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- Wie heissen diese Felgen vom Sondermodell "Final Edition" aus 2003?
Wie heissen diese Felgen vom Sondermodell "Final Edition" aus 2003?
gefallen mir ausserordentlich gut... kann jemand Angaben über
-Grösse/Reifen
-Teilenummer
-Preis usw. machen ? wäre super...
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16 Antworten
7,5x17 et37 Reifengröße für den W208 225/45 17
gibt es auch in 8x17 et37 für den w210.
http://www.ebay.de/.../261171307263?pt=Auto_Felgen&hash=item3ccf05e2ff
Preis
vielen Dank, ja das scheinen sie zu sein...
in meinem Fahrzeugschein ist nur die "Standard-Größe" 255/55/16 auf 7x16eingetragen.
Reicht es, da diese Felgen ja eine "Freigabe" von Mercedes haben (siehe Dokument: Zulässige Rad/Reifenkombinationen für die C208 Klasse... vom 25.02.2011), dieses Dokument mit sich zu führen oder brauche ich noch eine "normale" ABE / TÜV Abnahme o.ä. speziell für dieses Modell?
Laut obigem Dokument nämlich:
"Ein zusätzliches Gutachten und die Änderung des Fahrzeugscheines................ ist nicht nötig"
Gilt das für alle Felgen/Reifen Kombinationen in diesem Dokument?!
Die Felgen heißen "Alhena".
Zitat:
Original geschrieben von clkdortmund
Gilt das für alle Felgen/Reifen Kombinationen in diesem Dokument?!
Ja. Du brauchst keine weiteren Papiere wie ABE usw., es sei denn, es wurden Veränderungen am Fahrzeug wie z.B. Tieferlegung oder Spurverbreiterungen montiert.
Grüße
vielen dank...
hat jemand die Felgen schonmal "live" gesehen oder sogar gefahren?
habe gerade in einer Beschreibung gelesen, dass sie "glanzgedreht" sind.
Ist das nicht viel empfindlicher wie ganz normale Felgen?
Wie lange hält eigentlich Mercedes solche Felgen vor, falls man mal eine semmelt und eine Originale nachkaufen möchte?
Ist ja auch nur relativ selten verbaut worden und das vor 10Jahren...
Ich hab die Felgen 6 Jahre gefahren. Hat etwas gedauert, bis sich soviele "Gebrauchsspuren" angesammelt hatten, dass ich auf AMG Styling I gewechselt bin. Empfindlicher als "normale" lackierte Felgen sind die Räder nicht. Anbei Fotos von meinem Exauto, mit 30mm Eibach-Tieferlegung (inkl. Bilstein B8) und 2x20mm Spurverbreiterung hinten.
Grüße
danke, schaut gut und sehr stimmig aus...
hast du kanten bördeln müssen bei der kombination mit den spurplatten?
hast du dann auch 225 45 17 gefahren vorne und hinten?
war nicht mehr komfortabel mit den bilstein und federn oder.....? ;-)
Zitat:
Original geschrieben von clkdortmund
danke, schaut gut und sehr stimmig aus...
hast du kanten bördeln müssen bei der kombination mit den spurplatten?
hast du dann auch 225 45 17 gefahren vorne und hinten?
war nicht mehr komfortabel mit den bilstein und federn oder.....? ;-)
Nein, passt alles problemlos mit viel Reserve so. Komfortabel war die Kombi durchaus noch - fahr mal H&R mit Originaldämpfern, da fliegt Dir alle 100m das Gebiss ausm Gesicht....
Das Sportfahrwerk ab Werk in meinem jetzigen 209er ist jedenfalls härter.
Zitat:
Original geschrieben von clkdortmund
vielen dank...
hat jemand die Felgen schonmal "live" gesehen oder sogar gefahren?
habe gerade in einer Beschreibung gelesen, dass sie "glanzgedreht" sind.
Ist das nicht viel empfindlicher wie ganz normale Felgen?
ja ich habe die drauf, sehen hochwertig aus, und sind nicht empfindlicher wie lackierten Felgen
Die "glanzgedrehten" sind auch lackiert, aber nur klar.
Moin moin allerseits,
fahre die Felgen auch (7,5x17 et37 225/45 17), sind weder empfindlich noch sonst was. Nur in Verbindung mit dem Sportfahrwerk ist das Ganze schon relativ hart, da haut jeder Kanaldeckel durch.
Aber schön sind sie trotzdem.
@ tommix_OL:
bist du sicher, dass das die "Alhena" vom Final Edition sind?
sehen eher wie die "Sador" Felgen aus...
siehe auch
http://www.motor-talk.de/.../...d-wo-kann-ich-sie-kaufen-t4045587.html
Sador und Alhena ist optisch dasselbe. Habe ich am Ende des angegebenen Links ja geschrieben. Sador ist 8J und für den ursprünglich W210, Alhena 7,5J und für den CLK...
mmh....
auf den Bildern (die ich leider nur im web gesehen habe...) sehen die Sador "plan" aus, wenn man sie von der Seite anschauen würde...
Die Alhena schauen dreidimensionaler aus, mit leichter Wölbung nach aussen an den jeweiligen 5 Speichen nahe beim Felgenhorn, oder sehe ich das falsch?
Wenn man beide frontal von vorne anschaut, sieht man ja diese Dreidimensionalität nicht, auf Bildern zumindest schwer...