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W212 220 CDi - Verbrauch der letzten 2000 km

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 28. September 2014 um 16:37

Hallo zusammen,

ich hatte vor dem Kauf meines W212 einiges gelesen - auch über den Verbrauch. Mein aktueller Verbrauch kommt mir etwas hoch vor und ich bin mir fast sicher, dass ein aufgespieltes Softwareupdate den Verbrauch um 1 l hat ansteigen lassen.

In den letzten 2000 km habe ich einen Schnitt von 9,2 l. Es wird eine Geschwindigkeit von 38 km/ h angezeigt (was ich kaum nachvollziehen kann, ist doch sicher die Durchschnittsgeschwindigkeit?! Da müsste ich gefühlt drüber liegen). Nichts desto trotz fahre ich viel Kurzstrecke. Ich habe aber von vielen gelesen, dass bei Kurzstrecke 7 bis 8 l angegeben wird. Ich trete den Wagen keineswegs und fahre nur im Eco-Modus. Das durchgeführte Softwareupdate war eigenltich nur für die Kamera des Spurassistenten (wurde mir jedenfalls so gesagt).

Hat vielleicht wer einen Tip für mich? Oder ist das bei Kurzstrecke mit eher langsameren Strecken normal?

Grüße

tim

Beste Antwort im Thema

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass der Bordcomputer beim Durchschnittsverbrauch nicht unrealistisch ist.

Gerade im Kurzstreckenbereich deutet die geringe Durchschnittsgeschwindigkeit oftmals auf Stop and Go, viele Ampeln oder Kreuzungen hin... kurz gesagt: viel Anfahren und das kostet bei jedem Auto Sprit.

Ich selbst habe oft eine Strecke von 5km zu fahren, bei der am Ende manchmal 27km/h Durchschnittsgeschwindigkeit und ein Verbrauch zwischen 8,9 und 11 Litern stehen. Das blöde dabei ist, das man dem Verkehr den Gefallen tun will, die Ampelschaltungen zu optimieren, so dass sich in den wenigsten Fällen die Start-Stopp-Automatik dabei lohnt. Oftmals schaltet die den Motor nämlich für deutlich weniger als 30 Sekunden ab.

Gerade solchen Strecken können für den Verbrauch fatal sein. Es kann allerdings auch anders sein. Ich hatte schon Tage mit wenig Verkehr grünen Ampeln und guter Witterung, an denen ich diese Strecke auch mit 6,8 Litern geschafft habe. Je zäher der Verkehr und je mehr Zwangsstopps allerdings, desto höher am Ende der Verbrauch. Meiner Meinung nach darf man sich in vielen Fällen am Ende bei den Verkehrsplanern bedanken. Jeder spricht vom Umweltschutz und der Spritverbrauch sowie die CO2-Emission sind ein Riesenthema, auf der anderen Seite werden viele Ortschaften und Städte dermaßen zugepflastert mit Ampeln, Kreiseln, Rechts-vor-Links und dazu noch abgestellten Autos, dass am Ende der Verkehr kaum noch gescheit fließen kann. Meiner Meinung nach geht das zu Lasten der Werte, die eigentlich gesenkt werden müssen. Nicht immer ist das künstliche Verengen und Behindern der Hauptverkehrsadern der beste Weg zur Verkehrsberuhigung. Es ist zwar meistens der günstigste und einfachste Weg, aber vielerorts wäre eine Umgehungsstraße und gute Parkplatzlösungen um einiges sinnvoller als der tägliche Dauerstau vor der Haustür.

Aber zurück zum Thema...

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27 Antworten
am 1. Oktober 2014 um 7:37

Zitat:

Original geschrieben von buzil

Mehr als 7 Liter darf nicht sein!

Besser weniger. :p:cool:

Zitat:

Original geschrieben von diding

Zitat:

Original geschrieben von buzil

Mehr als 7 Liter darf nicht sein!

Besser weniger. :p:cool:

Dann ist mein Auto kaputt. Natürlich darf er mehr als sieben Liter verbrauchen. Gerade in der Stadt vielleicht noch häufig im Kaltstartbetrieb mit vielem Anfahren kann man da ganz locker über 10 Liter liegen. Im gesamten Durchschnitt - also auch mit Langstrecken und so - sollte er aber unter die 7 kommen können oder sich um die 7 bewegen können.

Ich bin letzte Woche 60km Überlandstrecke in den Odenwald gefahren. Durchschnittsverbrauch auf diesen 60km waren 5,7 Liter. Auf der Autobahn liegt er je nach Fahrweise um die 6 Liter oder drunter und in der Stadt ist der Verbrauch dehnbar von 6,5 bis 12 Liter je nach Verkehr und Streckenlänge.

Mein Durchschnitt auf 8000km gemischt liegt bei 6,7 Litern laut BC... wobei ich das Auto mit über 8 Litern auf dem BC übernommen habe und seitdem die Tendenz nur fallend ist. Ich bin also guter Hoffnung, irgendwann einen Gesamtdurchschnitt von 6,5 Litern zu erreichen, was meiner Meinung nach ein extrem guter Wert für dieses Auto ist.

am 1. Oktober 2014 um 9:56

Zitat:

Original geschrieben von ET420

Zitat:

Original geschrieben von diding

 

Besser weniger. :p:cool:

Dann ist mein Auto kaputt. Natürlich darf er mehr als sieben Liter verbrauchen. Gerade in der Stadt vielleicht noch häufig im Kaltstartbetrieb mit vielem Anfahren kann man da ganz locker über 10 Liter liegen. Im gesamten Durchschnitt - also auch mit Langstrecken und so - sollte er aber unter die 7 kommen können oder sich um die 7 bewegen können.

Ich bin letzte Woche 60km Überlandstrecke in den Odenwald gefahren. Durchschnittsverbrauch auf diesen 60km waren 5,7 Liter. Auf der Autobahn liegt er je nach Fahrweise um die 6 Liter oder drunter und in der Stadt ist der Verbrauch dehnbar von 6,5 bis 12 Liter je nach Verkehr und Streckenlänge.

Mein Durchschnitt auf 8000km gemischt liegt bei 6,7 Litern laut BC... wobei ich das Auto mit über 8 Litern auf dem BC übernommen habe und seitdem die Tendenz nur fallend ist. Ich bin also guter Hoffnung, irgendwann einen Gesamtdurchschnitt von 6,5 Litern zu erreichen, was meiner Meinung nach ein extrem guter Wert für dieses Auto ist.

Von mir aus auch 20 Liter.

Ich fahre viel Stadt, aber an 9-10 Liter bin ich noch nicht gekommen.

Mein Gesamtdurchschnitt mit dem 350 CDI Kombi liegt im Moment bei 5,8 Liter nach 24000 KM (Stadt,Land,Autobahn) :p:cool:

Mein Schwager (w211 T 220 cdi)

vebraucht in durchschnitt auch 9-10l.

aber seine Fahrtzeiten sind nie mehr als 10min und nur vom Haus zum Bäcker und zurück usw.

ist also relativ normal

er wunderte sich letztes mal auf mein durchschnitt von 9,8l aber ich fahre nunmal zu 80% Landstraße und Autobahn.

"Kurzstrecke" ist bezüglich des Verbrauchs ebenso nichtssagend wie "Stadtverkehr" und "Autobahnfahrt".

Die Kurzstrecke fängt für mich mit der Ingangsetzung des Fahrzeugs an und endet irgendwo bei 8-15 km.

Bei meinem T 350CDI 4Matic liegt bei den derzeitigen Außentemperaturen nach einem km der Streckenverbrauch im Stadtverkehr bei ca. 12-14 l/100km. Nach 3 km liegt er bei 7,5-9 l/100km und könnte dann selbst im Stadtverkehr nach weitern 10 km durchaus auf 6-7 Liter gebracht werden, wenn ich eine Strecke mit günstiger Ampelschaltung vorfinde.

Würde ich immer nur 1 km zum Brötchenholen fahren, läge mein Durchschnittsverbrauch folglich bei 12-14 liter.

Benutze ich das Auto aber ausschließlich (ebenso städtisch) zum 8 km entfernten Baumarkt/Einkaufszentrum, kann der Verbrauch schon unter 7 Litern liegen.

"Kurzstrecke" kann man nicht als gemeinsamen Vergleichsnenner benutzen. Ihr solltet euch m.E. dann schon auf einen km-Wert für ähnliche Streckenprofile einigen, wenn ihr eure Verbräuche vergleichen wollt.

:)Gruß

D.D.

Das was du da als Hauptfresser im Kurzstreckenbereich beschreibst, D. Duesentrieb, nennt man auch den Kaltstartbetrieb, nämlich die Tatsache, das auf den ersten Kilometern erstmal der Motor warm werden muss und die Einspritzung unter Umständen erhöht ist, um das Abgassystem schneller auf die für den KAT optimale Temperatur zu bringen.

Dem ganzen ist es auch geschuldet, dass man eben bei Kurzstrecke oder Stadtverkehr so ungenaue Angaben machen kann. Ich habe das einmal kennenlernen dürfen, als ich mein Auto genau einen Kilometer zum Tanken gefahren habe und danach 4 Kilometer nachhause. Als ich nach einem Kilometer an der Tankstelle gehalten habe, hat mein BC für diesen einen und ersten Kilometer einen Verbrauch von durchschnittlich 12,4 Litern angezeigt. Wäre ich durchgefahren bis nachhause, wären es zuhause dann womöglich 8,2. gewesen. So habe ich gehalten, getankt und nach dem Tanken aus Versehen nicht die Tages-KM resettet, sondern den Tages-BC. So hat er wieder bei Null angefangen, aber das Auto war schon einigermaßen warm. Durchschnittsverbrauch der restlichen 4km Stadtstrecke bei Ankunft zuhause nach diesem Reset: 6,5 Liter.

Themenstarteram 3. Oktober 2014 um 19:17

Hey,

Danke für alle weiteren Antworten!

Wenn ich das alles so hier lese, dann kann ich es nachvollziehen. Meine Frau war auch mit dem Wagen vorgestern eine Strecke hin und zurück je 150 km unterwegs und der Schnitt ist auf 8,7 runter. Hatte es leider versäumt vorher zu resetten aber wenn der Schnitt um 0,5 l runter geht bei über 2.000 km gesamt dann dürfte er auf der Strecke sparsam gewesen sein.

Ich werde einfach selber mal an einem Tag wo mir langweilig ist ne 200 km Strecke fahren und schauen was es so bringt ;)

Grüße

tim

Hallo Tim,

ich resette bei jedem Tanken und vergleiche die Angabe mit dem echten Verbrauch. Meiner zeigt meist um die 0,8l weniger an als er tatsächlich verbraucht. Vielleicht hast du auch ein Update für die Berechnung erhalten und sie ist jetzt realistischer...

Greets, Stefan

Themenstarteram 4. Oktober 2014 um 8:32

Hey Stefan,

das mag natürlich auch sein, so hab ich noch nicht gedacht ;)

Danke!

tim

Hallo

Fahre s212 220 CDI mit 5-Gang Automatik. Bin jetzt ca. 12000 km gefahren. Mein Gesamtverbrauch liegt aktuell bei 7.5 Liter. Autobahn 70 % und 30 % Strecken zwischen 12 und 40 km. Ich finde den Verbrauch ok. Wenn ich ne halbe Stunde bis eine Stunde nur Stadt fahre geht er schnell hoch auf 9-11 Liter. Bei Strecken bis 40 Km auf Landstraße habe ich letztens mal die 5.4 angekratzt. Darf man aber das Gaspedal nicht antippen. Autobahn fahre ich immer recht zügig. Meist zwischen 170-200 kmh. Wenn frei ist und ich nur noch nach Hause weil trete ich ihn auch öfter bis 225 kmh. Also im Schnitt fahre ich nicht sparsam. Und dafür finde ich den Verbrauch sehr ok.

Gruß

Themenstarteram 22. November 2014 um 19:55

Hey,

also ich habe jetzt in lezter Zeit mal öfter die Anzeige zurückgesetzt und drauf geachtet. Bei Atobahnfahrten komme ich mit dem Tempomaten und konstanten Fahrten bis 120 ~ 130 km/h auf 6,5 l. Nutze ich die Distronic komme ich so auf 7,5 l ca. weil die Zielgeschwindigkeit doch immer zügig erreicht werden soll und der Wagen entsprechend beschleunigt. Stadtfahrten kosten je nach länge 9 bis 11l.

Also, insgesamt etwas mehr als ich vor dem Kauf erwartet hatte (die Stadtfahrten) aber ich denke mal für dieses Auto ist das trotzdem noch ok und es spiegelt ja auch das wieder was die meisten hier schrieben.

Grüße

tim

Halbwegs aussagefähig ist doch nur der Verbrauch über eine längere Distanz und seine Ermittlung anhand der gefahrenen Kilometer und der getankten Liter, bei welchem Fahrprofil auch immer (das sowieso niemand ganz exakt angeben kann). Über die letzten 20 Tkm habe ich (mit 7-G Plus, S/S,) so einen Schnitt von 7,3 Liter/100 km ermittelt (das KI zeigt 6,7 Liter/100 km) bei einem durchschnittlichen Fahrprofil, wie es sich halt ergibt. Damit bin ich zufrieden. Die "letzten 2000 km" sind nicht aussagefähig, wenn sie nur unter Idealbedingungen - oder eben nicht Idealbedingungen - zurückgelegt wurden.

2000km sind doch gerade mal 2-3 Tankfüllingen. Das kann man nicht ernsthaft als aussagekräftig annehmen. Da spielen so viele Kleinigkeiten mit rein, dass der Verbrauch massiv schwanken kann.

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