Wertverlust normal? 220d T-Modell
Hallo,
Fahre einen W213 220d 4Matic T-Modell mit derzeit 117000km gelaufen welchen ich vor 22 Monaten gekauft habe. Bin soweit gut zufrieden mit dem Wagen. Allerdings gibt es jetzt einen Firmenwagen und da der 213er dann nur noch ca 5000km im Jahr machen würde, war meine Überlegung eventuell auf eine A Klasse Benziner umzusteigen. Allerdings musste ich beim genannten Ankaufspreis für meine E-Klasse doch etwas schlucken. Zahlen würden die mir aktuell 21500,- vorbehaltlich der Prüfung also wahrscheinlich noch weniger. Das entspricht einem Verlust von 43% in 22 Monaten. Hier mal ein paar Eckdaten. Wagen steht sehr gut da:
220d T-Modell 4Matic Bj 06/18 117000 gelaufen Scheckheft bei MB TÜV neu
Hat schon die kleine Mopf also mit dem neueren Lenkrad
Obsidianschwarz
Avantgarde innen und außen
Widescreen
Multibeam
Keyless Go
Voll Ledersitze mit beidseitig Memory und Massage mit Sitzheizung vorne und hinten und Flächenheizung vorne
Standheizung
AHK
Ambiente plus Energinzingpaket mit Airbalance
360 Gradkamera
Distronic mit sämtlichen Fahrassistenten
Um nur mal die wichtigsten Merkmale zu nennen
Eure Meinung, was müsste so ein Wagen noch bringen? Oder ist der Händlerpreis gerechtfertigt.
Gruß Forti23
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31 Antworten
Toll, Versicherung und Steuer gibt's dann anteilig erstattet
Ich würde das Auto behalten. Wer weiß wie deine Lebenssituation in weiteren 2 Jahren aussieht. Und Platz um mal was zu transportieren ist nie verkehrt.
Zu dem was @hagelschaden richtig sagt, gilt grundsätzlich immer, dass du in nur 2 Jahren quasi 2 mal den Gewinn des Händlers bezahlst. Beim ersten mal beim Kauf und beim zweiten mal ist es das Geld, was du beim Verkauf nicht bekommst. Wenn du damals von privat gekauft hättest und nun wieder an privat verkaufen würdest, wäre das der realistische Wertverlust.
Die Vollkaskovers. würde ich nicht rausnehmen. Meist kostet sie nicht viel mehr als nur eine Teilkaskovers. alleine (u. a. wenn der Schadensfreiheitsrabatt relativ hoch ist).
TK wird immer zu 100% berechnet, für die VK gibt es den persönlichen Schadensfreiheitsrabatt.
Ich hatte mal das "Glück" wenige Wochen nach der Kündigung der Vollkasko unseres damaligen Zweitwagens einen selbstverschuldeten Unfall zu verursachen. Für den Totalschaden gab nur nur ein paar Euro für den Glasbruch. Ich hätte mir im wahrsten Sinne des Wortes in meinen Arsch beißen können :(
Die Ersparnis bei der Prämie lag damals unter 50 € im Jahr. Mit einer der blödesten Entscheidungen meines Lebens.
Zitat:
@delvos schrieb am 1. März 2024 um 12:23:10 Uhr:
Die Vollkaskovers. würde ich nicht rausnehmen. Meist kostet sie nicht viel mehr als nur eine Teilkaskovers. alleine (u. a. wenn der Schadensfreiheitsrabatt relativ hoch ist).
TK wird immer zu 100% berechnet, für die VK gibt es den persönlichen Schadensfreiheitsrabatt.
Ich hatte mal das "Glück" wenige Wochen nach der Kündigung der Vollkasko unseres damaligen Zweitwagens einen selbstverschuldeten Unfall zu verursachen. Für den Totalschaden gab nur nur ein paar Euro für den Glasbruch. Ich hätte mir im wahrsten Sinne des Wortes in meinen Arsch beißen können :(
Die Ersparnis bei der Prämie lag damals unter 50 € im Jahr. Mit einer der blödesten Entscheidungen meines Lebens.
Oha, ich leide mit dir!
Würde auch keinesfalls die VK raus nehmen.
Die Fahrleistung runter nehmen bringt da deutlich mehr.
Zitat:
@masterofsalsa schrieb am 1. März 2024 um 12:09:03 Uhr:
Ähm, mal ein ganz anderer Ansatz: Wenn ich nur ab und zu zum Arzt und zum Einkaufen fahre, ist ein Taxi DEUTLICH billiger, als ein eigener S213...
Definiere "ab und zu"....
Der TE schreibt von 5.000 km/Jahr, Taxitarife liegen z.B. in Frankfurt am Main bei 2,40 Euro/Km plus 4,0 Euro Grundpreis. Bei nur 200 Km Taxi pro Monat bist Du da locker bei >500 Euro im Monat.
Von der praktischen Durchführbarkeit mal ganz abgesehen.....
Gruß
Hagelschaden
Na ja, allein 600 € Wertverlust pro Monat, plus Sprit, Steuer, Versicherung, Wartung, Reparaturen, Stellplatzkosten, Wäsche und was weiß ich nicht noch alles.
Darüberhinaus diszipliniert das Taxifahren. Soll heißen: einfach so mal eben "wegen einer Scheibe Wurst" losfahren fällt dann wohl aus.
Praktische Durchführbarkeit? Keine Parkplatzsuche, im Sommer kühl, im Winter warm, 24/7 verfügbar.
Also bei 117.000km find ich 43% Wertverlust jetzt sogar noch relativ mild. Die meisten Forenuser hier würden so ein Auto doch nicht mal mehr kaufen, egal wie günstig es ist (salopp formuliert).
Zitat:
@masterofsalsa schrieb am 1. März 2024 um 17:30:16 Uhr:
Na ja, allein 600 € Wertverlust pro Monat, plus Sprit, Steuer, Versicherung, Wartung, Reparaturen, Stellplatzkosten, Wäsche und was weiß ich nicht noch alles.
Darüberhinaus diszipliniert das Taxifahren. Soll heißen: einfach so mal eben "wegen einer Scheibe Wurst" losfahren fällt dann wohl aus.
Praktische Durchführbarkeit? Keine Parkplatzsuche, im Sommer kühl, im Winter warm, 24/7 verfügbar.
Naja, dann rechne mal mit den 5.000 km/Jahr des TE….dann sind wir schon bei knapp 1.200 Euro pro Monat….Taxifahrten kannst Du nicht billig rechnen.
Aber wenn das für Dich attraktiv ist, nur zu. :D
@asphyx89 die 43% sind vom Kaufpreis von vor 22 Monaten, nicht vom Neupreis 2018.
Gruß
Hagelschaden
Die Aussage steht trotzdem. Bei einer zu erwartenden Lebensdauer von 250-300tkm - was soll das Auto mit dem Kilometerstand denn noch kosten als gebrauchter? Da hilft auch die Ausstattung nicht mehr viel, wenn der Kilometerstand sechsstellig ist. Der Händler haftet ja ebenfalls dafür, natürlich bietet er da nochmal weniger als man in Inseraten findet. Er muss auch noch was dran verdienen.
Man könnte auch nochmal wkda probieren. Sonst eben privat verkaufen, dann sieht man ja was der Kunde zu zahlen bereit ist.
Du kannst nicht Ankaufspreis eines Händlers mit dem Marktpreis vergleichen.
Mein 350 d 4M hat neu über 100.000 EUR lt. Liste gekostet.
Ich habe ihn nach 2,5 j. Und 60.000 km für 45.000 EUR inkl. Junge Sterne Garantie gekauft.
Von Mercedes gibt es eine Internetseite von Ankauf Gebrauchte Mercedes.
Privat Verkauf ist so eine Sache bei solchen Preis.
Es sind viele unseriöse Personen unterwegs. Da muss man Aufpassen. Aber auf einen Versuch wäre es wert.
Schöne Bilder machen ausführliche Informationen.
Gebrauchte W213 sind rar auf dem Markt!
Wir haben die fast identische Konstellation wie Michi-77. A250 und den S213 als Benziner. Beide EZ 2018. Kann dir ebenfalls nur abraten dein T Modell gegen die A Klasse zu tauschen. Kostentechnisch nahezu identisch und vom Komfort ein erheblicher Unterschied. Auch ich informiere mich permanent und habe die Augen offen - jedoch ist die aktuell beste Lösung das T Modell weiterhin zu halten.
Wie ich schon geschrieben hatte geht es mir nicht primär um die Kosten sondern mehr darum das natürlich so eine Laufleistung und Fahrprofil eigentlich nichts für einen 220er Diesel sind. Fahre dann damit das klassische Zweitwagenprofil. Fahrten zur Arbeit, Unternehmungen am Wochenende und Urlaubsreisen wären dann raus. Heißt überwiegend Kurzstrecken. Taxi ist völliger Quatsch. Das kann man vielleicht machen wenn man in einer Großstadt wohnt selbst dann würde die Rechnung meiner Meinung nach nicht aufgehen vom Komfort mal ganz abgesehen. Wir wohnen ländlich mit eigenem Haus. Parkplatzsuche entfällt. Der Wagen steht trocken unterm Dach.
Die A Klasse ist auch schon raus, das war auch nur mal kurz so eine fixe Idee und was kleineres gibt es bei Mercedes ja nicht mehr. Aber andere Hersteller haben ja auch Kleinwagen im Angebot die vielleicht eher ins Fahrprofil passen würden. Gut für mich ist ja das ich keinen Stress damit habe kann also ganz in Ruhe schauen. Denke wirklich das der Ausschlaggebende Punkt für den Wertverlust der Zeitpunkt zwischen dem Kauf in der Hochpreisphase und dem jetzigen Zeitpunkt mit wieder gestiegenen Zinsen neues Modell auf dem Markt etc. liegt. Wahrscheinlich ist es wirklich sinnvoller das ganze wirklich nochmal in zwei Jahren anzugehen. Und vielleicht auch mal eine längere Fahrt mit dem eigenen Auto zu machen, dann zahle ich zwar aus eigener Tasche tue dem Mercedes aber was gutes.
Meiner ist von 10/2018.
118.000 km.
220d T, Avantgarde, cavansitblau.
Volleder
Sitzheizung
Sitzklima
Standheizung
Headup Display
4x Sitzheizung
Abstandstempomat
Multibeam
Usw usw!!!
Gekauft vor knapp 2 Jahren mit 98.000 km beim Händler.
1. Hand, unfallfrei, scheckheftgepfleg bei Mercedes-Benz. Mit Garantieversicherung usw...
32.300 Euro.
Wenn ich das Auto bei mobile checke, liegt der VK so bei ca. 27.000 Euro aktuell.