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Was ich nicht mag am Audi Q7
Hallo zusammen
Was magt ihr nicht am audi q7.. oder wo seht ihr verbesserungen..
Danke für zahlreiche antworten :)
Beste Antwort im Thema
Ist ein wenig analog zu den "Wunschpostings" zum Modelljahr 2018 - ab diesem Beitrag sowie einiger anderer Themen, wo "Kritik" an Systemen geäußert wurden :cool:
Schließe mich Uhjeen & D-ROCK an... Ablagen sind "lächerlich" für diese Fzg.größe. Musste meine übliche Fzg.wechsel-Box massiv "ausmisten" und die paar verfügbare Stellen anstopfen - es war schon der 4G kein Vorbild in dieser Sache, aber beim Wechsel konnte ich mein Krimskrams aller Art nicht 1:1 umräumen.
Laderaum ist für mich schwierig, eine für mich passende Lösung für mein Setup an "Basiskiste" und fallweise Berufstrolley und kleinem Reisegepäck zu finden, dass dieses nicht "herumfliegt" hinten. Auch Familieneinkäufe in Taschen sind schwierig zu postieren/fixieren, ohne das am Ende der gesamte Einkauf in Einzelteilen im Kofferraum liegt (habe das mittlerweile mit Klappboxen gelöst). Jedesmal mit den "Haltehaken" irgendwelche Spanngurte rumzufädeln war mir bislang zu blöd. Hatte im 4F & 4G das Fixierset, jedoch nie genutzt - in der Kuh habe ich's nicht und frage mich, ob es nun nicht doch hilfreich wäre :cool: Wohl als "Nebenwirkung" des 7-Sitzers kann man übliche "Klett-Taschen" nicht an Seitenwänden fixieren, da diese aus Hartplastik sind. Da ich eine Laderaummatte nutze, hält es auch nicht am Ladeboden. Das Trennnetz ist "seltsam" gelöst wie Uhjeen schreibt - einziger Vorteil ist/sei, dass man es flexibel anbringen kann, um zB darunter etwas durchzuladen. Ich fand die "integrierten" Lösungen in all meinen Vorwägen (4G, 4F, Sharan, X3, usw) besser, zumal man's da automatisch immer mit hat - der Trennnetz-Sack von der Kuh liegt bei mir im Keller, weil ich nicht noch ein Teil geladen haben möchte, dass hinten rumrutscht - damit könnte ich es logischerweise nicht "spontan" nutzen :rolleyes:
Ein weiterer Punkt, den man besser lösen kann/könnte: Laderaumabdeckung. Ich nutze immer wieder mal die dritte Sitzreihe (nur deswegen die Kuh genommen). Stellt man die 3. Sitzreihe auf, weiß man nicht wohin mit der Abdeckung - kann sie nur "diagonal" dahinter reinlegen und vertut damit automatisch eine Menge Platz vom Restkofferraum. Wie hier einige geschrieben haben, die oft/permanent den 7-Sitzer nutzen, legen diese die Abdeckung ganz beiseite und in den Keller. Beim Sharan war zB hinter der 3. Sitzreihe eine weitere Montageposition mit entsprechenden Seitenaussparungen. Das würde ich mir bei der Kuh auch wünschen.
In dieser Fzg- & Preisklasse würde ich mir erwarten, die Heckklappe - wenn schon elektrisch zu öffnen - auch mit dem Schlüssel schließen zu können (und nicht eine weitere Aufpreisstufe nehmen zu müssen namens Komfortschlüssel). Haben wir aber auch schon andersort "diskutiert".
All die Assistenten funktionieren besser, als ich es vorab gedacht hätte - also schon gut gelöst. Was auf hohem Niveau nervt, sind Fehlanzeigen von Geschwindigkeitsbegrenzungen (manche Orte, die mit 50er immer schon dort waren, sind nicht erfasst - auf BAB kommen plötzlich 80er, wo nie welche waren und auch keine sind und zwar beharrlich). Dazu hat Wolfgang hier (PEA) einen Thread eröffnet, wo wir viel darüber diskutiert und uns ausgetauscht haben. Auch Baustellenlimits, die danach nicht aufgehoben werden, persistieren (logisch, aber nervig). Ich würde mir wünschen a) im System voreinstellen zu können, um wieviel km/h der PEA ein bestehendes Limit als Grundeinstellung "überschreitet" und b) mit "Knopfdruck" ein falsches auftauchendes Limit "wegdrücken" zu können. Aber wie gesagt - in Summe schon gut die Assis. Zwar auch "logisch", weil rechnerisch "sicher", aber "nervig", dass ACC selbst in der kleinsten Einstellung einen zu großen Abstand zum Vordermann lässt... in D/A-Ballungsräumen wie einige zustimmen nicht wirklich gut nutzbar im Stoßverkehr, weil Dir permanent einer in die Lücke reinfährt. Auch hier könnte man eine weitere Stufe anbieten - gerne mit Warnmeldung, dass dies nicht mehr dem empfohlenen Mindestabstand entspricht. Zuletzt zu diesem Thema: soweit ich weiß, könnte man etwas codieren lassen... "uncodiert" merkt sich das ACC nicht die Letzteinstellung und man muss immer wieder von Neuem die gewünschte Einstellung treffen. Nota bene: ist alles keine große Sache - aber Du hast ja danach gefragt, was "ich" nicht mag :p
Seltsam finde ich auch, dass mich die letzten Jahre kein Audi-Navi über eine mittlerweile abgerissene Brücke führen wollten - die Kuh mit letztaktuellem Navistand meint, sie könne den Fluss durchqueren :D
Dass man mit Einlegen einer eigenen SIM automatisch auch den gesamten Traffic der Onlinefunktionen darüber laufen hat, mögen wohl auch einige hier nicht. Wir würden uns wünschen, dass man zumindest in einem Menü festlegen kann, was über die Audi-SIM und was über die eigene laufen soll (Stichwort nur Telefonieren über eigene SIM). Wird wohl eine logische technische Erklärung geben, warum zwei SIM nicht parallel betrieben werden können. Die Phonebox ist für mich ok - grundlegend aber nicht state of the art, sie so klein zu machen, dass aktuelle große Smartphones (iPhone 7 Plus) nicht reinpassen.
Last but not least & Peanuts - auch wenn hier die Spucke-Finger-Wisch-Methode manchen ausreicht - ich würde mir wünschen, dass das aktuelle Audi-SUV-Flagschiff eine RFK mit Reinigung verbaut hätte, wie zB alle aktuellen Skodas, VW Touran usw.
Ende Roman. Gute Nachricht: die Antwort auf die Frage nach "was ich am Q7 mag", wäre bedeutend länger :D
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278 Antworten
@sorgelchen
Genau das ist der Punkt: Mein "Panzer" tut, was ICH will, und das seit 20 Jahren ohne jegliche (!) Macken (Verschleißteile müssen natürlich ersetzt werden) mit einer einmaligen Souveränität und einem einzigartigen Komfort. Ich möchte sehr gerne mal ein anderes Auto fahren. Mercedes liegt mir dauernd in den Ohren, ich sage denen: "Dann baut mal wieder einen Mercedes!" Die Antwort vom Neuwagenverkäufer: "Mercedes guckt immer erst, was VW macht." Ganz großes Kino. Mercedes hat seit Mitte der 90er mal eben die eigene Marke komplett geschrottet und hechelt jetzt dem Weltmarkt (Asienmarkt) hinterher. Also schaue ich mich um. (Den W140 S500 L behalte ich trotzdem).
Ich lande bei Audi, konkret beim SQ7. Dann treffe ich in HH bei der Parkplatzsuche auf einen tollen Q7 samt Fahrer, welchen ich natürlich gleich hinsichtlich seiner Erfahrungswerte befrage. Der schaut sich mein Auto an und rät mir, bei dem zu bleiben. Das war mir als Antwort zu wenig. Also habe ich nachgebohrt. Der Mann war aufgrund zahlreicher Negativerfahrungen (schlecht schließende Türen, Knarzgeräusche, wenig entgegenkommende Händler, etc.) echt gefrustet. Dann schaue ich hier ins Forum, lese von eklatanten Motorenproblemen (Steuerkette, Lader, z.B.) und Warnton-Discos.
Dabei möchte ich nur ein feines, zuverlässiges und überlegenes "Männerauto" aus dem SUV-Bereich.
Vielleicht weiß ja ein eingefleischter Audi-Kenner, ob und wann Audi wenigstens elementare Fertigungsprobleme in sehr relevanten Bereichen (Motoren) normalerweise in der Serienfertigung regelmäßig in den Griff bekommt?
Vielleicht lohnt es sich ja, einfach noch ein bis zwei Jahre zu warten?
Den SQ7 finde ich nämlich sonst schon so richtig gut und passend für mich...
Zitat:
@lcon schrieb am 13. Dezember 2017 um 10:29:06 Uhr:
Dann schaue ich hier ins Forum, lese von eklatanten Motorenproblemen (Steuerkette, Lader, z.B.) und Warnton-Discos.
Dabei möchte ich nur ein feines, zuverlässiges und überlegenes "Männerauto" aus dem SUV-Bereich.
Da irrst du dich, es gibt kein Motorproblem, es sind im Internet eine Handvoll User die diesen Mangel haben (Das Internet fördert genau diese Fälle zu Tage) und es gibt da draußen zig Tausende die sehr zufrieden sind mit den Autos.
und das Thema "Warntöne" wurde jetzt hier von neu aufgebracht und ist total übertrieben. was soll den da plötzlich piepsen? und die Töne kann man so leise drehen, dass sich nicht stören, vor allem wenn man music hört.
Ich finde es hilfreich zu wissen, dass ich jetzt knapp am vordermann bei der Ampel stehe oder hinten jemand nahe auffährt.
fahr doch mal einen Q7 und mach dir ein eigenes Bild. ich habe 3 davon Probe gefahren und alles Bestens gewesen.
Keinerlei Probleme mit meinen SQ7
Also ich habe gestern den 10ter KM Stand durchbrochen und das Auto ist nach wie vor ein Traum!!!! Nix zu meckern, ausser der fehlenden Ablage für Sonnenbrille....
26 Tsd KM in einem halben Jahr. Keine Probleme. Tanken, Ad-Blue auffüllen, erst zwei mal gefühlte 500 Liter Waschwasser eingefüllt - alles super!
Jede Fahrt ein Genuss. Und am letzten Wochenende auf vollkommen verschneiten und vereisten Landstraßen mit 7 Personen im Auto das Gefühl genossen in einer fahrenden Trotzburg zu sitzen. Die überall durchkommt. Leise ist. Gut klimatisiert.
Und doch eine Kleinigkeit zu meckern.
Nutzung Webradio via MMI unlogisch. Wenn ich eine SIM Karte verbaut habe und damit Internetanschluss und via zentraler MMI Datenbank meine Radio Favoriten bekannt sein müssten - warum zur Hölle muss ich mein Telefon via WLAN mit dem Auto verbinden und im Phone die MMI App geöffnet haben?
Kann man besser machen.
Luxusprobleme
was ist ein webradio:) hab ich noch nie gehört und nie genutzt ;)
Sehe ich genauso! Ist absolut unlogisch und nervig zugleich. Hoffe das der Schwachsinn bald mal geändert wird.
Zitat:
@Friescan schrieb am 14. Dezember 2017 um 07:17:35 Uhr:
Und doch eine Kleinigkeit zu meckern.
Nutzung Webradio via MMI unlogisch. Wenn ich eine SIM Karte verbaut habe und damit Internetanschluss und via zentraler MMI Datenbank meine Radio Favoriten bekannt sein müssten - warum zur Hölle muss ich mein Telefon via WLAN mit dem Auto verbinden und im Phone die MMI App geöffnet haben?
Kann man besser machen.
Luxusprobleme
Doppelpost......