W211 E 240 ABS-/ESP-Fehler
Hallo meine Lieben. ich weiß einfach nicht mehr weiter
vllt kann mir der eine oder andere weiter helfen ,
und zwar ist es ne woche her gewesen das bei mir bei fahren aufeinmal das esp sowie abs aufgeleuchtet hat bin zum mercedes gefahren habe aber erst 2 tage später ein Termin bekommen-.-
dann war ich da und die meinten es wäre ein kabel locker haben es gerichtet und schon wahr ich wieder 150 los
jetzt gestern bin ich ganz normal mit dem benz gefahren und mitten bei der fahrt zeigt es mir wieder ABS ESP an und die motor kontroll leuchte . keine 5 min später hat er nicht mehr geschaltet (automatik) und ich konnte selbst auch nicht mehr schalten ich konnte höchstens nur noch mit 30 km/h dahin duckeln
hat vllt jemand die gleiche erfahrung gemacht oder hat sie und weiß vllt was es sein kann und was man da ungefähr wieder Bezahlt
da mercedes bei uns momentan keine zeit hat weite Autos anzunehmen bin ich wirklich langsam verzweifelt
ich bin um jeden hinweis Dankbar <3
Beste Antwort im Thema
Wechsel mal den Bremslichtschalter .
Ähnliche Themen
19 Antworten
Zitat:
@NyckiNbt schrieb am 28. April 2017 um 18:55:33 Uhr:
Es ist einfach zum k... wen nich nicht einmal der mercedes weiß was die ursache ist ich lass ihn jetzt in meiner Garage da vei uns schnee einvruch ist ??Sobald es was neues gibt melde ich mich wieder ??
Zitat:
@NyckiNbt schrieb am 28. April 2017 um 18:55:33 Uhr:
Es ist eirklich zum k... wen nich nicht einmal der mercedes weiß was die utsache ist ich lass ihn jetzt in meiner Garage da vei uns schnee einvruch ist ??Sobald es was neues gibt melde ich mich wieder ??
Auch wenn du genervt von MB bist, ich bin genervt von deinem miesen Geschreibe. Könnte man soviel Anstand und Respekt den anderen Usern gegenüber zeigen und sich halbwegs anstrengen und einmal korrekturlesen bevor man den gelben Knopf drückt?
Abgerutschte Kabel kannst Du ausschließen. Prüfe die Steckverbindungen (Radkastenverkleidung lösen) der Drehzahlsensoren und den Anschluß am Steuergerät.
Zweitens, nimm' die Räder ab. Schraube die Raddrehzahlsensoren ab, prüfe die optisch (Risse/Brüche). Außerdem schaue Dir durch die Aufnahme der Raddrehzahlsensoren (Lampe) die Impulsringe an (Nabe dabei drehen). Sind die stark verrostet, gebrochen oder nicht mehr vorhanden, dann müssen neue auf die Antriebswelle.
Wenn das alles nichts hilft, dann würde ich es mit dem Tausch des SGs probieren. Vielleicht kann mal jemand nachschauen, wo das SG sitzt. Habe im Moment leider keinen Zugriff auf das WIS.
Habe fast den gleichen Fehler . Mich würde interessieren , was los war .
Nach 5 Jahren wird der TE wohl nix mehr beitragen dazu.
Aber egal. Hatte auch denselben Fehler. Bei mir ist es der linke hintere ABS Sensor. Leider ein Billigteil von Febi Bilstein eingebaut, hat genau von halb bis dreiviertel gehalten.
Fun fact: Bei starkem Regen kommt die Fehlermeldung, am nächsten Tag wenns trocken ist, geht sie von selbst wieder weg. Ich vermute einen Sensor, der nicht gut gegen Feuchtigkeit geschützt ist.
Zum Thema Getriebe schaltet nicht mehr: Scheint bei unterschiedlichen Modellen/Baujahren anders zu sein. Bei mir (320CDI Vormopf Kombi) ist in dem Moment, wo die Meldung kommt, der Vortrieb weg, Drehzahl geht in den Begrenzer. Also schnell auf den Pannenstreifen, bremsen auf ein Tempo, wo der 3. Gang (722 Automatik) greift, wieder raufschalten und weiterfahren. Für die weniger Mutigen: kurz Stehenbleiben, auf Neutral und wieder in Drive, und fahren solange notwendig. Das ABS leuchtet ständig und die beiden Meldungen ABS und ESP in Weiss kommen im KI bei jedem Losfahren, sobald D gewählt wird.
Blöd, wenn das auf der linken Spur beim Überholen passiert. Eigentlich passiert es immer auf der Bahn ......
Die SD bringt den gespeicherten Fehler im Schnelltest.
Billigteil 40,- Original gegen 150,- aufwärts.