was denkt ihr? Lohnt sich die JS-Garantie? Umfrage
Ich wollte mal so in die Runde fragen wie ihr über die JS Garantie und dem verbundenen jährlichen Wartungen beim freundlichen denkt.
Und zwar folgendes:
Garantie kostet nach Ablauf ca. glaube 1400€ pro Jahr für den C43
Dann die Wartungen pro Jahr, kommt drauf an was anliegt ca. 600€
Ich kenne die Garantiebedingungen was übernommen wird leider nicht auswendig, soll sich aber die letzten Jahre stark für uns zum negativen gewandelt haben.
Wenn ich jetzt noch irgendein Tuning und sei es nur Federn verbaut haben, fällt alles was mit dem Fahrwerk zu tun hat schon raus aus der Garantie.
Wenn sogar eine Software oder eine Box verbaut wurde, dann könnt ihr euch sicherlich denken was passiert im Falle z.B Turbos gehen Schrott...
Achso hab mit mit nem Meister gesprochen, in diesem Fall wo die Kosten so hoch sind, wird auf jeden Fall geforscht ob Tuning oder nicht. Man kann alles nachvollziehen, auch wenn die Box ausgebaut wurde und dann zum freundlichen gefahren wird.
Selbiges für die Software...
Ich bin echt am überlegen ob es sich nicht lohnt auf die Garantie zu verzichten und in eine gute freie Werkstatt zu gehen für die Wartungen.
Ich schätze mal da spart man dann alleine knapp 1500€ pro Jahr.
Dann kann ich aber machen was ich will und mir werden keine Schei... Updates mehr aufgespielt, welche zu 90% immer nachteilig sind (Siehe update C63 ist leiser geworden oder das Update beim Diesel was mehr adblue und Sprit verbraucht).
Ich weiß das die Rechnung nicht 100%ig ist weil zu viele Variablen... aber ich denke ihr wisst worauf ich hinaus will.
Ich bin überzeugt das viele für die Garantie momentan zahlen und im Ernstfall trotzdem die A Karte haben.
Beste Antwort im Thema
Versichern muss sich nur der, der beim eventuellen GAU nicht alles zahlen kann.
Ähnliche Themen
31 Antworten
Zitat:
@DanyTT schrieb am 7. April 2020 um 19:58:21 Uhr:
Wenn sogar eine Software oder eine Box verbaut wurde, dann könnt ihr euch sicherlich denken was passiert im Falle z.B Turbos gehen Schrott...
In diesem Fall sollte die Garantie des Tuners die Schäden abdecken.
Das sind meistens Pfusch Garantie Verträge, hab hier so oft schon gelesen das die sich auch rausreden und alles dran setzen nicht zu zahlen.
Ich hatte meinen C43 heute beim Service A4 mit 35tkm. Gemacht wurden auch die Zündkerzen und TÜV, hat 1200,- Euro gekostet.
Ich habe dabei gleich die JS-Garantie verlängert, waren noch mal 1230,- Euro für ein Jahr.
Ist zwar viel Geld, ich fühle mich dabei aber auf der sicheren Seite. Sollte der Motor platzen, das Getriebe kaputt gehen oder sonst was sein, käme das einem finanziellen Super-Gau gleich.
Da habe ich keine Lust drauf und befriedige mein Sicherheitsbedürfnis mit 100 Euro im Monat.
Es ist also letztlich nur ein Komfortgewinn in meinen Augen. So wie ich das Auto auch mit einer Vollkasko fahre und nicht nur mit Teilkasko.
Allerdings hat mein C43 auch kein Tuning, mir gefällt er so wie er ist.
Würde ich mit einer Kirmesbude, einem Motortuning oder sonst einem grösseren Eingriff in die Karre herumfahren, würde ich mir das Geld sparen.
Man kann sich gegen alles versichern. Ich wollt diese zuerst auch mal verlängern, hab’s dann aber nicht gemacht.
Versichern muss sich nur der, der beim eventuellen GAU nicht alles zahlen kann.
Bei meinem T6 der jetzt am 17.04 2 Jahre wird, hab ich mich gegen die Verlängerung entschieden.
Bei meinem C63 werde ich die MB100 wohl zum Jahresende verlängern. Er fällt durch diverse we wechen aus, und da kribbelt es etwas in der Magen Gegend.
Und bei der Wartung, bleibe ich so bis zum 5 oder 6 Fahrzeug Jahr bei der Markenwerkstatt.
Wenn man nicht ins P-Center fährt, nehmen sich die Stundensatze nicht viel zur freien Werkstatt.
Zitat:
@Brummel schrieb am 7. April 2020 um 20:19:57 Uhr:
Ich hatte meinen C43 heute beim Service A4 mit 35tkm. Gemacht wurden auch die Zündkerzen und TÜV, hat 1200,- Euro gekostet.
Ich habe dabei gleich die JS-Garantie verlängert, waren noch mal 1230,- Euro für ein Jahr.
Ist zwar viel Geld, ich fühle mich dabei aber auf der sicheren Seite. Sollte der Motor platzen, das Getriebe kaputt gehen oder sonst was sein, käme das einem finanziellen Super-Gau gleich.
Da habe ich keine Lust drauf und befriedige mein Sicherheitsbedürfnis mit 100 Euro im Monat.
Es ist also letztlich nur ein Komfortgewinn in meinen Augen. So wie ich das Auto auch mit einer Vollkasko fahre und nicht nur mit Teilkasko.
Allerdings hat mein C43 auch kein Tuning, mir gefällt er so wie er ist.
Würde ich mit einer Kirmesbude, einem Motortuning oder sonst einem grösseren Eingriff in die Karre herumfahren, würde ich mir das Geld sparen.
Ist viel Geld wie du schon sagst...auch weil du kein Tuning hast, kann ich deine Vorgehensweise verstehen.
Auf der anderen Seite denke ich mir: Mhh neue Turbos Kosten ca. 3000€ und wie ist haben wir schon von auch noch serienmäßigen Fahrzeugen gehört das Dieters passiert?! Ich noch garnicht...
Rechne mal in 4 Jahren was du gesamt bezahlst...
Aber wie gesagt verstehe dich, so hast du Ruhe...
Ist echt schwierig
Zitat:
@Alex.D. schrieb am 7. April 2020 um 20:31:39 Uhr:
Bei meinem T6 der jetzt am 17.04 2 Jahre wird, hab ich mich gegen die Verlängerung entschieden.
Bei meinem C63 werde ich die MB100 wohl zum Jahresende verlängern. Er fällt durch diverse we wechen aus, und da kribbelt es etwas in der Magen Gegend.
Und bei der Wartung, bleibe ich so bis zum 5 oder 6 Fahrzeug Jahr bei der Markenwerkstatt.
Wenn man nicht ins P-Center fährt, nehmen sich die Stundensatze nicht viel zur freien Werkstatt.
Hast du denn irgendwelche Modifikationen am Fahrzeug?
Zitat:
@amdwolle schrieb am 7. April 2020 um 20:30:12 Uhr:
Versichern muss sich nur der, der beim eventuellen GAU nicht alles zahlen kann.
Ja das ist relativ, manche machen es nur um ein ruhiges Gewissen zu haben.
Das Problem ist wie beschrieben, die Garantie trotz der ganzen Kohle trotzdem nicht zahlt. Dann spare ich mir das Geld lieber...
Hast du eine Modifikation?
Werde demnächst Stage 1 machen bei PP und ja natürlich ist das ein Risiko seitens des Portmonees.
Meines Wissens nach finde ich keinen Bericht über einen Motorschaden beim M177. Voraussetzung: Man programmiert es richtig und der Schutzmechanismus ist weiterhin gegeben bei Überschreitung gewisser Parameter.
Aber ja Rücklagen sind da wenn was sein soll.
Schönen Abend und gesund bleiben.
Mit freundlichen Grüßen
C.Moore
Geht es um die Junge Sterne Garantie, oder MB100?
Für die MB 100 gibt es gerade eine Aktion: 3 Jahre zum Preis von 1 (bis zum 5. Jahr) bei Kauf von Neu oder Vorführwagen. Falls jemand gerade vor der Entscheidung steht...
https://www.rkg.de/.../Mercedes-Benz-MB100-Garantie-Paket-3-fuer-1.pdf
... günstiger geht es nicht, sofern die Aktion noch gültig ist.
Zitat:
@little-boy 22 schrieb am 7. April 2020 um 21:17:20 Uhr:
Geht es um die Junge Sterne Garantie, oder MB100?
Für die MB 100 gibt es gerade eine Aktion: 3 Jahre zum Preis von 1 (bis zum 5. Jahr) bei Kauf von Neu oder Vorführwagen. Falls jemand gerade vor der Entscheidung steht...
https://www.rkg.de/.../Mercedes-Benz-MB100-Garantie-Paket-3-fuer-1.pdf
... günstiger geht es nicht
Lass mich raten? AMGs sind ausgeschlossen? :D
EDIT!
Bin da nicht so genau informiert: Ich bekomme das 3. Jahr beim Leasing als Bonus dazu: Auch beim 43er AMG
Edit: Du hast ein schnelles und gutes Auge :D