Wann werden Änderungen Modelljahr 2014 bekannt gegeben?
Anfang bis Mitte Januar bin ich mit der Neubestellung dran.
Lieferung wird dann ca. April werden. Anfang Juni kommt ja immer schon das neue Modelljahr.
Somit wäre es ärgerlich, wenn 2 Monate später dann Dinge anders oder besser sind.
Wenn sich nicht viel ändert möchte ich das Fahrzeug natürlich so schnell wie möglich haben.
Deshalb nun die Frage ab wann die Neuerungen für Modelljahr 2014 bekannt gegeben werden bzw. ist eventuell schon etwas bekannt?
Reagiert Audi eventuell auf die E-Klasse FL?
Ich denke da zum Beispiel an eine Änderung am Tagfahrlicht, dass beim A4 und A5 wesentlich schicker aussieht als beim A6.
Beste Antwort im Thema
Das mit dem Licht ist sicher Geschmacksache, mir gefällt das am A6 wesentlich besser
530 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von biturbofan
@turbo-sIch kann dir das Ablagenpacket nicht empfehlen, bringt so gut wie nichts außerdem hast du die netzte hinter den Sitzen auch ohne Ablagenpacket dabei.
Die Rückfahrkamera ist übrigens automatisch im Großkunden Business Packet dabei.
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Zitat:
Original geschrieben von biturbofan
Ich war etwas erstaunt das mein neuer A6 anscheinend eine Diebstahlwarnanalge an Board hat obwohl ich gar keine bestellt hatte, ist das wirklich eine oder wird das nur mal so gesagt um allgemein vor Diebstählen abzuschrecken?Zitat:
Modellübergreifend
Bei allen Modellen ergeben sich ab Produktionswoche 22/13 (alle Modelle außer Audi Q3 ab LTK 24/13, Audi Q3 ab
LTK 26/13) folgende Produktänderungen:
Schließsysteme:
• Entfall der Safelock-Funktion aus der Seriensetzung
• Aufnahme der Safelock-Funktion in die optionale Diebstahlwarnanlage
Woraus schließt Du, dass Du die DWA standardmäßig hast?
Naja beim aussteigen steht ja immer "Safelock beachten. siehe Boardbuch". Und in der Beschreibung stand dann wie man das ganze ausschalten kann und das eben ein Alarm ertönt wenn man mit dem Ersatzschlüssel einsteigt und nicht nach 15sec die Zündung betätigt. Oder ist das wieder was anderes?
Zitat:
Original geschrieben von biturbofan
Naja beim aussteigen steht ja immer "Safelock beachten. siehe Boardbuch". Und in der Beschreibung stand dann wie man das ganze ausschalten kann und das eben ein Alarm ertönt wenn man mit dem Ersatzschlüssel einsteigt und nicht nach 15sec die Zündung betätigt. Oder ist das wieder was anderes?
Das was Du meinst ist die Einbruchsicherung, d.h. die Türen können nicht mehr von innen geöffnet werden. Damit soll verhindert werden, dass böse Buben nach dem Verschließen des Wagens mit einem Draht die Türgriffe von innen betätigen um den Wagen zu öffnen.
Die von Dir angesprochenen 15 sek. beziehen sich auf das Öffnen der Tür mit dem Notschlüssel, wenn Du denn die DWA
hättestSo, ich war die letzten beiden Tage beruflich in der Schweiz.
Gibt´s was Neues zum S Line Selection, bzw. der Verrechnung der LEDs?
Bei mir gibt´s nix Neues. Mein Verkäufer hat sich nicht gemeldet. Audi wird das wohl durchziehen 🙁
Gruß Olli
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Das ist alles so traurig, mir fehlen echt die worte. Der audi kundendienst sagt immer nur sie reichen es weiter und das kann so nicht stimmen.
Mein händler vor ort sagt zwar auch das das nicht richtig sein kann, er aber nix machen kann.
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
So, ich war die letzten beiden Tage beruflich in der Schweiz.
Gibt´s was Neues zum S Line Selection, bzw. der Verrechnung der LEDs?Bei mir gibt´s nix Neues. Mein Verkäufer hat sich nicht gemeldet. Audi wird das wohl durchziehen 🙁
Gruß Olli
Leider auch nicht...morgen habe ich einen Termin mit dem Großkundenbetreuer der VW Leasing. Mal sehen ob er das Thema platzieren kann.
Aber irgendwie nervt mich das Thema so, dass ich gerade umschwenke...Hab was neues reizvolles aufgetan :-)
Jetzt mach es nicht so spannend... 😁
Er wollte sich ja eigentlich den A6 BiTU bestellen.
Offenbar hat er aber jetzt ein gutes Angebot für einen adäquaten VW UP bekommen 😁
Gruß Olli
Knapp daneben :-)
Mercedes möchte uns Audi Anbeter irgendwie mit allen mitteln und aller Kraft konvertieren.
Die E Klasse ist nicht schön, C Klasse zu klein. Daher, wenn überhaupt Benz, dann ein ShootingBrake.
Ach herrje 😰
Dann nimm lieber den UP.
Mir gefällt der ShootingBrake auch sehr, aber der ist sicher richtig teuer und einen Spaßdiesel gibts auch nicht.😁
Der Preis ist in der Tat abschreckend (so um die 10.000,- € über einem vergleichbaren A6/7) und die Leasingraten waren bei Mercedes, zumindest wenn ich angefragt habe, völlig jenseits von gut und böse, teilweise um ca. 200,- €/Monat über den vergleichbaren Audi-Modellen. 😰
Beide BLP 75.000, 120.000km, 36 Monate
Nettoraten:
CLS = 783
A6 = 694
Audi hat Quattro, 245 PS, Assi Systeme
CLS hat 204 PS, Vollleder, elektrische Sitze, Niveauregulierung
(Die aufgeführten Punkte sind jeweils der Unterschied zum anderen Kfz)
Man schreckt beim CLS beim Einstiegspreis zuerst zurück, aber wenn man bedenkt, was da schon alles Serie ist....bzw. in der Zubehörliste weniger kostet....ist das schon Wahnsinn.
Ich hab mal geschaut 5000€ mehr würde mir der CLS SB kosten und wie gesagt nur mit 265PS. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von keo83
Beide BLP 75.000, 120.000km, 36 MonateNettoraten:
CLS = 783
A6 = 694Audi hat Quattro, 245 PS, Assi Systeme
CLS hat 204 PS, Vollleder, elektrische Sitze, Niveauregulierung(Die aufgeführten Punkte sind jeweils der Unterschied zum anderen Kfz)
Man schreckt beim CLS beim Einstiegspreis zuerst zurück, aber wenn man bedenkt, was da schon alles Serie ist....bzw. in der Zubehörliste weniger kostet....ist das schon Wahnsinn.
Dann fahr mal den 204PS Vierzylinder Diesel Probe. Auch in der aktuellen Ausbaustufe und im gut gedämmten CLS ist das ein ziemlicher Rappelmotor und erlaubt zudem nicht die Fahrleistungen, die 500 NM erwarten lassen würden - ich war wirklich negativ überrascht.
Die schlechten Wintereigenschaften durch den Heckantrieb kommen noch on top...