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Was haltet Ihr von den Sitzen im 3er ?
Eine kurze Umfrage zu den Sitzen im F30/F31 in allen Variationen.
Was haltet Ihr von den Sitzen?
Gruß Stoepsi
Beste Antwort im Thema
Hi,
meine Anmerkungen zu den manuellen Sportsitzen mit Lordosenstütze:
Positiv ist die Tatsache, dass aufgrund der vielfältigen Verstellmöglichkeiten eigentlicher fast jeder eine optimale Sitzposition finden sollte.
Als sehr negativ empfinde ich jedoch das "Bedienkonzept" / die Sitzverstellung (insbesondere wenn verschieden große Fahrer wechseln):
- Die Rasterung der Rückenlehne ist mir zu grob (warum gibt es kein stufenlosen Drehrad?)
- Die Höhenverstellung ist grottig! (warum gibt es keinen Hebel, mit dem man pumpen kann?)
- Aufgrund der vielfältigen Einstellmöglichkeiten (Sitzabstand, Höhe / Sitzneigung / Sitzverlängerung, Lehnenneigung / Lehnenbreite / Lordosenstütze, Kopfstütze) wird in der Praxis bei wechselnden Fahrer auf Dauer immer ein Kompromiss die Folge sein...
Selbst bei der elektrischen Sitzverstellung mit Memory (für 1.100,- € Aufpreis!) werden weder Sitzverlängerung noch Lordosenstütze, Sitzbreite oder Kopfstützenposition gespeichert.
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250 Antworten
Zitat:
@Tom328F30 schrieb am 20. Februar 2016 um 15:11:56 Uhr:
Amüsant ist immer wieder, dass gerade die Personengruppe, die es sich am wenigsten leisten kann, sich in Sportsitze zwängt und so verzweifelt versucht, körperl. Benachteiligungen zu kompensieren.
Sogar die breiter werdenden Sitzwangen werden noch als positiv bewertet, sollten Sportsitze doch eng anliegen.
Du hast sicherlich gemerkt dass Du Dir selbst widersprichst. Klar sollen Sportsitze eng Anliegen. Deshalb sind sie ja verstellbar. Damit sich sowohl der schmale als auch der breite Rücken ordentlichen Seitenhalt hat. Ich fühle mich dabei weder eingezwängt noch verzweifelt und finde es amüsant wenn irgendwelche Hungerhaken ihren Neid auf einen ordentlichen Körperbau durch markige Sprüche kompensieren.
Ein kleines OT: da mein Auto seit Donnerstag bis heute in der Werkstatt war, war ich mit einem Ersatzwagen-2er-Gran Tourer unterwegs, der als Sport line die Sportsitze hatte. Und die Verstellung der Sitzflächenneigung sowie der Sitzhöhe ist dort durchs Pumpen und nicht durch das grottenschlechte vorgespannte Mechanismus realisiert. Die Verstellung der Rückenlehnen-Neigung ist zwar immer noch mit dem vorgespannten Heben durchzuführen, aber immerhin. BMW scheint also auf die Kritik des manuellen Verstellmechanismus langsam zu reagieren! Yey! ;)
Zitat:
@MurphysR schrieb am 20. Februar 2016 um 18:25:15 Uhr:
Zitat:
@Tom328F30 schrieb am 20. Februar 2016 um 15:11:56 Uhr:
Amüsant ist immer wieder, dass gerade die Personengruppe, die es sich am wenigsten leisten kann, sich in Sportsitze zwängt und so verzweifelt versucht, körperl. Benachteiligungen zu kompensieren.
Sogar die breiter werdenden Sitzwangen werden noch als positiv bewertet, sollten Sportsitze doch eng anliegen.
Du hast sicherlich gemerkt dass Du Dir selbst widersprichst. Klar sollen Sportsitze eng Anliegen. Deshalb sind sie ja verstellbar. Damit sich sowohl der schmale als auch der breite Rücken ordentlichen Seitenhalt hat. Ich fühle mich dabei weder eingezwängt noch verzweifelt und finde es amüsant wenn irgendwelche Hungerhaken ihren Neid auf einen ordentlichen Körperbau durch markige Sprüche kompensieren.
Du sagst es ... ;)
Für einen Hungerhaken bzw. einen tapezierten Billard-Queue sind die Sportsitze auch nicht gedacht. :D
Ich liebe die Sportsitze im kongräten krassen realen 340i mit Herzschrittmacher ;):p:D
die gibts mit Herzschrittmacher? :p
Gruß
odi
Zitat:
@odi222 schrieb am 20. Februar 2016 um 22:25:47 Uhr:
die gibts mit Herzschrittmacher? :p
Gruß
odi
Bezieht sich auf die Sig vom Testfahrer ;)
Das finde ich gut ! Tolle Idee !
Und bei Herzstillstand wird automatisch ein Notruf abgesetzt ... und ... :D
Zitat:
@Rambello schrieb am 20. Februar 2016 um 22:43:43 Uhr:
Und bei Herzstillstand wird automatisch ein Notruf abgesetzt ... und ... :D
:D ... und in dem Falle automatisch Elektroschock gegeben. Aber natürlich nur, wenn dies das Elektromanagement aufgrund von Batterieladestand, Außentemperatur, Innentemperatur und Lage von Venus zu Mars zulässt :rolleyes:
Langsam zurück zum Thema :)
Für mich ist das Hauptkriterium beim Sportsitz die ausziehbare Oberschenkelauflage. Auf die möchte ich nicht verzichten, ansonsten käme durchaus auch der Seriensitz in Frage.
Für längere Fahrer wie mich (1,92m) kann ich für die Langstrecke nur den Sportsitze empfehlen. Ich zumindest komme durch die besseren Verstellmöglichkeiten (z.B. Neigung der Sitzfläche) viel besser in eine gute und entspannte Sitzposition. Der bessere Seitenhalt ist vor allem für meine Beifahrer gut, ich kann mich ja am Lenkrad festhalten :)
JooJooo
Aktuell habe ich einen F31 mit Seriensitzen in Leder. Eine zeitlang habe ich gedacht, ohne Sportsitze geht es gar nicht und
habe die Sportsitze immer fein mitbestellt. Mittlerweile ist es mir egal. Da ich eh so ne Durchschnittstype bin, scheint der Sitzkomfort bei den Seriensitzen nicht so ins Gewicht zu fallen. Die Beinauflage ist schon nett, es geht bei mir auch ohne.
Was ich allerdings prima finden würde, wäre die Komfortkopfstütze von den BMW Komfortsitzen aus F10 und Co. als Option und Leder brauche ich auch nicht mehr. Ein schönes Velours wäre mal klasse.....