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Yzf r6 beim schalten geht sie aus
Hallo zusammen
Ich habe schon gesucht und nichts zu meinem Thema gefunden.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen und zwar habe ich das Problem das meine r6 ohne zicken anspringt wenn ich fahre ist es egal ob sie warm oder kalt ist. geht sie beim runter schalten einfach aus. Sie springt auch gleich wieder an bis zum nächsten runterschalten. Ich finde den Grund leider nicht.
Sie kam vom TÜV seit dieser Zeit hat sie das Problem.
Weis jemand was dazu????
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31 Antworten
Update
Maschine läuft. Springt aber sehr schwerfällig an als ob sie aus dem Winterschlaf kommt. Leerlauf ist laut Tacho auf 2000 u/m kurz gefahren Problem war weg.
Gestern wollte ich wieder fahren sie ist wieder schwer angesprungen. Beim schalten im Stand mit Ständer oben wieder ausgegangen. Schalter überbrückt trotzdem aus gegangen. Was jetzt? Killschalter funktioniert.
jetzt wirds komisch.....
Ich schieß jetzt mal direkt ins Blaue.... ich hatte mal den komischen Fall daß eine Kiste wunderbar lief, aber sofort ausging wenn man in den ersten Gang geschaltet hat. Da waren es total verrußte Zündkerzen. Die konnten mit einer kleinen Flamme den Motor grade so am laufen halten, aber wenn eine Last dazu kam, war Ende. Hast Du sie über Winter öfter mal "kurz" angemacht? Dann mal neue reinmachen bzw. die alten putzen.
Aber wie gesagt, das ist ein ziemlich vager Schuß ins Blaue.
Das wäre mein nächster Schritt gewesen. Habe schon welche bestellt. Gibt es da etwas zu beachten? Außer nicht zu feste anziehen?
Nicht zu fest anziehen ist eigentlich alles.....
Ich bekomme sie nicht raus. Ist doch wie beim Auto lange 17er nuß. Oder
Gibt es verschiedene... meß das an den neuen ab.
Ups. Gute Idee vor lauter Bäumen sieht man den Walt nicht.
Und..vor allem beim Einschrauben nicht verkanten...
Sauber ins Gewinde drehen, ich mach auf das Kerzengewinde immer etwas Öl drauf und somit kannst Du mit der Hand die Kerze besser eindrehen und die Gefahr der Gewinde Zerstörung ist auch minimiert....
Selbstverständlich auch nicht wie ein "Beserker" festziehen...
Wird sonst teuer!!
So liebe Freunde Kerzen gewechselt. Check.
Problem im Leerlauf rechte Seite versucht einzustellen funktioniert auch steht im warmen Zustand bei 1500/m ruckelt ich Dreh am Gas so das sie nicht aus geht mache ich nichts am Gas geht sie aus. Wieder angemacht bei 2000/ m und geht wieder aus. Was ist das? Und wo finde ich die 2 te leerlaufregulierungsschraube?
was mir gerade noch einfällt, sind die Vergaser eigentlich ordentlich Synchronisiert? und läuft sie sauber im Leerlauf?
Welchen Auspuff hast du drauf?
bei mir ist es so, wenn ich den originalen drauf habe, tut sie sich schwerer im stand.
Hast du eigentlich überprüft, daß auch wirklich ALLE Zylinder laufen????
Original Auspuff und Zylinder laufen alle. Habe jetzt mal die Leerlaufdrehzahlen eingestellt und das Gemisch verändert jetzt geht Sie zumindest nicht mehr aus. Drehzahl schwankt noch ist das noch durch Feineinstellung zu beheben?
Nun, wenns dadurch besser geworden ist steht zumindest die Warscheinlichkeit im Raum.... Garantieren kann ich das nicht. Aber nen Versuch wäre es wohl wert - und wenn das nicht hilft, so schadet es nix.
Noch ne blöde Frage: Läuft sie IM STANDGAS auf allen 4 Zylindern? Kriegt man raus, in dem man einen Zündkerzenstecker nach dem anderen zieht. Wenn sich nix verändert, läuft der Zylinder nicht mit.
In den Vergasern sind die Bohrungen und Düsen fürs Standgas besonders fein und setzen sich als erstes zu. Dann ist das Standgas natürlich hinüber, kann aber durch eine Erhöhung der anderen 3 Zylinder am Laufen gehalten werden.
DANKE für die Hilfe
Baby läuft. Zündspule war defekt. Neue rein und alles gut. :)