- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S40, V40
- Zündkerzenwechsel bei einem V40, BJ 11/98, 1,8 aber wie???
Zündkerzenwechsel bei einem V40, BJ 11/98, 1,8 aber wie???
Hallo,
da ich ehrlich gesagt nicht die mega Ahnung davon habe, wäre es nett wenn mir jemand sagen kann wie ich die Zündkerzen bei meinem V40 Bj. 11/98 wechsel.
Wo genau sitzen die Zündkerzen (evtl. Bilder). Welche Zündkerzen sind den gut, sollten nicht die billigsten sein aber auch nicht die teuersten.
Gruss
migaa
Ähnliche Themen
23 Antworten
Hallo,
also, du brauchst ne 16er Kerzennuss oder einen 16er Kerzenschlüssel (die Dinger mit dem T-Griff).
Die Nennweite sollte, wie bereits erwähnt, 16mm sein (innen). Nochmal zu den Torx: Ich habe gestern unsere Haustür gerichtet. Da habe ich nen 15er Torx benutzt. Das war aber nicht der, den ich für die Plastikabdeckung vom Motor nehme. Das muss i. d. T. nen 30er oder 40er Torx sein. Konnte das nur schlecht lesen, da der Griff schon ziemlich abgenutzt ist. Also Asche auf mein Haupt ;-)
Bin ich schon wieder Flegel ;-)
Gruss
Michael
....mein Elch hat in letzter Zeit einen ziemlichen Durst. Kann da ein Kerzenwechsel helfen?
Grüße Elmar
Der T-Griff-Kerzenschlüssel für 1,98 aus dem Baumarkt taugt nicht, wenn die Kerzen richtig schön festgegammelt sind. Abhilfe: stinknormalen 16er Steckschlüssel zum Lösen und zum Herausholen und Einsetzen und Verschrauben der Kerzen dann den T-Griff-"Spezial"schlüssel verwenden.
Neue Kerzen sollte man mit etwas Kupferpaste auf dem Gewinde einschrauben. Und mit ca. 25 Nm Drehmoment anziehen. Für Laien ohne Drehmomentschlüssel: 25 Nm sind ungefähr so viel, wie wenn man (erfolglos) versucht, einen tropfenden Wasserhahn zuzudrehen.
@v40-ffm
Neue Kerzen könnten helfen. Aber wie alt ist der Luftfilter? Oder liefert der Ansauglufttemperatursensor oder der Kühlwassertemperatursensor falsche Werte? Oder klemmt der Kühlwasserthermostat und schließt nicht?
Wie oft wechselt ihr eig die Kerzen ?
ICh weis nicht wann der Vorbesitzer es getan hat, und ich bin schon ca 10.000 Gefahren.
Offiziel sollten es alle 45.000 km sein, oder irre ich mich ?
Jedenfalls leuft der Motor ganz gut, sollte man da trotzdem vorsichtshalber die Kerzen tauschen, oder ist da eher die Devise "solange es läuft, nix machen" ?
Ja, jede 45.000 km...
Allerdings läuft meiner eher schlechter (Leerlauf unruhig) als zuvor. Obwohl ich die original Volvo Zündkerzen benutzt habe...
Kommt drauf an, welche Kerzen von welchem Hersteller drin. Unser Laguna und unser S40 dürfen die gleichen Kerzen fahren. Im Laguna waren welche drin, die auf 100.000 Km ausgelegt waren. Im S40 habe ich derzeit welche drin, die nach 15.000 weggeschmissen werden müssen. Vorher waren im S40 NGK-Kerzen drin, die ich vorzeitig ersetzt habe. Ergebnis: läuft mit den billigen Eyqem-Kerzen runder und sparsamer.
Du kannst die Kerzen rausschrauben und mit einer Fühlerlehre den Elektrodenabstand prüfen. Darüber hinaus natürlich die Kerzen auch nach dem Brandbild/Farbe beurteilen. Weiß, hellbraun, schwarz?
Laguna und S40,,,, waren da nicht die gleichen DieselMotoren ?
Oder fährt der Benzin-Laguna mit nen Volvo Motor ?
Mein Verbrauch hält sich eig im Grenzen, aber ab 100 km/h fängt er an dreist zu werden, und will noch mehr auf meine Kosten saufen :-P
Außerdem verbraucht er auch etwas Öl, weis aber nicht ob das mit dem ZündKerzen was zu tun hat.
Hallöle, ich habe gerade diesen Wechsel gemacht und muss sagen, dass sich damit meine "Problemchen" gelöst haben. (roßer Verbrauch, anderer Threat).
Am einfachsten ist es mit einem 16er Steckschlüssel. Damit hat du auch gleich die richtige Länge um an die Kerzen in der Vertiefung heranzukommen. Also von vorne: 4 Torxschrauben von der schwarzen Verdeckung lösen, Verdeckung abnehmen, schwarze Gummipfropfen herausziehen (Der Reihe nach, wie sie nummeriert sind). Eine Kerze nach der anderen wechseln, Pfropfen wieder aufsetzen, zum Schluß die schwarze Verdeckung wieder drauf. "ICH HABE FERTIG!"
@v40-ffm
welche ZK hast du gekauft ? NKG, Bosch, Volvo ?