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Welche Endstufe für 600W AudioSystem X-iion 12Plus?
Hab mich nun für den Audio System entschieden in diesem Gehäuse.
Nun hab ich schon eine Hifonics Zeus ZS6000 allerdings ist diese 2 mal ausgegangen nachdem ich eine CD gewechselt hab. Überlast war das nicht! Hab leise gehört.
Ich bin noch im Rahmen der 2 Wochen Fernabsatzgesetz also könnte ich diese zurückgeben.
Kann mir jmd. eine Endstufe empfehlen?
Und nochwas: Ich hab auch dieses hier gehört: Original in Basskiste und erkenn kaum ein Unterschied zu dem kleineren Gehäuse, also das passt schon! Herstellerangabe passt mit den Litern des Gehäuses auch einigermaßen. Viel Platz im Kofferraum ist mir um einiges wichtiger als extremer Tiefgang
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29 Antworten
Hmmmm, wieso nicht gleich zum X-Ion 12-800 gegriffen :confused:
Ist zwar e bissle teurer aber durch die 2 Schwingspulen geht da mehr Power dranne!
Joa wär auch noch locker drin gewesen aber naja, nach oben kann man weit gehen, denke die 12plus genügt mal ^^ Wär der Tip früher gekommen hätt ich ihn vll in die Tat umgesetzt *g
Also ich hab die Eton nun eingebaut. Und ohne groß was ein zu stellen - es klingt viiiiiiel besser als mit der Hifonics (die übrigens der Typ vom ACR-HifiShop für mich eingestellt hat).
Kein aufgesetzter Eindruck mehr, kein Dröhnen - der zuvor trockene und dumpfe Bass ist wie weggeblasen.
Jetzt hab ich noch zig Einstellungen an Radio und Endstufe - mal gucken was ich da noch verändern kann. Kann mir vll jmd. paar Tips geben? Das Ganze ist in nem Golf4
(1) Wieviel Hz der LowPassfilter? Am Radio kann ich neben -6 bis +6 der Subwooferlautstärke noch 50, 80 oder 120 Hz einstellen.
(2) Auf was die Phase??
(3) Input zw. 0,2 und 4,3V - kann ich den Sub damit kaputt machen?
(4) Den 45Hz-Bassboost hab ich mal eingeschaltet, höre aber keine Änderung beim Drehen - was ist das?
Zitat:
Original geschrieben von Bathory_Aria
Joa wär auch noch locker drin gewesen aber naja, nach oben kann man weit gehen, denke die 12plus genügt mal ^^ Wär der Tip früher gekommen hätt ich ihn vll in die Tat umgesetzt *g
Tja, gegen die Voreile der "Anfänger" ist halt kein Kraut gewachsen. Könntest mal probieren wenn ein Kollege den 12-800er wie der an deiner Stufe klingt und drückt...
Gruss
Für den 800er ist die eton der absolut falsche amp!!!!! Nur 2ohm stabil!!
Und der brauch noch mehr volumen!!!!
Finde aber auch das die ganze vorgehensweise des tehmenstarters falsch ist!!!
Er hätte sich erstmal ein paar woofer anhören sollen und dann entscheiden.
Naja also wie gesagt bin ich top zufrieden, hab den Bass ja auch in dem Originalgehäuse probegehört und hab klanglich keinen UNterschied feststellen können. Sicher wird der im Bassreflex noch extremer gehen aber das Potential werd ich nicht brauchen. Tankstellenparkplatzprolen hab ich nicht vor :D
Das Volumen passt genau mit den Herstellerangaben überein.
Und im Nachhinein hat sich ja heraus gestellt dass der schlechte Klang von der Endstufe herrührte - da hätt noch so viel Probehören nix gebracht. Ausserdem war ich der Annahme dass ich mit AudioSystem nix falsch machen kann.
Die Gehäusegröße genau richtig, viel mehr Platz wollte ich nicht hergeben:
http://www.revfi.de/show/eton_audio-system.jpg
Nun guck ich dass ich noch irgendwie die Endstufe an die Rückbank krieg - vll mit doppelten Boden um die Kabel zu verstecken. Powercap kommt auch noch dazu
ist das dein kofferraum? da würde mir doch glatt das rote power kabel isn gesicht springen.
Wieviel mm² hat das den? vielleicht liegt dein problem eher an der Stromzufuhr.
cu Andi
Das hat 20mm²
Ja gut aber wenns flackert heisst dass ja dass er zu viel Ladung auf ein mal zieht oder nicht? Da wird ein dickeres Kabel ja keine Abhilfe schaffen - eher ein dünneres :D
Was???????????
Wenns flackert passiert folgendes:
Die endstufe zieht strom ,durch den hohen wiederstand des dünnen kabels sackt die spannung ein, die endstufe zieht dann noch mehr strom um diesen spannungsverlust auszugleichen! Ein TEUFELSKREIS!!!!
Gute Verkablung ist das wichtigste überhaupt!
Achso also bringt ein Kondensator da nix? Ist 25mm² zu klein für nen 660W Amp?
Müßt eigentlich gehn. Hast auch di masse an der batterie verstärkt? Was hast für ne sicherung drinn? Die glasrohrsucherungen sind sch... lieber ne AGU sicherung. Hast hinten auch nen gescheiten massepunkt? Was hast für ne Batterie? wie alt ist die?
cap, gelbatterien schaden nie :D aber wie oben schon geschrieben wurde erstmal muss der rest stimmen.
die Masse an der Bat nicht, Sicherung so eine gezackte in nem plastikrohr, Massepunkt an der Karosserie hinter der Verkleidung des Kofferraums. Batterie weiss nicht genau wie alt, vll. 2 Jahre. Aber des hat schon immer als geflackert, hatte vorher ne 800W-Anlage dran aber da hats mich nie gestört, jetzt will ichs gescheit machen :)
Aber neues Kabel verlegen muss echt nicht sein bin ich ehrlich gesagt zu faul :(
Also die sicherung würd ich gegen ne AGU sicherung tauschen ,die haben den geringsten wiederstand.
Dann mach noch ein Massekabel mit möglichst großen qerschnitt von der batterie an die karosse.
und schleif den lack an den massepunkten weg .
wenn de das alles gemacht hast kannst ja noch ein cap einbauen.
Kannst sonst vorsichtshalber 50qmm legen.
2 Mal:
- 1x Plus
- 1x Minus
Beide Kabel an die Batterie vorne
AGU ist auch besser, als die gekrümmten Dinger.