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Vibration
Hallo.
Mein 2004er 60 PS Lupo hat Vibrationen bei 2000 Umdrehungen.
Auspuff Gummis sind in Ordnung.
Mir wurde gesagt es kann an den Gummis von der Pendelstütze liegen.
Kriegt man das Teil einfach gewechselt.
Kostet ja nicht die Welt.
Schrauben sehen nur sehr verrostet aus.
Nicht das man die in der Aufnahme abreisst.
Danke für Eure Antworten.
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44 Antworten
Hallo.
So Zündspule, Kerzen, Kabel alles gewechselt.
Markenware von Beru.
Motor läuft gut und hat volle Leistung.
Im Stand wackelt er etwas.
Ich denke ist normal.
Vibration ab 2000 bis ca 2500 Umdrehungen sind aber geblieben.
Baue evtl. nochmal Auspuff ganz ab.
Der kam auch erst im Frühjahr unter.
Hab ich aber auch schon kontrolliert.
Alle Motor, Getriebe Lager gewechselt.
Ja ich weiß auch nicht so richtig weiter...
Gruß
Zitat:
@Boogiessundance schrieb am 28. September 2021 um 20:16:28 Uhr:
Warum machst du nicht den einfachen Test und ziehst die Kerzenstecker ab bei laufendem Motor ?
Die Frage steht noch im Raum.
Ist jetzt alles neu.
Ich liebe das Auto.
Was mag es sein?
Längere Fahrt gemacht.
Motor ist es nicht.
Unwucht Getriebe?
I'm Stand rappelt es doch.
Er läuft 160 km.
Eher was mechanisches....
oha, hier wurde gelöscht !
An den TE: wenn du weiterhin alles Mögliche tauscht ohne die Ratschläge, die dir hier gegeben worden sind, zu berücksichtigen....ok, dann ist das so!
An den Admin: Mit der fehlenden Latte im Zaun, naja kann man machen(löschen). Aber der TE ist offenbar beratungsresistent !
Nur mal so meine Meinung.
So heute bei einer VW Werkstatt gewesen und einen sehr netten Meister angetroffen. Er sagt hätte der Lupo etwas mit der Zündung gehabt wäre die gelbe Lampe an gegangen.
Motor ist in Ordnung.
Vibration vermutet er nachdem das Auto auf der Bühne war das Flexrohr und den etwas zu tief nach geschweissten Halter am Kat.
Auspuff kommt nirgends gegen.
Kann aber alles verspannt sein.
Ich fragte warum es nach Austausch der Motor und Getriebelager eher schlimmer wurde.
Weil wohl mit neuer Lagerung der Motor wieder strammer und auch minimal höher sitzt.
Ich soll das jetzt mal ändern und wenn nochmal vorbei kommen.
Gleichzeitig haben wir noch einen angefressenen Schlauch der Motorenlüftung entdeckt.
Die Teile die ich bis jetzt schon getauscht habe hätten dem Lupo sowieso gut getan meinte er noch.
Für seine Mühe musste ich nichts bezahlen.
Warum die freie Werkstatt letzte Woche sagte er läuft nur auf drei Zylindern.
Da kann ich nichts mehr zu sagen.
Vielleicht war es da auch so.
Habe ja dann auch die komplette Zündanlage erneuert.
So jetzt schnell ne Latte an den Zaun machen.......
Gut so !
So heute Auspuff noch etwas gedreht und vorn am Flexrohr die Halterung versetzt.
Es ändert sich nichts.
Auspuff ist überall frei.
Hitzeschutzbleche sind auch frei.
Mit den wechselseitigen abziehen der Kerzenstecker auch nochmal überprüft.
Motor läuft einwandfrei.
Mein Schwager tippt auf den im Frühjahr angebauten Billigauspuff aus der Bucht.
Aber soll ich den auch noch austauschen?
Auto fährt bis auf die Vibration einwandfrei.
Was ist das noch für ein Arm der über der Pendelstütze oben am Getriebe sitz?
Gehen wohl die Schaltzüge dran lang.
Kann da was sein?
Bin für jede Idee dankbar da es doch nervt.
Gruß
Keiner noch eine Idee?
Moin.
Lupo nochmal auslesen lassen.
Zeigt Zündaussetzer
1 Zylinder an.
Wie gesagt Zündung komplett neu von Beru.
Wollen morgen mal nach der Einspritzung schauen.
Kann es daran liegen?
Danke und Gruß...
So eine Einspritzdüse hat wohl das Problem gemacht.
Jetzt ersetzte ich noch den billigen Auspuff durch einen von Eberspächer und dann schnurrt er wohl wieder.
Gruß
Hallo.
Heute noch Billigauspuff gegen einen Eberspächer getauscht.
Jetzt ist endgültig alles ruhig.
Kaufe nie wieder so einen Plunder.
Man lernt nie aus.
Gruß