Und noch ein S8 mit LPG
Hallo zusammen,
habe gestern meinen Dicken vom Umrüster abgeholt ;-)
Läuft super ruhig (dachte nicht, dass der V8 noch leiser zu bekommen ist) und das beste er hat immer noch den gleichen Durchzug wie vorher. Bin jetzt mal gespannt auf die ersten Verbrauchswerte, bei meinem 84 l Radmuldentank wird dies jedoch etwas dauern...(Werde auch noch Bilder einstellen...brauche nur noch etwas Zeit)
Noch mal Danke hier ans Forum bzw. die unzähligen Beiträge die sich mit LPG & A8/S8 befassen!!!
Sowie natürlich die Infos von Michel1966, LexGor, R@VENCLAN, kastroe und bandlover !!!
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48 Antworten
Und nun wie versprochen weitere Infos
Fahrzeug: S8 MJ 2000 BJ 11/99
KM-Stand bei Umrüstung: 150.000
(Neuer Motor bei ~135.000 km !)
Umrüster: Visgo Systems GmbH Reutlingen (http://www.visgosystem.com/)
Umrüster arbeitet eng mit VW und Volvo zusammen und entwickelt entsprechende Systeme!
++ Fachlich sehr kompetent
++ System läuft sehr ruhig/gleichmäßig/keine Leistungsverluste
+ Sauberer Einbau (Bilder)
-- Aus Platzmangel wurde ohne Rüscksprache von FlashLoop auf Tunap umgestellt (wobei das Tunap noch nicht bei Abholung eingefüllt war)
- Der Tankstutzen wurde mit ?Unterbodenschutz? verschlossen (siehe Bild)
- Der 84-Liter Radmuldentank ist etwas "zu hoch", somit kann die alte Reserverradabdeckung/Teppich nicht sauber aufgelegt werden. (da die Abdeckung wackelt solange sie nur auf dem Tank aufliegt, muss nun eine "gerade" Fläche geschaffen werden und der Teppich von einem Sattler angepasst werden. (Die alte Auflage hat unter dem Teppich eine Plastik/GFK-Mulde mit seitlichen Aufkantungen, diese stehen (bzw. standen bis ich sie entfernt habe) nach oben weg.)
Abgesehen von den letzten drei Punkten bin ich mit dem Umbau sehr zufrieden. Die Geschichte mit der Reserveradabdeckung lässt sich noch beheben, das Tunap wird hoffentlich diese Woche eingespritzt (Der Hersteller hat wohl Lieferprobleme mit den Überdruck Einfüllvorrichtungen, das Mittel selber ist schon da...) und bei dem Unterbodenschutz "im" Tankstutzen kann ich ein Auge zudrücken, da technisch alles so gut (und das auf Anhieb) funktioniert! (Die Probefahrt wurde übrigens mit angeschlossenem PC/Diagnosesoftware durchgeführt, das ist sicherlich auch nicht selbstverständlich)
Ich würde den Umrüster mit guten Gewissen weiterempfehlen.
Ort/Region: Reutlingen (Baden Württemberg)
Firma/Ansprechpartner: Visgo System GmbH / Herr Nützmann
Fahrzeug/Motor: S8 / 4.2 L
gefahrene km seit Umrüstung: 300
km-Stand bei Umrüstung: 150.000 (15.000 Motor)
Gas-Anlage: Prins VSI
Preis/Umbaujahr: 3500€ / 11-2007 (Ich hatte Angebote für 2600€ auf dem Tisch, letztendlich mich jedoch aufgrund mehrerer Gründe für die teurere Anlage/Umrüster entschieden)
Verbrauch: Aktuell habe ich noch keine gerechneten Verbrauchswerte doch wird mir momentan folgendes am FIS angezeigt....
Früher auf Benzin: FIS 14,5 Liter gerechnet ~15 Liter
Jetzt auf Gas: FIS 12,5 Liter gerechnet ???(kommt noch)
Und nun wie versprochen die Bilder.
Motorraum
Verdampfer
Einspritzdüsen (Keihin Gelb 73cc)
Radmuldentank 84 Liter (650x300)
Tankfüllstutzen
Umschalter
Kennt jemand guten Umrüster im Münsterland,der auch Erfahrungen mit S8 hat?
@JurikS8 Hier dürftest Du die meisten Adressen von A/S8 - Umrüstern von Forenmitgliedern finden. Ich habe noch ein paar per pn angeschrieben, aber auch nicht mehr Informationen erhalten...gibt einfach nicht so viele die diese Autos umrüsten.
Hallo firehead_AR!
Herzlichen Glückwunsch zum Umbau und viel Spaß beim Gasgeben :-)
Danke für die Fotos, da konnte ich mal mit meinem Einbau vergleichen. Eins ist mir aufgefallen: Wie ist denn dein Tank befestigt? Ich sehe keine Bügel oder so. Bei mir sind da massive Bügle verbaut, an denen der Tank hängt...
Gruß,
Lutz
Hallo,
die Bügeln musste ich auch einbauen wegen dem TÜV. Da der Dicke ( ich weiß aber nicht ob alle) die Ersatzreifenmulde aus Kunstoff hat, macht sich der TÜV sorgen das es eventuel bei einem aufsetzen die Mulde samt dem Tank nach unten rausfallen könnten deswegen muss der Tank an der Karosserie befestigt sein.
Gruß
BigAll
Ist vielleicht so eine Spezialität in Hannover :-)
Hallo Lutz,
das mit dem Bügel hat mir der Verkäufer (gleichzeitig auch Umrüster) von den Anlagen gesagt, weil die schon Probleme beim A8 haten.
Gruß
BigAll
Bei meinem Umrüster war es auch gar kein eFrage, die gehen wohl immer auf Nummer sicher. Ich hatte mir mehr Sorgen um die Schrauben gemacht. Welche Schrauben werden zu keiner Aluminiumoxydation führen? Seinerzeit habe ich eine Menge Antworten bekommen, am Ende haben wir einfach verzinkte Schrauben genommen...
Der Tank ist nach unten befestigt...sprich da wo sonst die Schraube für die Ersatzradhalterung war ist nun eine Schraube die den Tank nach "unten" zieht....ich stelle noch ein Bild rein, dann wisst Ihr was ich meine!