Vom bmw e60 530 i 04' auf a6 4F umsteigen?

Audi A6 C6/4F

Hallo ich fahre zurzeit einen bmw 530i e60

lohnt es sich auf einen a6 c6 umzusteigen?

Mir geht es um die Fahrleistung bzw Fahrspaß 🙂

LG

Beste Antwort im Thema

Die NEUEN BMW sehen auch gut aus.... und LED Blinker vorne/hinten hatten die auch eher als Audi... aber Baujahrbezogen gefällt mir der Audi auch optisch besser !

Hier übrigens was aus der BMW Werbung Drive Mountain 😁 (bitte genau hinsehen) 😉

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Der fährt keinen BMW, er hat sicher nicht mal einen Führerschein, da bin ich mir sicher... Wenn er was fährt, dann nur Kettcar auf dem Hof seiner Eltern, soweit sie ihn noch nicht enterbt haben, weil dann hätte er nicht mal so ein Mega Kettcar Geschoss! 😉

Dem MT-Clown ist echt nicht mehr zu helfen, da ist leider schon alles vorbei!
Der lebt halt in seiner eigenen BMW Wunsch Welt! 😁

Schönes Beispiel wie du wieder völlig daneben liegst ... Ständig irgendwie. Da stimmt ja nichts was du denkst und schreibst.
Ich hab auch keine Lust mehr, meine Zeit mit dir zu verschwenden. Wir ignorieren uns und fertig!

Heute wieder übern A4 gelacht ... 2 Endrohre wie fürn LKW, aber2.0TDI. Audi eben ... auf ganz ganz dicke Hose machen. So peinlich. Deswegen will auch jeder Audiheini mit mir stechen fahren, weil am BMW ein angemessener Auspuff hängt.

... Kettcar Rennen,... Wie geil!!! 😁😁

Da kennst du dich besser mit aus ...

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Bleib doch bitte beim Thema danke.

😁😁 ist da jemand neidisch das nur der M5 E60 auf beiden Seiten endrohre hat😛 ich kann meine 90mm Endrohre gerne jedem zeigen denn dafür ist auch ein angemessener Motor verbaut und hab kein Golf 2 Auspuff hinten hängen

Bitte ignoriere mich wie du es dir vorgenommen hast! Vielen Dank!

Am 3.0TSFI kann von mir aus son Auspuff hängen, auch wenns nur Show ist, aber bei nem kleinen 2l Motor, ist das nur peinlich.

Ich glaub ich tummel mich heute Abend mal im E60/E61 Forum aus. Werde denen allen mal erklären, dass Ihre Autos eh nicht die KW-Zahl erreichen die in Ihren Fahrzeugscheinen steht, X-Drive eigentlich in die Tonne gehört, sämtliche Anbauteile von Mini oder Rover aus den 60er Jahren sind und Sie alle mit 18 eine 2 jährige Führerscheinsperre bekommen, weil Sie mit 16 in ihrem BMW-Kettcar über die A3 gebrettert sind!

Herrlicher Thread, der eigentlich geschlossen gehört!

Gruß Sascha

Wenn du das alles belegen kannst, bin ich sehr interessiert!

Ibomu, unter meinen kommen auch noch 90 er Rohre, nur noch schauen wann ich das umsetzen werde.
Zudem überlege ich noch wo ich die Originale Anlage Umbauen lassen kann, und bezahlbar ist 😉 (JP Performance etc.!!!)

Hallo,
Jungs streitet euch doch net.
BMW hat seine Vorteile und Audi auch.

Wegen dem Allrad sind beide Systeme gut.
Siehe die drei links.

1. Video zeigt Xdrive vs Quattro
http://m.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM

2. Video zeigt Quattro vs Xdrive
http://m.youtube.com/watch?v=IMfUrS98Kbk

3. Video zeigt die Wahrheit
http://m.youtube.com/watch?v=PfcIt7L6hY0

Also beides ist gut 😉

Lg

Guck mal hin beim letzten Video: beim BMW drehen immer alle Räder, nicht wie beim Audi, wo eine Achse nichts mehr macht!
Das der BMW trotz 4 angetriebener Räder nicht hoch kommt, liegt einfach daran, das sich alle Rollen schnell genug unter den Rädern wegdrehen.
Beim Audi dagegen greift Allrad noch garnicht! Das ist auch vielen anderen aufgefallen. Diese Gegenübestellung ist parteisch.
Quattro ist unterlegen mit seinem Steinzeitmechanikantrieb. Das ist einfach so!

Schau dir das Video nochmal an.
Weder Quattro noch BMW ist besser.
Aber warte mal kurz. Ich kenn da noch ein kleines Video....

Edit:
Voilà das Video
http://m.youtube.com/watch?v=OxskZqnMBMQ

Der Audi hat viel mehr Schlupf und die Hinterräder machen oft garnichs. Beim BMW wird Schlupf immer sofort erkannt und sofort auf Allrad umgeschaltet.

Ja den Test kenne ich auch. Haben alle gleiche Reifen? Nee? Da gehts schon los ...

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