Turbolader andrehen.
LG
MC
nein wird ich sicher nicht tun, da das Auto vorher nicht mit diesem Problem in die Werkstatt ging.
Die frage ist jetzt nur was tun, wenn sich nichts findet?
Wie gesagt das Auto startet schlecht und es ist ein rießiges Turboloch vorhanden.
Bzw. wie kann man nachweisen das der Fehler von der Werkstatt her kommt?