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Vw Passat 2.0 tdi 150 PS
Hallo,
Da unser derzeitiger VW Touran aus 2005 nicht jünger wird und auch schon 240000 km auf der Uhr hat, sind wir nun auf der Suche nach einem neuen Familien Fahrzeug.
Was ist da nicht passender als ein Passat Variant dachte ich mir also ging ich auf die Suche.
Nun stellt sich die Frage nach dem Motor. Also die 2.0 TDI Maschine sollte es schon sein, da sind wir uns sicher. Allerdings stellt sich die Frage nach 150 oder 190 ps? Der Hintergrund ist dieser, wir kommen jetzt von einem Touran 2.0 TDI PD BKD mit 140PS welcher, trotz der km richtig gut geht. Da wir uns nicht verschlechtern möchten würde ich gerne auf eure Erfahrungen zurückgreifen da sich eine Probefahrt noch nicht ergeben hat.
Danke schonmal für eure Erfahrungen.
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37 Antworten
Es gab beim B6 mal den 2l mit 110ps. Ein Bekannter von mir fährt so einen.
Zitat:
@agloeckn schrieb am 8. November 2018 um 18:27:50 Uhr:
1658 km bei 5,07 l/100 km entsprächen einem Tankvolumen von 84,06 Litern.
die 1658km wurden mit 4,42 l/100km erreicht, getankt wurden dabei 73,26 Liter.
Gesamtdurchschnittsverbrauch über 90.000km betrug 5,67 l/100km
Zitat:
@je007 schrieb am 8. November 2018 um 21:39:10 Uhr:
Es gab beim B6 mal den 2l mit 110ps. Ein Bekannter von mir fährt so einen.
Ich hatte einen der ersten B6 2.0 TDI PD von 2005, der hatte von Anfang an schon 140 PS mit serienmäßigem Zuheizer, was 2006 wieder Geschichte war. In Europa gab´s keinen Passat B6 mit der PS Leistung. Wie schon erwähnt kenn ich auch den 1.9er Diesel im Golf 5 / B6 und der hatte aber 105 PS.
Mir sagt er zwar auch nichts, lustiger Weise ist er auch bei Wikipedia gelistet:
2.0 TDI (CR)[D 1][D 4] CBDC 4/16 1968 cm³ 81 kW (110 PS) bei 4200 250 Nm bei 1500–2500 10/2008–07/2010
Zitat:
@Heli220 schrieb am 9. November 2018 um 16:51:20 Uhr:
Mir sagt er zwar auch nichts, lustiger Weise ist er auch bei Wikipedia gelistet:
2.0 TDI (CR)[D 1][D 4] CBDC 4/16 1968 cm³ 81 kW (110 PS) bei 4200 250 Nm bei 1500–2500 10/2008–07/2010
Aha, DER hatte einen geringeren Verbrauch als der 1.9er. Da hab ich ganz was anderes gehört, vor allem die Golfbesitzer haben den noch mehr als Passatfahrer gelobt was den Verbrauch angeht :)
Der Caddy Typ 2K zB. hatte auch eine 2 Liter SDI Gurke mit 51 KW / 69 PS!!!. Von 0 auf 100 in 20.5 !!! Sekunden, die die Welt echt nicht brauchte. Mit sowas musste ich mich in der Arbeit rumschlagen müssen :rolleyes:
Zitat:
Mir sagt er zwar auch nichts, lustiger Weise ist er auch bei Wikipedia gelistet:
2.0 TDI (CR)[D 1][D 4] CBDC 4/16 1968 cm³ 81 kW (110 PS) bei 4200 250 Nm bei 1500–2500 10/2008–07/2010
Korrekt, wurde wegen EURO5 eingeführt und verfügte über einen DPF. Der 2.0 TDI mit 110PS wurde primär im Tiguan eingesetzt. Später wurde dieser Motor im Passat durch den 1.6 TDI mit 105PS ersetzt.
Ich kenne einen 2.0 PD TDI mit 81 kW / 110 PS bei 2750-4200 upm. 280 nm bei 1750-2750 upm.
Den gab's mit 6 Ganggetriebe ca. 2011-2012 u.a. im Octavia oder Yeti.
Zitat:
Ich kenne einen 2.0 PD TDI mit 81 kW / 110 PS bei 2750-4200 upm. 280 nm bei 1750-2750 upm.
Den gab's mit 6 Ganggetriebe ca. 2011-2012 u.a. im Octavia oder Yeti.
Das war die VW EA188 Pumpe-Düse Baureihe,
die von der EA189 Common-Rail Baureihe abgelöst wurde. Der EA189 2.0 TDI mit 81kW war eine Zwischenlösung für den Passat, löste den EA188 PD mit 77kW ab und wurde später durch den EA189 1.6 TDI CR mit 77kW ersetzt.
Die EA189 wurde wiederum durch die EA288 Baureihe abgelöst, welche beim B8 zum Einsatz kommt. Der 2.0 TDI deckt dabei Leistungen von 150/190/240PS ab, während darunter nur mehr ein 1.6 TDI mit 120PS zum Einsatz kommt, der Leistungen von 90/105/115/120 (Modellbezogen) abdeckt, wo wir wieder beim B8 wären ;-)