- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- S-Klasse & CL
- WECHSEL VON S-KLASSE AUF E-KLASSE
WECHSEL VON S-KLASSE AUF E-KLASSE
Hallo Leute,
tja so wie es aussieht wird der wechsel zur E-klasse (W212) stattfinden.Habe seit längeren Probleme mit meienm S500 2000 Bj.(Getriebe wie es scheint)nur das war nicht der Ausschlaggebende Punkt sondern die Rückfahrt von München nach Stuttgart wo vor mir mit 4 Personen beladen ein E 350cdi Unterwegs war (wir nur zu zweit im S)und der mir Seelenruhig permanent weggefahren ist.Ich hatte fast den glauben an der S-klasse verlohren das ein e-diesel einen 500 platt macht.Leider ist es so gewesen,ich habe keienrlei Chanzen gehabt im bereich zwischen 140 - 200 den Diesel Einzuholen garkeine.:mad:
Lange rede kurzer Sinn meine Neugier auf das Auto wurde geweckt Internet gestöbert um an Daten zu kommen und was den Verbrauch angeht wurde mir scharz vor den Augen,ein Diesel der mich Platt macht und nur ein Drittel dessen Verbraucht kann es nicht geben!Also Probefahrt Organisiert E350 CDI Blueeficient 252PS Diesel und los ging es.
Ein Wort zu dem ganzen WWWWWWOOOOOOOWWWWWW,kein Vergleich zu meinem,und das beste kam zum schluß nach 320km Stadt,Autobahn und Bundestraße kamen 21 Liter Diesel rein.Und noch fragen???:confused:
Nein absolut nicht,ein Durchzugskraft vom feinsten wirklich ich bin bisher nur Benziner gefahren nur Mercedes Fahrzeuge seit knapp jetzt 19 Jahren aber der Diesel vom Benz hat mich umgehauen wow.Zumindest werde ich dann eins machen können meine Frau freut sich schon drüber das Geld was ich jetzt am Verbrauch einsparen werde will sie für neue Taschen ausgeben zumindest wird dadurch der Haussegen gerade stehen.Genügend Taschen wird sie sich ja Kaufen können bei meinen Kilometern im Jahr (25000-30000km).:D
Grüße Robert
Beste Antwort im Thema
Hallo Robert,
bei dem Unterschied 265 PS zu 305 PS ,
erheblich mehr Drehmoment
und nicht zu vergessen, ein paar hundert Kilo schlanker :eek:
ist das ja kein Wunder.
Aber doch ein bißchen wie Äppel und Birnen.......
Kannst du noch toppen, nimm C-350CDI mit 231 Ps !
Nimm mal den aktuellen S-500er dagegen, ;)
S-Klasse fahren liegt nicht ausschließlich am Motor :)
das kann jeder Ferrari besser......
Gruetzi :cool: Miteinand
Ähnliche Themen
9 Antworten
Hallo Robert,
bei dem Unterschied 265 PS zu 305 PS ,
erheblich mehr Drehmoment
und nicht zu vergessen, ein paar hundert Kilo schlanker :eek:
ist das ja kein Wunder.
Aber doch ein bißchen wie Äppel und Birnen.......
Kannst du noch toppen, nimm C-350CDI mit 231 Ps !
Nimm mal den aktuellen S-500er dagegen, ;)
S-Klasse fahren liegt nicht ausschließlich am Motor :)
das kann jeder Ferrari besser......
Gruetzi :cool: Miteinand
Zitat:
HI Grützi,
gebe ich dir vollkommen recht klar Gewicht,und Leistung sind nicht zu Vergleichen,aber im bezug auf den Fahrkomfor habe ich so leit es mir auch tut vom W220 zum W212 keinen Unterschied gemerkt vom Platz angebot ist er etwas kleiner aber vom Fahrgefühl (Luftfederung wie meinS auch hat )kein Unterschied.Ich möchte aber noch die andere Variante probieren S350 CDI .Verstehe mich nicht falsch aber der Verbrauch spricht für sich bei einem Diesel.Ich hatte anfang der neunziger einen 560SEC bei nem liter Preis von 1DM hat mich das nicht Interresiert nur wenn ich das heute Anschaue 1,56euro der liter Super plus bei einem Verbrauch von 14-16 Liter im Stadtverkehr dann muss ich mir Sagen ich kann auch mein Geld zum Fenster rausschmeißen.
Sorry aber das ist mir S-klasse fahren nicht wert.
Gruß Robert
Original geschrieben von W220ler
Hallo Robert,
bei dem Unterschied 265 PS zu 305 PS ,
erheblich mehr Drehmoment
und nicht zu vergessen, ein paar hundert Kilo schlanker <img alt=":eek:" src="http://1.1.1.5/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif" />
ist das ja kein Wunder.
Aber doch ein bißchen wie Äppel und Birnen.......
Kannst du noch toppen, nimm C-350CDI mit 231 Ps !
Nimm mal den aktuellen S-500er dagegen, <img alt=";)" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />
S-Klasse fahren liegt nicht ausschließlich am Motor <img alt=":)" src="http://1.1.1.4/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" />
das kann jeder Ferrari besser......
Gruetzi <img alt=":cool:" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/cool.gif" /> Miteinand
Wenn Dir der Sprit zu teuer ist, wieso hast Du dann nicht längst auf Gas umgerüstet?
Da liegst Du auch nicht viel anders als bei einem E 350 CDI/W212.
Wenn Du den Wertverlust einbziehst, geht die Rechnung sowieso nicht auf, selbst wenn die S-Klasse 30 Liter brauchen würde.
Beim letzten S-Klasse-Treffen hatten (wenn ich mich richtig erinnere) von allen W220 nur einer keine Gasanlage, ausgenommen die Diesel-Fahrer natürlich.
lg Rüdiger:-)
Zitat:
Original geschrieben von r1974s
sondern die Rückfahrt von München nach Stuttgart wo vor mir mit 4 Personen beladen ein E 350cdi Unterwegs war (wir nur zu zweit im S)und der mir Seelenruhig permanent weggefahren ist.Ich hatte fast den glauben an der S-klasse verlohren das ein e-diesel einen 500 platt macht.Leider ist es so gewesen,ich habe keienrlei Chanzen gehabt im bereich zwischen 140 - 200 den Diesel Einzuholen garkeine.:mad:confused::confused:
Hey, da hast Du nen Fehler gemacht. Du darfst bei 250 km/h nicht vom Gas gehen.:D:D:D
Wenn Dich keiner von dem Vorhaben abbringt, dann kannst Du uns ja bald noch mehr Erfahrungsberichte hier posten. Speziell die alltäglichen Gebrechen würden bestimmt noch den ein oder andern hier interessieren.
Gruß Thorsten
30.000km/Jahr aber du hast erst jetzt entdeckt, dass die Erde kein Scheibe ist ein aktueller CDI V6 in leichter E Karosse weniger verbraucht als ein 10 Jahre alter V8 in S Karosse?
Des wegen sind die Preise für gebrauchte S500 da wo sie sind.
20l/100km ist aber eine Menge Stoff für einen W220 S500!
Zitat:
Original geschrieben von Lugger
20l/100km ist aber eine Menge Stoff für einen W220 S500!
Wer damit Autobahnduelle ausficht, der wird das schon schaffen...
MfG
Hallo zusammen,
ich habe zwar den aktuellen E 350 CDI noch nicht gefahren, aber der kann vom Geräuschkomfort sicher nicht an den alten S 500 W220-Benziner herankommen. Daß der Diesel mit über 600 Nm mehr Durchzug bei leichterem Wagen hat als der S 500 mit 470 Nm und schwererer Karosse, das ist doch klar. Wenn man den Benziner mit höherer Drehzahl zum Beschleunigen fährt, macht man doch mindestens die gleiche Beschleunigung.
Im Übrigen hatte ich mit dem alten S 500 einen Durchschnittsverbrauch von 13,5 l, Autobahn auch mit Bleifuß und Durchschnittstempo 175 km/h, d.h. immer wo es geht 220-230, nie über 16,6 l verbraucht, bei normaler gelassener Fahrt bis 180 km/h meist um die 11,5-12 l. 20 l habe ich bei weitem nie erreicht.
Der aktuelle 5,5 l V8 hat spürbar mehr Dampf, 530 Nm und kann dem 350 CDI ganz sicher wegfahren, wenn genügend freie Bahn ist. Auch ist die Federung noch spürbar komfortabler als im E 500 mit Luftfederung, den hatte ich letztes Jahr mal ein WE als Vorführfahrzeug. Würde aber immer wieder den S 500 nehmen. Der E ist sicher gut, auch als 350 CDI, aber kommt doch im ganzen Fahrerlebnis nicht an den S 500 Benziner heran.
Abgesehen von wirtschaftlichen Überlegungen, die einen Diesel u.U. finanziell lukrativer dastehen lassen können, sind die Diesel-Abgase deutlich gesundheitsschädlicher als das Benziner-Abgas. Gerade die modernen Diesel mit ihrer effizienten Verbrennung und ihren krebserregenden Nano-Partikeln, die nur zu einem verhältnismäßig kleinen Anteil herausgefiltert werden, sind wesentlich gefährlicher für die Umwelt als die modernen Benziner.
Dazu kommt in die Gesamtenergiebilanz noch der deutlich höhere Energieaufwand in den Raffinerien, Diesel herzustellen. Benzin ist dort nicht so energieintensiv herzustellen. Umweltfreundlicher ist der Diesel trotz seines geringeren Verbrauchs beim Autofahren also nicht. Man freut sich eben über einen niedrigen Verbrauch und geringere Tank-Kosten, aber dafür zahlt man eben mehr Steuern und fährt unter dem Strich eher umweltunfreundlicher.
Mir gehen die Diesel total ab ( wobei ich den enormen "Bums" beim Beschleunigen durch die hohen Drehmomente auch beeindruckend finde ), aber das ist auch eine Einstellungssache und persönlicher Geschmack. Ich möchte auf den Geräuschkomfort eines V8 Benziners und den Federungskomfort der S-Klasse nicht verzichten.
Gruß
Martin
Ich würde auch sagen:
Nimm den C350CDI der hat den größten Bums.
Aber gebraucht noch richtig teuer!!!:eek:
Falls du den E nehmen solltest wird das auch nicht billig....
....die Teile kosten noch richtig viel Geld.
Hol dir einen S55AMG LANG
Die gibt es VOLL für um 20.000 EUR!!!!!
Da eine Gasanlage rein.......und die 500PS genießen!!!!!!!!!
:D:D:D:D:D:D:D
Hallo,
Also nochmal zum Thema "Plattmachen! ;)!
Dies soll nicht das Ziel des Autofahrens sein.. vielleicht auf einer Rennstrecke!
Wer auf derartige Dinge Wert legt, wird dauerhaft nie den gleichen Wagen fahren können (Ausnahme Bugatti Veron vielleicht)!
Auch der Vergleich Hubraum und Schnelligkeit ist falsch - Aussage -"350 Diesel macht meinen 500er platt". Hier zählen heute andere Faktoren!
... ist eine etwas komische Diskussion!