Türscharniere wechseln, wie ?
Hallo zusammen,
meine beideren vorderen Türscharniere haben extremes Spiel. Wollte die am Wocheende wechseln. Neuteile von VAG sind schon da. Kann mir jemand einen kurzen Arbeitsablauf mitteilen?
Müssen Türverkleidungen runter bzw. Reicht der Kabelbaum, wenn man nur lose schraubt und Tür ein wenig vorzieht.
Hoffe auf Lexmaul´s Antwort, da er die Prozedur s chon durch hat.
Grüße
Daniel
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von golf2_rowdy
Sorry wegen OT, aber das musste einfach gesagt werden.
BTT : Die Schrauben unten mit einem geeigneten Maulschlüssel oder mit einem hochwertigen 1/4" Nuss + Knebel lösen, das geht nur in einem bestimmten Öffnungswinkel der Tür. Oben die Schrauben hatte ich noch nicht ab.
Man kann die Tür auch mit einem ausgeschlagenem Gelenk einstellen, das ist aber eine totale fuddellei und man hat dann das Problem der Windgeräusche.
Danke!
Genau diese Antwort war es, dich brauchte, den Hinweis auf den Öffnungwinkel. Man plant das ja meist erst im Kopf durch, bevor man sich ans Werk macht.
Scharnier habe ich mir gestern beim Freundlichen bestellt (95 Euro) und die Schrauben auch, für den Fall das eine oder beide Frazze gehen.
Die Windgeräusche gehen mir nach inzwischen 5 Jahren auf die Nerven, dass ich den Schritt zum neuen Scharnier gemacht habe. Bei 200 km/h sieht das teilweise so aus: rechte Hand am Lenkrad und die Linke zieht mit den Fingern und Daumen die Tür oben gegen Rahmen nach innen...
Auch ein dickes hinter die Türdichtung gelegtes Seil brachte nur zeitweise Abhilfe, bis es sich wieder nach hinten gedrückt hatte.
Ausrichten beim Einbau vermutlich mit nur leicht angezogenen Schrauben, so dass man das Scharnier beim Ziehen der Türe noch minimal verschieben kann und in Endstellung dann Schrauben festziehen. Wenn es da noch einen Trick gibt, würde mich der natürlich interessieren.
Neues Türscharnier (Mann ist das gigantisch groß und schwer, so unlackiert) hab ich heute beim Freundlichen abgeholt (Brutto 110 Euro)!
Jetzt wird's ernst...
Ich bitte Euch daher noch einmal um einen TIPP für den Austausch, damit ich weiss wie ich jetzt am besten vorgehe.
Meine Idee wäre nun
-Tür am Fensterrahmen aufhängen
-dann beide Schrauben vom Scharnier an der Tür entfernen,
Jetzt kommst:
-dann Tür unten was abziehen...
Frage hier: macht das obere Scharnier das mit, dass ich unten soviel Platz bekomme, um die 1/4"Knarre anzusetzen oder muss oben auch der Splint raus, mit anderen Worten LOSGEMACHT WERDEN???
Ich könnte morgen mal in Elsawin nachschauen , was da unter Karosseriearbeiten drin steht . Du wirst es doch wohl erst am "warmen" WE machen ?
Olli . 74177
Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Ich könnte morgen mal in Elsawin nachschauen , was da unter Karosseriearbeiten drin steht . Du wirst es doch wohl erst am "warmen" WE machen ?
Olli . 74177
Hallo Olli, danke dir, - ich habs auch schon gefunden (s.u.), werde aber nicht wirklich schlau draus, beschreiben tun die es da so im Detail nicht, - ist aber auch vorgesehen, dass Türverkleidung und ~Ziehharmonika~ runter kommen.
Ich denke mal laut, wie ich es jetzt in der Therorie vermute.
-Vermutlich muss Tür solide aufgehängt werden,
-dann oben der Splint raus,
-dann unten an türseitig beide Schrauben ab,
-dann Tür wegschwenken und Scharnier austauschen...
Was meinst du?
Hallo Niko ,
kann ich nun zeitlich erst morgen nachlesen , werde meine Meinung natürlich dazu berichten .
Olli .