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Übersetzung 5. Gang verlängern?

VW Caddy 3 (2K/2C)

Kann man den 5. Gang des Caddy nachträglich verlängern?

Mit welchem Aufwand ist das verbunden und mit welchen Kosten muss man rechnen?

Hat das jemand von Euch schon gemacht?

Danke!

Beste Antwort im Thema

An alle Interessierten in Sachen 5. Gang Übersetzung.
Hier sind noch ein paar Fotos von der Umbauaktion.

A-vor-der-operation-3300-bei-100
B-zahnraeder-neu-0-706-uebersetzung
C-ohne-rad-innenkotfluegel
+5
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Hallo an alle die mit zu hoher Motordrehzahl fahren.
Als ich meinen 1.4 Caddy 2009 aus Hannover abholte, traute ich meinen
Augen un Ohren nicht : 3300 U min bei 100 Km h . Wie kann man so ein
sch... Getriebe einbauen. Also habe ich vor 1 Monat die 5. Gang Zahnräder
gewechselt. Eingebaut habe ich die Über- bessergesagt Untersetzung 0,706
51/36 Zähne. Drehzahl jetzt 2850 U min bei 100 Km h.
Auf Viktor V 12 Anfrage : hier die Drehzahlen.
60 = 1800
70 = 2000
80 = 2300
90 = 2650
100 =2850
110 =3150
120 =3450
Wenn man Tacho und Drehzahlmesser glauben schenken darf.

Anleitung-zahnradwechsel

Jetzt wär mal interesant wie genau dein Tacho geht.
Kannst du die Geschwindigkeit mal mit einem Navi vergleichen?

Geht dein Caddy nur 120 kmh/h ?

Viktor

Hallo Viktor
Die Abweichung vom Km Zählwerk und die vom Navi ausgerechnete Entfernung,
beträgt bei 80 km Fahrstrecke, ein paar hundert mtr. Bis 120 Km h wird die Geschwindigkeit
wohl auch richtig angezeigt. So ab 150 Km h spinnen die Anzeigen ein bischen dazu.
Leider konnte ich auf Landstraßen und zugeparkten Autobahnen nicht scheller als120
fahren.
So ab 130 wird die lange Übersetzung , der hohe Aufbau und das Gewicht dem kleinen Motörchen zu schaffen machen. Ist ja nun mal kein Rennwagen.

Anleitung-zahnradwechsel

Moin Viktor
Um die Genaugkeit der Geschwindigkeitsanzeige zu ermitteln, fährt man
auf der Autobahn , und misst die Zeit in Sekunden, die auf einem Km
gefahren wird. Formel : 3600 Sekunden geteilt durch angezeigte Geschwindigkeit =
Sekunden auf 1 Kilometer. Nimmst ne Stoppuhr und fährst die 1000 mtr ab
45 Sekunden bei 80 Km h
36 Sekunden bei 100 Km h
30 Sekunden bei 120 km h
Wenn das einigermaßen übereinstimmt , geht der Tacho genau. Habe ich
bei 100 geprüft , und stimmt überein.
Seit der Umbauaktion ist der Verbrauch des teueren Saftes um ca 0, 5 ltr
bei 70 % Stadt und 30% Autobahn gesunken. Bei nur Autobahnfahrten
könnte es bei 1- 1,5 ltr sein. Der Drehzahlgeräuschpegel ist auch gesunken.
gruß tommyl

Wieviele Tankladungen hast du denn schon durch, das du sachen kannst,
dein Verbrauch ist um nen halben Liter gesunken?

Bei deinen angegebenen Drehzahlen müsste der Verbrauch stärker sinken,
als bei mir!

Viktor

Bei einer knappen Tankfüllung fast nur Stadt ca 0,5 ltr .Wenn ich mal
ne längere Strecke fahre , wird es wohl 1 ltr sein.
tommy

Fahr mal mehrere Tankfüllungen leer, um zu einen reellen Verbrauch zu kommen.
Eine Tankfüllung alleine sagt doch nix aus.
Jede Zapfsäule schaltet unterschiedlich ab, auch ein und dieselbe.

Viktor

Kann aber ein bischen dauern , fahre nicht viel mit dem Caddy.Ist nach fast
einem Jahr noch Jungfräulich (4000 Km).

4.000 km/Jahr

Da kannst ja zu Fuß gehen!

An alle Interessierten in Sachen 5. Gang Übersetzung.
Hier sind noch ein paar Fotos von der Umbauaktion.

A-vor-der-operation-3300-bei-100
B-zahnraeder-neu-0-706-uebersetzung
C-ohne-rad-innenkotfluegel
+5

@Tommel1960
@victor12v

Vielen Dank an euch.
Jetzt konnte ich für meinen Herr Papa alles zusammen suchen was er braucht um sein JJW Getriebe zu verlängern.

Danke
und Gruß aus Stendal

Und für was hast dich entschieden?
Nur 2 Zahnradeln tauschen, oder 2 Zahnradeln dazugeben.

Viktor

Hallo ( ansasdl )
Hoffentlich hat alles geklappt. Nach meiner Umbauaktion ist der
Verbrauch bei gleicher Fahrweise von 8 - 8,5 ltr auf 7 -7,5 ltr gesunken.
( 70 - 80 % Stadt) Berichte mal ob`s was gebracht hat ( Drehzahl/Verbrauch)
Das Dankeschön geht auch an den Nordhesse , der mir auch
ein paar Tipps gegeben hat.
An Viktor V 12
Zahnradeln wechseln , kein Problem . Zahnradeln dazugeben währe
schon ein bischen schwieriger. Da müssten längere Wellen , Schaltgabeln
Getriebegehäuse usw geändert werden. Dieser Aufwand währe zu teuer
und lohnt sich nicht.Da kann man sich gleich , wie bei Dir, ein Touran 6 Gang
Getriebe einbauen.
Gruß , Thomas .

Hi.

Die umbauaktion sieht ja recht "einfach" aus, das getriebe wurde nicht ausgebaut, so wies aussieht. Nur den Deckel ab, und man kommt an die Zahnräder ?

Funktioniert denn der Umbau auch bei einem TDI 1,9 mit 5G Schaltgetriebe ?

Super Bericht !!

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