Totwinkel-Assistent nachrüsten?
Hallo Zusammen
Ich habe mir vor kurzem einen S212 (Jahreswagen) zugelegt. Die Ausstattung ist ja ganz gut, aber leider fehlt der Totwinkel Assistent.
Kann ich den nachrüsten lassen?
Wenn ja, was kostet der Spass?
Vielleicht hat ja Jemand aus dem Forum schon Erfahrungen gesammelt.
Gruß
Holger
Beste Antwort im Thema
Hallo Holger,
erst einmal Glückwunsch zum neuen Fahrzeug. Ich habe den TWA drin und kann verstehen, dass Du ihn nachrüsten willst. Ist schon hilfreich, auch wenn's hier und da mal zu Fehlwarnungen kommt, insbesondere wenn Du hinter einem deutlich schnelleren Überholer rausfahren willst. Der ist längst durch, aber das System hat ihn noch drin und piept.
Die Nachrüstung wird (leider) keine Kleinigkeit, da es den TWA nicht alleine gibt, sondern nur im Spurpaket bzw. gleich im goßen Assistenzpaket. Somit geht es wegen der Koppelung um die Nachrüstung des Spurpakets (und damit um eine größere Hausnummer), da m.W. eine Einzelaktivierung des TWA nicht geht.
Zunächst musst Du prüfen, ob Du die Mindestausstattungen für das Spurpaket hast. Dies sind Navigationssystem (COMAND und Mappilot gehen sicher, beim APS 50 bin ich mir nicht sicher) und Spiegelpaket. Außerdem gibt's bei Avantgarde und Schaltgetriebe Probleme.
Fehlt eine der Mindestausstattungen, muss diese auch nachgerüstet werden. Da Du von einer ganz guten Ausstattung sprichst, nehme ich mal an, dass die beiden Punkte erfüllt sind. Dann brauchst Du m.W. mindestens:
- Radarsensoren TWA (sitzen an den Ecken der Heckstoßfänger)
- ggf. einen neuen Unterbau des Heckstoßfängers
- neue Spiegelgläser links und rechts (mit der TWA-LED)
- Multifunktionskamera (eine ggf. vorhandene Kamera des Fernlichtassisten reicht nicht aus) an der WSS
- neue WSS (wenn kein Lichtpaket mit Fernlichtassistent verbaut ist)
- neues Lenkrad mit Vibrationsmotor (bzw. Nachrüstung, wenn möglich)
- diverse Kabelsätze und Steuergeräte (bzw. Updates derselben)
- viel Zeit und einen fähigen Freundlichen 😉, da noch einiges in den Datenkarten nachgetragen und per Diagnose codiert werden muss
Insgesamt schätze ich den Aufwand auf einen sehr deutlichen vierstelligen Betrag, auch wenn ich selbst (habe ihn ja ab Werk drin) keine eigenen Erfahrungen in Bezug auf die Nachrüstung habe. Aus der Erfahrung bei Nachrüstungen ist - wenn nicht zusätzliche Teile, wie hier, betroffen sind - mindestens mit dem doppelten, meist mit dem
dreifachen Betrag der Sonderausstattung ab Werk zu rechnen.
Nur als Anhaltspunkte: Neue WSS incl. Einbau ~ 1.100 (musste ich wegen Risses nach Steinschlag schon tauschen); Außenspiegelglas links incl. TWA-LED ~ 320 (steht so im Gutachten, weil mir jemand den linken Spiegel abgefahren hat).
Alles in allem wird's eine sehr teure Sache. Trotz meiner guten Erfahrungen mit dem TWA wäre mir die Nachrüstung im Kosten-Nutzen-Verhältnis zu teuer. Musst aber Du entscheiden.
Hast Du schon mal den Freundlichen gefragt, was er von Deinem Plan hält?
Viele Grüße
Peter
100 Antworten
Kann mir einer sagen, ob das die intelligenten Radarsensoren sind?
A0019053100
und
A0009062000
Hätte zwei Radarsensoren und mit Kabelbaum für PTS.
War heute bei MB um den TWA codieren zu lassen. Erster Erfolg, die Dreiecke in den Spiegeln funktionieren. Allerdings hab ich die Meldung im KI, dass der Assistent ohne Funktion sei und die Radarsensoren tauchen im Xentry auch nicht auf. Nach etwas suchen haben wir festgestellt, dass diese gar keinen Strom haben. Und das direkt am Sam-hinten (12l Pin 7)
Kann ich da auch einen der anderen Steckplätze nehmen? Oder was ist da das Problem?
War gerade nochmal beim Freundlichen. Strom ist jetzt da, es fehlte nur ein Relais am SAM-H. Das war es dann aber auch schon mit den Neuigkeiten. Ich habe weiterhin die Fehlermeldung im KI. Im Xentry ist aber kein Fehler abgelegt...
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Sind denn die Sensoren in xentry sichtbar.
Ansonsten komm vorbei und ich schaue es mir an.
Leider habe ich bei der Bestellung des 250ger W 213 den Totwinkel-Assistent nicht mit bestellt,
das bedaure ich jetzt sehr. Jetzt nachrüsten, das würde wohl ein teurer Spaß werden.
Ich würde jedem empfehlen den Totwinkel-Assistent mit zu bestellen, es dient doch
zu großer Sicherheit. Gruß Jak-Wolly
Richtig. Vom Sicherheitsaspekt her mag ich ihn nicht missen, auch wenn er den Schulterblick nicht ersetzt. Spaßfaktor gibt er auch, wenn die Hinterfrauen- und Männer das plötzlich erscheinende rote Zeichen in meinem Spiegel vor ihnen nicht gleich einordnen können! :-)
Zitat:
@Ben1901 schrieb am 20. April 2017 um 17:44:43 Uhr:
War gerade nochmal beim Freundlichen. Strom ist jetzt da, es fehlte nur ein Relais am SAM-H. Das war es dann aber auch schon mit den Neuigkeiten. Ich habe weiterhin die Fehlermeldung im KI. Im Xentry ist aber kein Fehler abgelegt...
Hast du herausgefunden wo der Fehler ist? hab genau das selbe Problem Mit freundlichen Grüßen
Nochmal ein Bild
Sicher das das KI richtig codiert ist?
Im KI muss unter Einstellungen ein Menüpunkt ein Radarsensorik einschalten.
Erst danach sind die Sensoren in den Assystenzeinstellungen aktivierbar.
Code ist in vdoc eingetragen und sam vorne hinten, Türsteuergeräte, zgw, ki, ESP hab ich eine Scn Codierung gemacht
Die Dreiecke kann ich ansteuern die Radarsensoren sind fehlerfrei
Schau mal in den Einstellungen das Radarsensorik ein ist.
Direkt über das KI nicht mit der Diagnose.
Mach ich wenn ich wieder die Möglichkeit habe aber muss sie nicht an sein wenn vorne der abstandswarner
funktioniert Danke für deine Hilfe
Bin grade runter gelaufen diese Option habe ich garnicht im ki