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Übersicht: Edelstahl Duplex Anlagen für den GTS 2.0t
Hi zusammen,
Durch meine sich auflösende Duplex Anlage inspiriert *KLICK* , hab ich vorab ein paar Infos eigeholt welche Hersteller eine Edelstahl Anlage anbieten.
Anbieter, die nur ESD´s also keine kmpl. Anlage ab Kat anbieten (Remus, MK Racing, Bosi und wie´se nicht alle heissen) sind nicht betrachtet worden und es geht hier um Anlagen für die Modellvariante GTS mit der Motorsierung 2.0t!!
Hier meine Info´s zum Wohl der Allgemeinheit :)
Hersteller, Preis, Endohr
Bastuck, 750€, 4*75 oder 120*80
Bei der Bastuck gibt es einen anderen Heckschürzeneinsatz, mit grossen Öffnungen, so dass man sich den Org. nich zerschneiden/anpassen muss :)
Supersport, 650€, 45 Varianten
Friedrich, 899 €, ??? ab Herbst
Die drei bekannten Opel Tuner schiessen sich selbst ´ne Kugel ins Knie....
Lexmaul, 865€, da wird nicht der org. Heckschürzenausschnitt genutzt, sondern unterhalb ausgeführt wird -> Absolutes No-Go
Steinmetz, 856€, die Jungs wollen direkt eine neue Heckschürze (knapp 300€) mit verkaufen.
Irmscher, 862€, nur für die ESD´s (lt. HP), zusätzlich ein Heckschürzen-Sporteinsatz für für 377€ um die eckigen Kant Rohre unter zu bringen.
Die folgenden Hersteller bieten keine konfektionierten Anlagen an, sondern nur Einzel/Sonderanfertigungen
Hersteller, Preis, Bemerkungen, Umbaudauer
ATJ/Fox, 750€, zzgl. 60€ Tüv, 3 Tage
GTG, 1.010€, zzgl. 200€ Tüv, 1 Tag
Nappex, 1100€, zzgl. 100€, Tüv 1 Tag
Kaul: Info steht noch aus
Hipo: Info steht noch aus
DSOP: bietet keine Anlagen für den... Zitat: "unbrauchbaren Motor" an
Weitere Hersteller oder Anlagenbauer habe ich nicht betrachet. Wenn Ihr nch die eine oder andere gute Edelstahlschmiede kennt, bitte um Info.
Gruß
Frank
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34 Antworten
So, war nochmal bei dem freundlichen Händler wegen der Bastuck-Anlage. Wir haben das Auto dann mal auf die Bühne genommen und das Ganze genauer untersucht.
Fakt ist: Unter dem 2.0T hängt genau ein Rohr, welches dort anfängt, wo normalerweise der Vorschalldämpfer beginnt, weiter hinten verzweigt und erst an den ESD aufhört. Selbst die Aufhängung für den Vorschalldämpfer ist vorhanden.
Dieses eine Rohr sieht genau so aus, als wenn man
QLVC-VB2 (Verbindungsrohr Diesel Partikelfilter)
QLVC-2 (Verbindungsrohr)
QLVC-3A (Y-Verbindungsrohr hinten)
zusammensteckt.
Und mittlerweile dämmert mir was:
Die Konfiguration beim 2.0T ist dieselbe wie beim Diesel mit Partikelfilter. Ich vermute, beim Diesel mit Partikelfilter hat Opel den Vorschalldämpfer weggelassen, weil der Partikelfilter schon dämpft. Genau so wie beim 2.0T, wo der Abgasturbo so viel dämpft, dass man den Vorschalldämpfer weggelassen hat.
Richtig müsste es also heissen:
QLVC-1: Vorschalldämpfer ausser Dieselmodelle mit Partikelfilter oder 2.0T
QLVC-VB2: Verbindungsrohr für Dieselmodelle mit Partikelfilter oder 2.0T
Aber ob das so im Gutachten steht? :p
Hi,
wie ich gestern gesehen habe, bin ich Euch noch die angekündigten Bilder schuldig.
Hab sie weitestgehend aus dem Netz bzw. aus Foren uns stelle Sie hier mal ab.
Gruß
Frank
Fangen wir mal an mit
Bastuck Duplex und Bastuck Heckeinsatz
Bastuck E Duplex mit Bastuck Heckeinsatz
Bastuck Oval 120x80 in org. Schürze
Danke an Benny
Steinmetz 1
Steinmetz 2
Remus (Pic ist ne single - gibts auch als Duplex) Rund 102mm allerdings nicht für den Turbo im Katalog gelistet.... müsst man mal direkt bei Remus nachfragen
Dann noch der eckige Irmscher
Und der Lexmaul
Zitat:
Original geschrieben von Shorty75
Und der Lexmaul
Ach Du Sch.....
Das geht ja mal gar nicht.....
Gibts eigentlich auch Edelstahl-Pötte ohne sichtbare Endrohre ?
Meine Anlage ist zwar noch top, aber man muß sich ja zeitig informieren ;)
Ggf über Sonderanfertigung. Frag mal TTR350, der hat eine Anlage mit unsichtbaren Endrohren verbaut.
Aber hier gehts ja vorrangig um den GTS, da wird das niemand wollen :)
Gruß
Frank
Zitat:
Original geschrieben von Shorty75
Ggf über Sonderanfertigung. Frag mal TTR350, der hat eine Anlage mit unsichtbaren Endrohren verbaut.
Aber hier gehts ja vorrangig um den GTS, da wird das niemand wollen :)
Gruß
Frank
Stimmt, hab ich übersehen. Aber es gibt doch auch GTS mit unsichtbaren Endrohren, oder irre ich mich ?
Zitat:
Stimmt, hab ich übersehen. Aber es gibt doch auch GTS mit unsichtbaren Endrohren, oder irre ich mich ?
Ja, aber nicht als Turbo, wie der Fred Titel beschreibt ;)
Gruß
Frank
Schau mal in den Link, an dem Laden fahre ich oft vorbei und die Fahrzeuge die dort stehen, lassen den Schluß zu das hier sauber gearbeitet wird, ist bestimmt nicht billig aber Edelstahl und paßgenau ;-)
http://www.stueber-auspuffanlagen.de/index2.html
Grüsse Thomas
Ich habe mir von Wimmer eine Anlage verbauen lassen, in dem die Endrohre nur ein wenig unter dem Auto TDI mässig nach unten gewölbt sind. Ich wollte es halt optisch seriennah- also weder irgendwelche Rohre unter dem Auto her noch die Schürze zersägen, da Dienstwagen ;) Allerdings ist meine Anlage doch zu laut geworden... das geht eigentlich gar nicht.
Finde es aber schade, dass beim Caravan die Rohre nicht wie beim GTS oder Signum Sport sichtbar sind, das macht die Sache um ein vielfaches einfacher und vor allem optisch schöner als die gefrickelten Versionen.