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Meister Lappi
Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
...auf Dauer nervt das Gegurke einfach nur und dauernd aufpassen ob die Rennleitung irgendwo rummlungert ist auch nicht sooo spannend.
Es ist gut wie es ist ich seh da keinerlei Handlungsbedarf
3xVeganer 2. Ordnung
Hm, wer brachte eigentlich nochmal das Beispiel mit Montana hier ein? Ich schrieb auch von anderen Rahmenbedingungen.
Im Bereich von Toronto gab es tatsächlich 7 Spuren pro Richtung. Sonst waren es deren zwei.
Trotzdem ist das kein Argument, starre Limits hier einzuführen.
Anhand der zurzeit extrem niedrigen Kontrolldichte in Deutschland ist es nur konsequent, andere Lösungen zu suchen, z.B. mehr Schulung für Fahrer.
Vllt. wäre es wirklich ganz hilfreich, wenn sich alle erstmal die Langwieder-Studie durchlesen würden.
Da werden einige Mythen widerlegt.
1xfrauenautoversteher
Angepasst oder im (atl) limit? Entscheide dich mal!
Die forderung nach limit ist eine forderung nach unangepasster fahrweise, das hatten wir ja schon mehrfach rausgearbeitet.
Zwangstroedeln macht unaufmerksam und muss als unmenschlich und gefaehrlich gelten!
3L
3xVeganer 2. Ordnung
von dort kommt das "Raser-TV-Format" ja - und die haben es dank Hubschrauber-gestützten Cams "optimiert". Im Übrigen mag ich solche Sendungen auch nicht.
Veganer 2. Ordnung
Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Uii, fängst nun auch mit Ausrufezeichen nach jedem Satz an? Für die Leseschwachen hab ich es nochmal klargestellt.. so what?
frauenautoversteher
Ui, ein ausrufezeichen! Wahnsinn!
3L
2xS211 280 CDI Avantgarde
Ich sehe auch keinen Handlungsbedarf. Auf limitierten Strecken nutze ich den Tempomat. Dann brauch ich nicht darauf zu achten ob ich zu schnell bin.
1xMeister Lappi
...kommt bei mir immer darauf an. Der eine fährt 120, der nächste 123,5, der nächste überholt mit 98 nen LKW
. Hört sich vielleicht doof an, aber ich nutze den eher auf der Landstraße...
enfant terrible
Klar "kann" man alles machen - mit 2kmh Vdiff überholen, gar nicht überholen... ja, man "kann" sogar gleich mit dem Zug fahren!
Man "kann" aber auch im bestehenden Rahmen vernünftig und angepasst fahren - und mir dünkt, die Zahlen und Relationen sprechen klar dafür, dass dies praktisch so gut wie allen auch gelingt? (!)
Daher stellt sich doch die Frage: Was soll die Änderung denn bitte bringen?
Ganz im Gegenteil - schon jetzt zeigt sich in limitierten Bereichen wie auch selbst in den Ansagen der Limitianer, dass +-20kmh "normal" sind, angestrebt und unvermeidbar. Wie auch, dass sich gerade bei hohen Verkehrsdichten (also niedrigen und angenäherten Vs!) besonders Pulkbildung und - noch viel schlimmer - aggressive Muster garniert mit in der Tat wirklich gefährlichen Regelbrüchen (massive Abstandsunterschreitungen, rechts vorbei etc.) bei praktisch allen VTs zeigen!
Und zwar in D - der Vergleich insofern mit Tatschikistan ist daher obsolet... den "Liveversuch" gibt es in D bereits massenhaft!
Eine Gleichschaltung auf +-0kmh (bis hin zum 130kmh LKW)... ja ne, is klar. Noch einer lustige Träume?
Beachtet man die realen Zahlen bzgl. AB, Relationen des "Restlebens" dazu und die von Limitianern bemühten Punkte, so wird sogar die ganze Debatte um die Details obsolet - deswegen scheuen diese ja jegliche Relativbetrachtung wie der Teufel das Weihwasser, ergehen sich in platten Phrasen und halten lieber die Angst- und Moralkeule hoch! Nur so... kann man davon ablenken, dass man Antworten auf Fragen gibt, welche sich gar nicht wirklich stellen.
2xNeu Quasi-Hamburger
Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
1. Weil man dann zugeben müsste, dass man Mist gebaut hat. Das geht ja mal gar nicht
2. Ja, das ist in der Tat so, dass (Sauerstoff erzeugende!) Pflanzen umso schneller wachsen umso mehr CO2 in der Luft ist.
Aber genau das ist ja das Problem: wir brauchen nicht ein Tempolimit sondern Wälder an sinnvollen Stellen (am Straßenrand ist es weniger Sinnvoll) oder um z.B. Hamburg rum.
1xfrauenautoversteher
Genau und prima wegtraeumen und ungebremst irgendwo auffahren.
Gut es gibt ja die tempomaten die bremsen, dann noch schoen einen spurassi und schon kann man SMS schreiben beim fahren.
Langsamer ist das gewiss, obs auch sicherer ist?
3L
1xS211 280 CDI Avantgarde
Ich fahre fast ausschließlich mit Tempomat, egal ob auf der BAB, der Landstraße oder manchmal auch in der Stadt auf langen Straßen. Bisher bin ich beim Autofahren noch nicht eingeschlafen. Ich empfinde die Fahrt mit Tempomat eher als entspannend. Ist vielleicht auch eine Frage der Gewohnheit.
2xNeu Quasi-Hamburger
Das ganze muss mit Augenmaß, nicht absurd ausgeführt sein, um Handlungsfähigkeit zu zeigen, wobei die schweigende Mehrheit mehrheitlich schweigt,so dass man sagen kann, dass es sich um bedauerliche Einzelfälle handelt, die ein Tempolimit nicht befürworten.
handwerkliche Fehler wird es bei dem Gesetz natürlich nicht geben, so dass die Fahrzeitverlängerung kaum der Rede wert sein wird.
Man kann auch nicht behaupten, dass die TL Befürworter Fortschrittsverweigerer wären oder dass man die Autobahnbenutzer (bzw deren Fahrzeuge) in Qualitätsklassen einsortieren könnte.
Letztendlich wäre ein Tempolimit sozial ausgewogen
1xVeganer 2. Ordnung
Ja wirklich? Tolle Wurst - ein echter TecDoc-Kalauer.
Die hier limitierten Strecken sind in der Regel gefährliche Abschnitte und oder mit hohem Verkehrsaufkommen. Den "Liveversuch" im großen Stil scheut man hier leider.
1x