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Welches Öl....
Sorry, ich weiß, daß die Frage schon tausend mal gestellt wurde, aber leider ist die Suchfunktion down. Deshalb muss ich euch liebe Leute nochmal damit behelligen. =)
Bei mir steht ein Ölwechsel an und nun Frage ich mich: was soll da rein?
Was fahrt ihr? Was empfielt ihr?
(Motor ist der 2.0T)
Gruß
D
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50 Antworten
Also ich fahre auch das 5W40 von Magnatec. Hatte bei ner freien Werkstatt mal nen Ölwechsel machen lassen und die hatten ein 10W40 Öl von Shell reingekippt. Ergebnis: Der Motor hat im kalten Zustand genagelt wie die Sau. Unglaublich. Beim nächsten Ölwechsel zurück auf ein 5W40, Marke weiß ich nicht mehr, dann war wieder ruhe.
Beim Autoteile-Großhandel habe ich erfahren das auch folgende Öle passen: "Siehe Bild"
Also es handelt sich um einen V40 Bj 1998, in den Empfehlungen von Volvo steht beim 5W-40 A3/B3/B4, ein 0W-40 ist gar nicht angegeben.
Gibt es eigentlich Irgendwo eine Übersicht aus der ersichtlich ist, welches Motoröl von welchem Hersteller in welchem Jahr auf dem Markt gekommen ist?
Ich möchte nur Sicherheitshalber noch einmal nachfragen,
da es sich bei dem Volvo um einen Benziner handelt,
ist doch die ACEA A3 Norm maßgeblich und die Viskosität zweitrangig?
Da Fahrzeug ist ein V40 2.0 Automatik Bj 1998 und kein Turbo,
also könnte ich ein 0W-40 oder 5W-40 nehmen,
obwohl das 0W-40 nicht im Handbuch erwähnt wird und zuletzt,
muss es ein Vollsynthetik Öl sein oder geht auch ein HC-Synthese ÖL?
Das Fahrzeug wird zu 95% im Standverkehr bei 3-5km Wegstrecke bewegt.
Zitat:
@VolvoV40_2.0T schrieb am 7. Januar 2015 um 19:01:30 Uhr:
Ich möchte nur Sicherheitshalber noch einmal nachfragen,
da es sich bei dem Volvo um einen Benziner handelt,
ist doch die ACEA A3 Norm maßgeblich und die Viskosität zweitrangig?
Ja.
Zitat:
Da Fahrzeug ist ein V40 2.0 Automatik Bj 1998 und kein Turbo,
also könnte ich ein 0W-40 oder 5W-40 nehmen,
obwohl das 0W-40 nicht im Handbuch erwähnt wird...
Ja.
Zitat:
... und zuletzt,
muss es ein Vollsynthetik Öl sein oder geht auch ein HC-Synthese ÖL?
Es muss kein vollsynthetisches Öl sein, zumal es sowas eh kaum noch gibt. Oft sind HC-Syntheseöle wegen dem moderneren Additivpaket sogar die bessere Wahl. Im Idealfall nimmst du eins mit namentlicher Mercedes 229.5 Freigabe (Link wurde schon gegeben), diese Norm ist sehr hochwertig.
Zitat:
Das Fahrzeug wird zu 95% im Standverkehr bei 3-5km Wegstrecke bewegt.
In diesem Fall solltest du das Ölwechsel-Intervall halbieren. Also alle 7.500 km wechseln.