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V10 TDI, Kaufberatung, Stärken und Schwächen
Hallo,
ich habe mir hier schon einiges zum Thema Phaeton V10 TDI durchgelesen, aber konnte mir noch immer keon richtiges Bild machen.
Ich habe ein Angebot einen Phaeton 2003 mit absoluter Vollaustattung für 23000 € zu kaufen. Er hat eine Gesamtlaufleistung von 76000 KM und vor 11000 KM eine ATM bekommen.
Da ich beim Touareg gesagt bekommen habe das ich erst ab 2005 kaufen soll, da die Motoren vorher sehr anfällig waren und mit vielen teuren Reparaturen zu rechnen ist.
Wie ist das beim Phaeton? Ich gehe davon aus das die die selben MOtoren haben. Was für ein Motor kommt dann als ATM rein?
Womit muss ich rechnen, wieviel verbraucht er, kaufen oder besser lassen?
Danke.
Markus
Beste Antwort im Thema
Hallo.
Ganz kurz gesagt: ich würde keinen 2003er nehmen.
Ansonsten: Suche nutzen :cool:
johnnyw
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23 Antworten
Das ist ein Witz.
Schau mal in Google alles zum Thema "Gebrauchtfahrzeug" und "Gewährleistung".
Das druckst du dir aus und gehst zum Händler. Hatte ich auch schon mal, allerdings bei BMW.
Danach wurde alles übernommen ;-)
Übrigens hast du auch das Recht auf Wandlung. Also, entweder kostenlose Reparatur oder Auto zurück und Geld zurück. Dann allerdings abzüglich einen Betrag für die gefahrenen Kilometer.
Du kannst dich auch an eine KFZ-Schiedsstelle wenden, die helfen dir dann kostenlos und regeln alles.
Ich hoffe ich konnte helfen.
Gruß
Markus
Bei unserem Phaeton V10 hat es heute auch den Motor zerlegt, der Meister tippt auf die Turbos. Der Wagen ist EZ 01/07 und 60tKm gelaufen, sollte eigentlich nicht passieren. Wir haben den Wagen auch erst seit 4 Wochen, und dan sowas.
Unser VW Händler fängt auch schon was von 20% Selbstbeteiligung zu erzählen, aber die kann er sich sonst wo hinstecken.
Hier noch mal ein großes Lob auf die Sachmängelhaftung in den ersten 6 Monaten!!!
Danach ist es etwas schwieriger durch die Beweislastumkehr, aber schwierig ist nicht unmöglich ;)
Hallo,
ich habe jetzt seit 9 Monaten einen 2005er Touareg V10 TDI, Auto ist super zu fahren richtig gut aber das Auto ist nur etwas für gut betuchte Leute es ist gebau um einem das Geld aus der Tasche zu ziehen.
ich habe schon Turboschaden Motorschaden, Electronik spielt immer wieder verückt alles mögliche an Steuergeräten ausgetauscht.
Das Auto am besten finger weg oder Zweitwagen kaufen den der Touareg ist jeden Monat eine Woche in der Werkstatt. Und mächtig viel Kohle auf dem Bankkonto haben.
Viele Grüsse Ralf.
Zitat:
@donrafaelv10 schrieb am 21. März 2015 um 14:50:03 Uhr:
Hallo,
ich habe jetzt seit 9 Monaten einen 2005er Touareg V10 TDI, Auto ist super zu fahren richtig gut aber das Auto ist nur etwas für gut betuchte Leute es ist gebau um einem das Geld aus der Tasche zu ziehen.
ich habe schon Turboschaden Motorschaden, Electronik spielt immer wieder verückt alles mögliche an Steuergeräten ausgetauscht.
Das Auto am besten finger weg oder Zweitwagen kaufen den der Touareg ist jeden Monat eine Woche in der Werkstatt. Und mächtig viel Kohle auf dem Bankkonto haben.
Viele Grüsse Ralf.
Du bist hier im Phaeton-Forum.
LG
Udo
Zitat:
@donrafaelv10 schrieb am 21. März 2015 um 14:50:03 Uhr:
Das Auto am besten finger weg oder Zweitwagen kaufen den der Touareg ist jeden Monat eine Woche in der Werkstatt. Und mächtig viel Kohle auf dem Bankkonto haben.
Wer ein Auto zum Bruchteil des Neuwagenpreises kauft, der sollte sich auch bewusst sein, dass die Instandhaltungskosten sich nicht auf dem Polo Niveau bewegen.
Ich habe meinen V10 TDI (Phaeton) jetzt seit vier Jahren, die Kosten hielten sich bislang in Grenzen, auch dank des tollen Forums ;)
Zum Vergleich: Mein Schwager hat in der gleichen Zeit ein vielfaches in seinen Passat 3C investiert.
Natürlich hatte ich mich im Vorfeld auch gründlich (fast ein Jahr) hier im Forum eingelesen, wusste über die Schwächen einigermaßen Bescheid, und wusste auch kostenmäßig, dass es unter Umständen ausufern kann. Das Fahrzeug hatte ich bei einem VW Händler gekauft, für das zweite Jahr hatte ich die Gebrauchtwagengarantie (PerfectCar) verlängert, was auch nicht unbedingt sein musste.
Wo und wie hast Du gekauft, mit welcher Laufleistung, in welchem Wartungszustand?
Nuja, der V10 ist eigentlich der Robusteste Motor den ich kenne.
Wenn er aber einen Turboschaden bekommen hat, sollte man den Motor besser zerlegen und die Ventile begutachten.
Gerne saugt der Motor sich nach einem Turboschaden die Reste der Schaufeläder aus dem Turbo in den Ansaugtrackt.
So werden die Kolben beschädigt und ca 15 Tkm kommt der Motorschaden.
Also immer nach dem Turbolader Austausch, gucken ob die Schaufelräder da sind, wo sie hingehören... Wenn nicht, Motor zerlegen und das macht bei dem V10 echt keinen Spaß.
Der Block wird durch die Stirnräder zusammen gehalten, um die Stirnräder lösen zu können, sind mehrere Dinge zu beachten.
Ein Fehler, Motor auf den Schrott.
Hallo,
Ich habe einen Phaeton mit Erstzulassung vom 01-07-2003. Habe das Auto vom Fähnchenhänler günstig gekauft, mit einem Kilometerstand jenseits von 80.000. Das war Anfang 2012. Inzwischen zeigt der Tacho 199.000 Km an. Das Fahrzeug wird hauptsächlich für geschäftliche Fahrten genutzt, sind so immer 1000 Km Fahrten. An Kosten - alles inbegriffen ausser Spritt und Versicherung - fielen so um die 16.500 € an. Kann dies so pauschal sagen, da der Finanzprüfer gerade da ist und ich alles mal zusammenrechnen musste.
Ich finde, dass 16.500 € für gefahrene 120.000 km ziemlich happig sind. Sind so 14 Cent por Kilometer .... Spritt nicht inbegriffen !!. An Wartungsarbeiten wurden gemacht :
-> Kundendienste im Intervall laut VW
-> Bremsen : 1 Mal komplett Scheiben + Beläge
-> alle 4 Scheibenheber + inneres Türgestell, und manche sogar 2 Mal gewechselt
-> Klima : Klappen gängig gemacht und Füllungen
-> REIFEN : 2 mal komplett
-> Servolenkung undicht .... mit unorthodoxer Reperaturlösung
-> diverse Kinderkrankheiten und Kleinkram (...Leisetn, Komfortbatterie, usw. ...)
-> usw ....
PHAETON V10TDI = AUSNAHMEFAHRZEUG => Ultra Hohe Kosten
Mein Fazit :
Super Motor (..bis heute, aber man weiss ja nie...), super Komfort, super sicher ... aber halt auch super teuer im Unterhalt.
Die Gretchenfrage ist ob man das nötige tägliche Kleingeld hat, um an dem Auto nicht zu verdriessen ... .
Darum mein Zitat von Goethe : "....Es prüfe wer sich ewig bind, ob sich nicht was besseres find...", und Miess van der Rohe's "...Less is more..." ist auch nicht schlecht zu dem Thema.
Darum, wer ein vernûnftiges Auto sucht, sollte sich definitif einem V6 zuwenden. Hier ist auch schon genug Verschwendungspotential vorhanden.
MfG
Zitat von Zottel125:
"Und fährt dir einer in den Corsa, liegste in baldiger Zukunft schon im Koma".
Also wer sicher fahren möchte, sollte auch investieren l.