- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- V40 2
- Verbrauch V40 T4 MJ14
Verbrauch V40 T4 MJ14
Hi,
ich habe jetzt 1800km auf dem Tacho meines neuen Volvo V40 T4 r-design, Powershift.
Ich bin mit dem Wagen wirklich sehr zufrieden, lediglich der Verbrauch macht mir etwas Sorgen.
Ich bin bisher sehr behutsam mit dem Wagen ungegangen und habe ihn erst seit knapp 200km regelmässig mal im S-Modus etwas rangenommen, aber ohne zu übertreiben, ansonsten fahre ich wie bereits gesagt sehr gemütlich.
Der Verbrauch liegt bei 9,3Liter, ist das normal oder doch etwas sehr happig? Wie siehts bei euch aus?
MfG
de Kloot
Beste Antwort im Thema
Ich liege mit meinem D4 Handschalter bei 6,5 Liter im Vergleich zu 4,3 Liter laut Normzyklus. Volvo hat mittlerweile die Tricks der anderen, die Motoren zu zu optimieren das im Normzyklus ein geringer Verbrauch erreicht werden kann, gelernt, mit der Praxis hat das nichts mehr zu tun.
Gruß, Olli
Ähnliche Themen
25 Antworten
In welchem Beitrag sind die 6,5 l/100 km erwähnt???:confused:
Hier :
Zitat:
Original geschrieben von Kai-1981
Also verbrauch war viel zu Hoch wie Ich finde. Ich hätte gedacht, dass Ich ihm so auf knapp 6,5L bringen würde aber absolut erfolglos!
Dann würde Ich mal sagen - Lesen UND Verstehen :) ( ist jetzt nicht böse gemeint ) - zumal bei mir im ersten Beitrag in Diesen Thema folgendes steht -> HANDSCHALTER T4 :cool: .
Aber 6,5 bis ca. 7L ( ist also ca. 6,5L ) könnte man von einen Handschalter mit gemütlichen 100-110km/h in der Nacht auf der Autobahn schon erwarten wenn man einen Normwert von 5,5L und einen Wert von 4,7L Außerorts angegeben hat ( auch wenn wir alle wissen das dieser NIE zu erreichen ist ).
Somit bin Ich bei Konstanten 100-110 km/h auf der Autobahn 3L Über der Angabe für Außerorts! Und Ich würde mal sagen das max.110 km/h nicht sonderlich schnell war. Und es war über einer Strecke von über 70km ohne Steigungen ( aber mit paar Gefällen ) .
Also erzähle mir da Bitte nichts von Blauäugig! Da könnte Ich bei so einer Fahrt doch sicherlich ca. 6,5L erwarten dürfen ( das sind noch immer 1,8L über der Angabe für Außerorts von Volvo ) .
( der Wagen hatte Laut KFZ Schein ca. 1500kg )
Hier mal die Werte vom T4 von Volvo
Kraftstoffverbrauch (innerorts)*
Sechsgang-Schaltgetriebe 7 l/100km
Sechsgang-Powershift-Getriebe 7,9 l/100km
Kraftstoffverbrauch (ausserorts)*
Sechsgang-Schaltgetriebe 4,7 l/100km
Sechsgang-Powershift-Getriebe 5,1 l/100km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert)*
Sechsgang-Schaltgetriebe 5,5 l/100km
Sechsgang-Powershift-Getriebe 6,1 l/100km
Seid froh, der V70 T5 PS meiner Eltern ist mit 8,7 angegeben und verbraucht nach !Bordcomputer! 11,2 Liter :D Es wurde noch nie nachgemessen aber das find, ich als D3 Fahrer mit meinen 6,2 Liter Bordcomputer, wirklich hart.
Grüßle !
Ich möchte auch was zu Thema Verbrauch beitragen. Ich überlege mir, ab November einen V40 mit T3 oder T4 Motor zu zu legen - um meinen C70-II zu entlasten. Der soll noch möglichst lange halten...
Heute konnte ich nun beide Motorisierungen auf meiner üblichen Runde testen. Das sind ca. 20km Autobahn, 15km überland, ein paar Dörfer und der Randbereich von Bern, wo es allerdings ziemlich stockte. Die Verbrauchsanzeige hab ich vor dem Start jeweils zurück gesetzt.
Beide Motoren verbrauchten praktisch genau gleich viel:
T3: 5,9
T4: 6,1
Angaben natürlich nur laut BC. Legen wir da mal 0.5l drauf. Wobei bei meinem C70 T5 zeigt der eher etwas zu viel an...
Beide Motorisierungen fand ich sehr angenehm zu fahren, niedrige Drehzahlen sind kein Problem, bis ca. 3500 U/min verhalten sich beide Motoren identisch, ich hab jedenfalls keinen Unterschied gemerkt. Einzig beim Ausdrehen beim Beschleunigen macht es sich bemerkbar. Ich frage mich, wozu man den Aufpreis für den T4 drauflegen soll... Jedenfalls in der Schweiz beim Tempolimit 120 ziemlich sinnlos. Oder um es anders zu sagen: Der T3 ist einfach zu gut für den Preis. Und später kann man ja per Software nachhelfen, wenn man möchte...
Beide verbrauchen bei Tempomat 125 genau gleich viel: 5,1 l/100km. Bei 135 (jaja, ich weiss) allerdings schon 6,0. Hier kommt es auf jedes km/h an! Nur mal eben 10 schneller fahren macht viel aus.
Als ich den T3 übernommen hatte stand der BC übrigens auf 8.2l... Der T4 auf 7,9... Ich hab keine Ahnung was die Leute mit den armen Autos gemacht haben. Der Wagen zeigt ja sogar an, wann man schalten soll. Zum gemütlich geradeausrollen im Alltag reicht das völlig aus. Dabei hängt man im Verkehr auch nicht interher oder so.
Drum frag ich mich schon wie das passieren soll, dass ein T4 beim nur gemütlich mit 110 auf der Autobahn um die 8 liter verbrauchen soll. Da stimmt doch technisch was nicht. Oder die Reifen sind super breit (macht locker 10% aus), die Klima ständig ein (nochmal 0.5 bis 1l) etc. Und schon ist man statt bei 6l eben bei 8l.
Jedenfalls werde ich mich für den T3 entscheiden. Ein super Motor. Als Turbo-geschädigter kann ich einfach keine Saugmotoren mehr fahren.
Nimm doch den D2.
Dann entlastest Du nicht nur den C70, sondern auch deinen Geldbeutel.
Zitat:
Original geschrieben von Berleburger
Nimm doch den D2.
Dann entlastest Du nicht nur den C70, sondern auch deinen Geldbeutel.
Lieber nicht. Mit Dieseln kann ich nichts anfangen, viel zu enges Drehzahlband. Ausserdem lohnt sich das in der Schweiz nicht, erst ab 30'000km oder noch mehr im Jahr ist es sinnvoll, da Diesel und Benzin hier nach Energiegehalt besteuert werden. Somit ist Diesel um die 10% teurer als Benzin. Steuerlich sind Diesel im Kanton Bern auch benachteiligt, es wird nach Gewicht besteuert. Der D2 ist fast 100kg schwerer... Da bringt der eine Liter Verbrauchsvorteil nicht wirklich was.
Hallo zusammen
Also ich fahre ebenfalls einen T4 seit nun etwas mehr als 20'000 km. Ich hatte eigentlich konstant einen Durchschnittsverbrauch von ziemlich genau 7 Litern und fahre zu rund 2/3 Autobahn um die 130 km/h gemäss Tacho und den Rest hauptsächlich ausserorts mit 80 km/h. Merkbar ist jedoch schon, dass bei hohen Geschwindigkeiten jeder zusätzlich km/h sich deutlich auswirkt. Und ich fahre ebenfalls nicht extrem verbrauchsoptimiert und drück das Pedal schon mal durch. Gegenüber dem früheren C30 T5 spare ich rund 2 Liter auf 100 km. Für mich ist das schon ein deutlicher Fortschritt.
Zitat:
Original geschrieben von pspengler
Hallo zusammen
Also ich fahre ebenfalls einen T4 seit nun etwas mehr als 20'000 km. Ich hatte eigentlich konstant einen Durchschnittsverbrauch von ziemlich genau 7 Litern und fahre zu rund 2/3 Autobahn um die 130 km/h gemäss Tacho und den Rest hauptsächlich ausserorts mit 80 km/h. Merkbar ist jedoch schon, dass bei hohen Geschwindigkeiten jeder zusätzlich km/h sich deutlich auswirkt. Und ich fahre ebenfalls nicht extrem verbrauchsoptimiert und drück das Pedal schon mal durch. Gegenüber dem früheren C30 T5 spare ich rund 2 Liter auf 100 km. Für mich ist das schon ein deutlicher Fortschritt.
Ja der Fortschritt ist aber hier (T5 zu T4) mit deutlich weniger Leistung (40-50 PS) erkauft.
Einverstanden, aber genau das meine ich ja. 2 Liter gegenüber 50 PS find ich durchaus angemessen ;-)
wird langsam besser, hat sich jetzt bei 8,8L eingependelt...
Buon Giorno,
wir sind gerade in der Toskana (bei Siena). Verblüffender Durchschnittsverbrauch Harz -Toskana 6,6 l/100 km! Die Italiener scheinen Volvo zu mögen, viele V70 hier.
Gruß aus der Toskana
Andreas