W211 Elektrik-Probleme
hallo,
ich habe einen w211 e240 schalter bj 02/03
zu meinem ersten Problem:
eines tages wurde der lüfter im Motorraum mega laut.
das komische ist sobald ich eine weile über 100 kmh fahre geht er wieder runter,
fahre ich im Stadtverkehr gibt er wieder Vollgas.
fehlerspeicher sagt
Fehlercode P203E Can Bus/Datenkabel zw. Auslesesteuergerät + Kombiinstrument
kommunikation gestört
Fehlercode P2073 Kühlerlüfter Spannungs-/Stromversorgung zu hoch
Fehlercode P2005 Kühlmittel Temperatursensor - Signal fehlerhaft
Fehlercode P0117 Kühlmittel - Temperatursensor - Signal zu niedrig
ausgetauscht habe ich den kühlmittelsensor... jedoch ohne erfolg.
zu meinen anderen Problemen:
habe über den winter die Batterie abgeklemmt. nach dem anklemmen im sommer funktionieren beide Rückfahrlichter nicht mehr. mein Tacho hat plötzlich zwei gerade striche bei der gesamt km zahl.
das sollte doch nur bei einem Automatik vorkommen ?!?
und das sobald die 100 000 km erreicht sind.
bei mir war bei 103 000 keine striche. diese kamen erst nachdem die Batterie wieder angeklemmt wurde
SRS rückhaltesystem kam dann auch tage später dazu als ich bei stehendem Fahrzeug mal eine halbe stunde auf dem Beifahrersitz gesessen bin.
viele sagen das ist die sitzbelegungsmatte... kann man diese selbst reparieren ?
beim auslesen der fehler gab es übrigens Probleme und es konnten nur 3 oder 4 Steuergeräte ausgelesen werden.
ich weiß nicht mehr weiter
wäre dankbar für jede hilfe die ich bekomme
gruß rene
Beste Antwort im Thema
Also, das Lüfter Problem ist das eine - Stecker und Adern am bzw. zum Lüfter prüfen.
Die anderen Probleme kommen durch das Spannungslos machen über den Winter, dein PC auf Rädern muss neu gestartet werden, mit einer echten SD und jemandem der sich damit auskennt.
Zu den Strichen im KI, Rene hat recht und starbyte schreibt Blödsinn.
@starbyte, wenn man nicht weiß worum es geht sollte man die Finger von der Tastatur lassen und keine Mutmaßungen oder falsche Behauptungen in die Welt setzen. Wie das mit den Strichen aussieht kannst du dir gerne bei meinem Fahrzeugprofil anschauen. Das Foto habe ich bei Schlüssel in Stellung eins gemacht, deshalb siehst du links vom Strich nicht die eingelegte Fahrstufe (1 - D) und rechts wird im Fahrbetrieb das gewählte -programm (C - S - M) angezeigt.
Gruß
MiReu
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25 Antworten
zgw war es leider nicht.
heute ein neues vom freundlichen geholt und gleich ausprobiert.
keine Veränderung.... jetzt weiß ich nun wirklich nicht mehr an was es liegen kann
auch sonst hab ich im ganzen netz nichts gefunden was typisch für solche syntome sind außer das zgw...
Ohne das zu Programmieren?
muss mann das noch programmieren ? und wie ?
ich habe das extra noch gefragt weil ich mir nicht ganz sicher war.
dort wurde mir versichert einstecken und fertig
Ich schau mir das morgen mal an.
es gibt ja auch verschiedene ich hatte das mit der 29
das hab ich auch bestellt dann kam aber eins mit ner 45 das grau ist und es wurde mir gesagt die anderen gibt es garnicht mehr die wurden ersetzt... bei den Spezialisten weiß mann nie ob das so ist wie die das sagen.
Problem gelöst Rückleuchten und lüfter laufen wieder....
es war die Sicherung für das zgw das mir soo lange schon unauffällig war...
habe jetzt ein nagel neues zgw mit Rechnung das ich nicht mehr brauche... wenns jemand brauch der darf sich bei mir melden.... ich danke trotzdem allen die versucht haben mir zu helfen
und warum die Sicherung ausgelöst hat willst du nicht mehr wissen?
ne erst wenns wieder passieren sollte und dann weiß ich ja an was es liegt.
Hauptsache es geht wieder :D
Wo befindet sich das ZWG und die dazugehörige Sicherung? Wie teuer ist das Teil?
Das ZWG befindet sich auf der Fussraum Verkleidung Fahrerseit aber ohne Befund/Programmierung bringt dir das nix.
Zitat:
Das ZWG befindet sich auf der Fussraum Verkleidung Fahrerseit aber ohne Befund/Programmierung bringt dir das nix.
Wo sitzt denn die dazugehörige Sicherung?
Mit freundlichen Grüßen