Wie gebe ich Starthilfe?
Hallo Leute,
ich muss meinem alten Auto (Golf) mit meinem A6 (4F) starthilfe geben. Ich habe mal in die Anleitung geschaut, und dort ist beschrieben, wie der Audi Starthilfe bekommen kann.
Weiterhin steht beschrieben, dass wenn der Audi Starthilfe gibt, dass soll Minus an einer großen Masse im Kofferraum angeschlossen werden. Wo mache ich das?
In welcher Reihenfolge stecke ich die Kabel?
Beste Antwort im Thema
Hallo,
hier mal die richtige Reihenfolge:
1. Schritt:
Zunächst die Verbindung der beiden Pluspole mit dem roten Kabel herstellen.
2. Schritt:
Anschließend mit dem schwarzen Kabel den Minuspol des Spenderfahrzeuges mit einem "Massepunkt", vorzugsweise einem Metallteil am Motorblock des Pannenfahrzeugs verbinden.
Würde man mit dem Minuspol der leeren Batterie verbinden, ist nicht auszuschließen, dass sich beim An- oder Abklemmen durch Funkenbildung Knallgase entzünden, welche im Extremfall die Batterie zerstören und die Helfer durch austretende Batteriesäure gefährden können.
3. Schritt:
Motor des Hilfsfahrzeuges anlassen und Startversuch des Pannenfahrzeugs
4. Schritt:
Im soeben gestarteten Fahrzeug einen starken elektrischen Verbraucher einschalten (Gebläse oder Heckscheibenheizung), denn beim Lösen der Polzangen könnten im Bordnetz Spannungspitzen auftreten. Diese höheren Spannungen stellen u.U. ein Risiko für elektronische Bauteile im Auto dar.
5. Schritt:
anschließend erst schwarzes Minuskabel lösen, dann rotes Pluskabel abnehmen
6. Schritt:
den zusätzlich betriebenen elektrischen Verbraucher wieder ausschalten
[Quelle: ADAC]
Nun müssen wir nur noch herausbekommen, wo man beim A6 Starthilfe gibt.
Gruß,
Lukas
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gbdroege
Zitat:
Original geschrieben von gbdroege
Zitat:
......
jeder, der sich schon einmal bei geöffneter Motorhaube um seinen 4f gekümmert
hat......
Deshalb habe ich auch geschrieben "gekümmert" hat. Wenn ich Öl und Wasser bei einem neuen Auto kontrolliere, schaue ich mir auch den Rest des Motorraumes an:eek:. Dabei sollten mir solche "Kleinigkeiten" auffallen!;)
Da ist so viel Zeug im Motorraum, woher soll man denn wissen, dass da links oben noch ein paar Batteriepole rumfliegen!? ;)
Hier wird ja ganz schön geklugscheißert :rolleyes: :D
Die Frage war eindeutig wie ich mit dem Dicken Starthilfe gebe und nicht wie ich sie bekomme.
Beschrieben wurde bisher immer wieder wie ich Starthilfe gebe und daraufhin lediglich vermutet das es identisch ist bis auf die Kleinigkeit beim Pannenfahrzeug nicht direkt an den Akkumulator zu gehen (Knallgas).
Ich frage mich auch gerade ob das so korrekt ist, sicher muss das Batteriemanagement wissen wieviel Strom raus geht deshalb kommen eigentlich nur die Pole vorn in Frage. Nur ob ein Stromfluss in die andere Richtung auch vorgesehen und damit unschädlich für das BMS (Batteriemanagementsystem) ist weiß keiner.
Echt traurig das im Bordbuch dazu nix steht, im Zweifel dann doch den :) fragen bevor man hier falsch beraten wird ;).
Berichte auf jeden Fall bitte mal wie es ausgegangen ist.
Zitat:
Hier wird ja ganz schön geklugscheißert :rolleyes: :D
Die Frage war eindeutig wie ich mit dem Dicken Starthilfe gebe und nicht wie ich sie bekomme.
Würd ich jetzt nicht so begrenzt sehen, aber daher ja auch mein mea culpa, jedoch muss für manche Menschen eine Betriebsanleitung auch den umgekehrten Weg aufführen, da das selbständige Denken vermutlich schwer fällt. Gleich mal ne Beschwerde-Mail nach NSU schicken, wieso der umgekehrte Fall der Starthilfe nicht im Bordbuch beschrieben ist... :rolleyes:
Um jetzt vollends unsachlich zu werden: Ein Auto braucht mehr als nur Kraftstoff, wenn die Tankleuchte das angezapfte Reservereservoir vermeldet. :D
Genau, lieber den :) anrufen und sich am besten alles noch gleich schriftlich geben lassen, damit beim starthilfegeben nichts schief gehen kann. Leute, ich würd mir glatt ne Tüte Popcorn holen, wenn es nicht erst kurz nach 9 Uhr morgens wär :D ... Ihr legt die Karre doch nicht an eine Starkstromleitung an, sondern an ein 12-V-Bordnetz, aber "vermutlich" brät das die Bordelektronik gar... Wie sacht man im Rheinland: Nääää, nääää, nääää... *andenkopffass*
@ gbdroege:
Ja Georg, so scheint längst nicht jeder veranlagt zu sein.
LG auch an die bessere Hälfte!
Ich habe einem VW-Bus Starthilfe gegeben.
Angeschlossen habe ich die Starthilfekabel an den beschriebenen Punkten im Motorraum.
Es hat alles bestens geklapp. Ich habe mir dabei aber nicht beliebig Gedanken gemacht, man kann auch alles übertreiben und versuchen wissenschaftlich abzuhandeln!
Also es ist kein Problem Hilfe zu bekommen sondern auch Hilfe zu geben.
Gruß
Thomas