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welcher Luftdruck bei 20 Zoll

Opel Insignia A (G09)
Themenstarteram 30. Mai 2011 um 14:29

Hallo, wollt mal in Erfahrung bringen mit welchem Luftdruck Ihr unterwegs seit?

Nachdem ich jahrelang mit 17 zoll auf meinem Astra G unterwegs war, war ich doch grad überrascht als ich den Luftdruck an der Tanke von meinen 20 Zöllern kontolliert hab,

3,5bar ist das normal?

Beste Antwort im Thema

Ich fahr die 20" rundum mit 2,9bar

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am 30. Mai 2011 um 14:35

...an der B-Säule ist ein Aufkleber !

3,5 bar finde ich persönlich ein wenig brutal.

am 30. Mai 2011 um 14:56

vorne 2,5

hinten 2,7

Lg

h/opc:cool:

Ich hatte rundum 2,6 bar bei 20 Zoll mit 255er Reifen

hallo,

2,1bar vorn 2,2 bar hinten

eco 2,6 bar vorn und hinten

mfg.

Hallo! Nimm den Eco Luftdruck mit jeweils 2,6 Bar, wenns dir zu hart ist, den normalen Luftdruck!

3,5 Bar ist zu viel! Fahr zur Tanke und lass luft raus, weil dadurch kann der Reifen in der Mitte nen Bogen machen und in der Mitte stärker abgefahren werden, als am Rand, was absolut nicht ECO und nicht sicherheitsfördernd ist!

am 30. Mai 2011 um 16:04

bei 3,5 bar merkst du jeden regenwurm :D:D:D

Themenstarteram 30. Mai 2011 um 17:31

werd dann mal luft lassen,

dankeschön

Ich fahr die 20" rundum mit 2,9bar

am 30. Mai 2011 um 18:46

Ich hab vorn 2,6 und hinten 2,8 ... mir ist das persönlich nicht zu hart.

am 30. Mai 2011 um 21:57

Ich biete vier mal 2.8. Die 2.1-Einstellung pumpen sie mir immer nach Reifenwechsel rein. Damit habe ich bei dem schweren Insi aber immer das Gefuehl, auf der Felge zu fahren.

Gruss, Excalibur

am 31. Mai 2011 um 7:24

Ich fahre 2,9-3,0 bar wenn sie handwarm sind. Da meckert auch das Reifendrucküberwachungssystem noch nicht.

Wenn so breite Schlappen etwas bauchig werden, fahren sie sich auch nicht so schnell am Aussenrand ab.

am 31. Mai 2011 um 7:26

In der Türe steht bei mir, wie viel Druck in meine 20" gehören....

Verstehe das Problem nicht ganz. :confused:

Gruß Michael :)

am 31. Mai 2011 um 7:34

Zitat:

Original geschrieben von spillerkiller

Ich fahre 2,9-3,0 bar wenn sie handwarm sind. Da meckert auch das Reifendrucküberwachungssystem noch nicht.

Wenn so breite Schlappen etwas bauchig werden, fahren sie sich auch nicht so schnell am Aussenrand ab.

Im Prinzip richtig - aber du hast natürlich auch (wieder) weniger Reifenfläche zur Verfügung! Somit ist der Vorteil der breiten Reifen eigentlich wieder obsolete! 

am 31. Mai 2011 um 9:09

Meinst du jetzt wegen Aquaplaning-Gefahr oder wegen der Haftung?

Reibung/Haftung ist nämlich unabhängig von der Größe der Fläche...

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