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Welches Motorrad??
Hallo Leute,
ich werd bald 18 und möchte mir demnächst ein Motorrad Kaufen. Nun stell ich euch die Frage, die mich schon seit längerem beschäftigt. Welches Motorrad soll ich mir als einsteigermotorrad kaufen? Viele Kumpels sagten mir schon hol dir die zxr 400 andere wiederum sagen ich soll mir die zephyr holen. Könntet ihr mir weiterhelfen?
Danke schonmal
Molli1829
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22 Antworten
Ja ZXR400 ... die ZRX ist ne nackerte 1100er, das wurde nur so eingeworfen ;)
Die ZXR400 ist halt eine Drehorgel - eine Rennsau pur. Die mag kein Bummeln usw, das rockt damit nicht.
Zudem ist sie deutlich wartungsaufwändiger als die 550er C4, empfindlicher und häufig gut zergeigt.
Das Easygoingbike unter den beiden ist die C4, keine Frage. Die bekommst Du auch unter deinem Budget in erstklassigem Zustand und mit rel. wenig km auf der Uhr - die 550er ist gedrosselt auch agiler als die 750er und idR noch besser beinand. Größe geht noch so durch... sind ja beide eher Bonsai.
Mein Fazit: Die C4 ist das universellere und handlichere Bike, in besserem Zustand zu bekommen, für weniger Asche vergleichsweise, grössere Auswahl, technisch leichter handhabbar und günstiger im Unterhalt, robust. Die ZXR400 ist vergleichweise teurer, hat idR mehr km auf der Uhr, ist häufig zergeigt, wenig Auswahl, extreme Ausrichtung, komplexere Wartung, empfindlicher....
Tja, beides super geile Geräte - jede auf ihre Art. Ich hab ja beides seid Jahren im Fuhrpark ;)
Zitat:
Original geschrieben von tec-doc
Ja ZXR400 ... die ZRX ist ne nackerte 1100er, das wurde nur so eingeworfen ;)
Die ZXR400 ist halt eine Drehorgel - eine Rennsau pur. Die mag kein Bummeln usw, das rockt damit nicht.
Zudem ist sie deutlich wartungsaufwändiger als die 550er C4, empfindlicher und häufig gut zergeigt.
Das Easygoingbike unter den beiden ist die C4, keine Frage. Die bekommst Du auch unter deinem Budget in erstklassigem Zustand und mit rel. wenig km auf der Uhr - die 550er ist gedrosselt auch agiler als die 750er und idR noch besser beinand. Größe geht noch so durch... sind ja beide eher Bonsai.
Mein Fazit: Die C4 ist das universellere und handlichere Bike, in besserem Zustand zu bekommen, für weniger Asche vergleichsweise, grössere Auswahl, technisch leichter handhabbar und günstiger im Unterhalt, robust. Die ZXR400 ist vergleichweise teurer, hat idR mehr km auf der Uhr, ist häufig zergeigt, wenig Auswahl, extreme Ausrichtung, komplexere Wartung, empfindlicher....
Tja, beides super geile Geräte - jede auf ihre Art. Ich hab ja beides seid Jahren im Fuhrpark ;)
Okay alles klar dann bedank ich mich mal un werd nach ner c4 ausschau halten wenn du sagst das sie günstiger zu haben is un auch im unterhalt billiger is, weil sie gefällt mir auch un ich denk vielleicht doch noch en stück alltagstauglicher ist wie die zxr.
Gruß
molli1829
Ich habe eine 550er Zephyr als Zweitmotorrad, und vermisse an der nichts wesendliches. Ist ein feines Anfängermotorrad, sparsam (3,5 bis 4,5 Lieter) und sehr zuverlässig. Wenn man die normlen Standartdinge verbessert hat ( Vorderfedern, Sitzbank etwas aufgepolstert) ein wertstabiles Motorrad. Bei etwas Pflege wirst Du den Kaufpreis beim Veräußern wiederbekommen.
Zitat:
Original geschrieben von Brad67
Ich habe eine 550er Zephyr als Zweitmotorrad, und vermisse an der nichts wesendliches. Ist ein feines Anfängermotorrad, sparsam (3,5 bis 4,5 Lieter) und sehr zuverlässig. Wenn man die normlen Standartdinge verbessert hat ( Vorderfedern, Sitzbank etwas aufgepolstert) ein wertstabiles Motorrad. Bei etwas Pflege wirst Du den Kaufpreis beim Veräußern wiederbekommen.
okay danke! noch ne frage is die zephyr eine zwei- oder eine vierzilyndermaschine?
Jede Zephyr hat 4 Zylinder.
Manche zwar ganz kleine (550er) und manche doppelt so große (1100er), aber 4 sind es immer ;)
...und ganz ganz kleine - die erste Zephyr war eine 400er (4Zylis natürlich) und damals die meistverkaufte 400 überhaupt... nur halt bei uns nicht.
Zitat:
Original geschrieben von tec-doc
Eine ZRX ist für den Anfang bisserl heftig? Und mit 34PS auch nicht grad prickelnd... ;)
die 105 PS sind schon prickelnd genug für mich.... ;) Vor allem jetzt wo das Ventilspiel wieder stimmt..... thanx
ja glei gegen en baum fahren muss ich auch nich des kommt dann schon von alleine wenn ich se mit 20 uafmachen darf