Was tun.... A6 BiTdi oder S6
Lacht nicht...es ist mal wirklich ein Luxusproblem.
Brauch mal wieder einen neuen Wagen. Vor dem A6 hatte ich einen Touareg V8 TDI der wirklich super geil bequem und auch gar nicht mal so langsam war. Aber mir war der Wagen irgendwie zu schwerfällig und ich habe mir danach einen BiTdi geholt. Richtig Leichtfüssig aber von der Qualität nicht ganz was ich erwartet habe. Nach inzwischen 95 Tausend Kilometern habe ich mich mit den Sportsitzen noch immer nicht anfreunden können aber ansonsten er ist verdammt bequem und ein ruhiger gleiter der keine Drehzahlen brauch um wirklich flott zu sein.
Habe dann bei 30 Tausend bei MTM ne Leistungssteigerung auf 380 PS und V-Max Aufhebung für knappe 1400.- Euro gemacht. Der Hobel lief noch ein bisschen schneller und laut Tacho kam er dann auf abgeregelte 281 Km/h. Nachteil....das Drehmoment ist öfters mal eingebrochen beim Beschleunigen und es nervte deutlich wenn der Motor runter regelte wegen zu viel Leistung.
Was am meisten nervt sind die rubbelnden Bremsen. Egal ob neu oder alt...alle 30 Tausend neue Scheiben und Beläge hat er auf schnellen Autobahn Etappen unheimlich gerubbelt. Stand der Technik.
Jetzt brauch ich nen neuen und musste feststellen dass der S6 gar nicht mal so viel teuerer ist als der BiTdi.
Aber er wird die selbe Bremsanlage haben bzw. das DSG wird wohl nicht mehr so Harmonisch sein wie die 8 Gang Automatik. Gefahren bin ich ihn noch nicht da die 450 PS Variante bisher nur Bestellbar ist. Das Fahrwerk soll auch 20 % härter sein, warum auch immer???? Der Sound ist mir egal, im BiTDI fahre ich ausschließlich im Comfort Modus oder Economy da dort die Schaltung viel Harmonischer ist. Verbrauch war beim BiTdi so im Mittel 11 Liter da er immer recht flott bewegt wurde.
Wer kennt beide und kann die Dynamischen Gründe mal eroieren. Ansonsten bestelle ich halt wieder den Touareg der halt wieder ein Schützenpanzer ist mit dem man nur gleiten kann. Alternativen wie BMW oder Mercedes sind bei mir raus da, wie meine Frau so schön sagt, sowas gar nicht auf den Hof kommt.
Meine Bedenken sind halt dass der S6 gegenüber dem BiTDI einen unbedingt auf Dicke Hose macht und nicht mehr so Komfortabel unterwegs ist. Wenn man mal 1000 Kilometer am Stück auch durch die Schweiz und Italien Unterwegs ist mag man es halt eher bequem. Deshalb sind die Akustikscheiben Pflicht und ein Luftfahrwerk welches auch Bequem kann.
Jetzt los....
Und der erste der wegen der Kohle nur ein Wort verliert der solle bitte ins GTI Forum wechseln.
Danke
Gruß Simon
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von JokerSchulle
Ok... bitte nur die Posten die ähnliche Gedanken haben und schon vor ähnlichen Gedanken standen. Wer die beiden Fahrzeuge nur vom Konfiguratior kennt möge bitte doch mal im Brigitte Forum vorbeischauen wenn einem die Frau nicht mehr zu hören mag :-) :-) :-)
Na ja... Weiß nicht, ob der Ton hier angebracht ist??
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2162 Antworten
Da stellt sich die Frage wie und mit was verdient man so viel Kohle... :)
Versicherungen für meine Busse sind auch 3k/Jahr x16
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. Februar 2015 um 18:39:27 Uhr:
Da stellt sich die Frage wie und mit was verdient man so viel Kohle... :)
das schreit nach einem "was macht ihr beruflich" thread :D:D:D
@ Lane Assist:
Bevor mich jetzt wieder welche schimpfen, sorry im Vorhinein für die Frage jetzt, aber ich hatte bis jetzt keine Möglichkeit es vor meiner Bestellung zu testen, drum frag ich hier mal - vielleicht hat ja jemand von euch Mitleid mit mir "Dumpfnuss" und beantwortet seriös meine Frage!
Wie wird im FIS eigentlich angezeigt, ob lane Assist aktiviert ist oder nicht?
Wie abrupt schaltet er sich aus, wenn Fahrbahngrenzen grad überraschend nicht erkannt werden? Gibts dann eine entsprechende Meldung? Wie sieht die aus?
Gruß
Zitat:
@Nightfall01 schrieb am 16. Februar 2015 um 18:43:10 Uhr:
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. Februar 2015 um 18:39:27 Uhr:
Da stellt sich die Frage wie und mit was verdient man so viel Kohle... :)
das schreit nach einem "was macht ihr beruflich" thread :D:D:D
Und "wie alt seid ihr"...
das war einer der unterhaltsamsten threads überhaupt :D
nu aber schnell wieder btt sonst wird wieder gelöscht^^
Da sind im FIS diese gelbe Fahrbahn...aber würde ich nur bei akuter Müdigkeit aktivieren..
http://www.need4street.de/.../40210_3.jpg
Danke!
Gelbe Fahrbahn bedeutet aktiver lane. Assist oder dass er die Fahrbahngrenzen nicht erkennt?
gelb bedeutet eingeschaltet aber nicht aktiv, grün bedeutet aktiv
Danke, kenn mi jetzt aus!
Gruß
Lane Assist find ich doof. Hab den einmal und nie wieder aktiv gehabt. Diese Bevormundung mag ich jetzt ganz und gar nicht.
Sehe ich ähnlich, der ist höchstens was für den Notfall.
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 16. Februar 2015 um 19:35:09 Uhr:
Sehe ich ähnlich, der ist höchstens was für den Notfall.
Den side assist find ich viel nützlicher. Der macht mir mehr Freude :) ACC find ich bei längeren AB Fahrten auch super, muss aber dann plötzlich wieder ohne fahren. Gas geben mit dem Pedal macht schon mehr Laune als mit dem Tempomatregler.
Werden herauslaufende Kinder oder langsam rausfahrende Traktoren wirklich erkannt und dann eigenständige Vollbremsung?
Lane-Assist ist sowieso im Assistenzpaket dabei! Nur ACC + Side-Assist kann ja leider nicht ausgewählt werden.. :rolleyes: Hat der S6 eigentlich ne Launch-Control? Gegenüber dem S5 gönnt er sich ja beim Kickdown etwas Zeit bis er loslegt!
Hat er auch. Ist halt ein Turbomotor, geringe Verzögerung beim Anfahren inklusive, zwar nichts gegen den Krater beim TDI, aber gegen den Kompressor V6 spürbar. Liegt auch daran das der v8 im Leerlauf auf 550U/min abgesenkt wird.