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Suche Kombi mit viel Kofferraum und Beinfreiheit
Hallo liebe Leute,
ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto. Ich fahre momentan einen Seat Ibiza Kombi aus 2013. Dieser hat nun aber 160.000 km auf der Uhr und hatte noch keine größeren Reparaturen (die jetzt wohl in nächster Zeit anfallen werden ?). Außerdem ist er mit 2 Kindern ziemlich knapp bemessen.
Wir haben einen Caddy als zweites Auto, momentan 3 Jahre alt. Der ist für die Urlaubsfahrten usw. gedacht.
Unser neues Auto soll mich vor Allem zur Arbeit bringen und die alltäglichen Fahrten (Einkaufen, Kinder irgendwohin fahren,...) erledigen, muss also nicht die noble Ausstattung werden. Vor allem wichtig sind für uns Langlebigkeit (also auch wenige Kilometer), geringe Unterhaltskosten, ein großer Kofferraum (für den Kinderwagen) und die Beinfreiheit um den Kindersitz mit Station anschließen zu können, ohne dass der Beifahrer die Knie unterm Kinn haben muss.
Als Budget haben wir uns ca. 15000 Euro gesetzt, sodass abzüglich Seat vllt so 12000-13000 Euro stehen bleiben. Ach ja: Ein Benziner soll es werden.
Angeschaut habe ich mir schon einen Kia Ceed aus 2023 (Vorführwagen mit 9000 km, steht gerade für 17000 Euro online). Der gefällt mir ganz gut, ich habe nur keine Erfahrungen mit der Marke. Ansonsten kommen natürlich die üblichen Verdächtigen in Frage: Octavia, Dokker, Talisman...
So groß wie der Caddy muss er wirklich nicht sein. Wenn es das Budget hergibt, nehmen wir aber lieber ein etwas größeres Auto als ein zu kleines.
Ich bin auf eure Vorschläge und Erfahrungsberichte gespannt :)
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60 Antworten
Jetzt weißt Du, warum der Motor nicht das Gelbe vom Ei ist... Sogar Ford - Fans sagen Ecomist zu dem Motor...
Übrigens ist auch der 1.5er EcoBoost problematisch, der neigt mWn zu Rissen in den Zylinderwänden.
Übrigens: laß bitte die Vollzitierei bleiben; das wird hier nicht gern gesehen (weil es alles nur unübersichtlich macht, vor allem wenn man wie ich die App nutzt).
Ein @ und ohne Leerzeichen den Usernamen dahinter reicht, @Trinitro1991
Mache ich, sorry ;)
Dabei steht bei Ford, dass die Motoren ständig irgendwelche Preise gewinnen...
Da habe ich jetzt schon kein gutes Gefühl mehr dabei. Denn Golf schaue ich mir mal etwas genauer an. Der scheint ziemlich gut zu passen. Eventuell reicht auch ein Variant, den muss ich mir aber mal live anschauen
Der kleine Ecoboost ist an und für sich ein ziemlich guter Motor. Das Problem ist halt, das mit steigendem Fahrzeugalter die Besitzer am Service sparen. Da wird der Ölwechsel auch mal bei ATU oder anderen Billiganbietern gemacht. Wenn der dann nicht peinlich genau nach Fordvorgaben gemacht wird, ist das der Beginn von teuren Motorproblemen. Deswegen kommt bei Fragen zu betreffenden Autos immer sofort der Hinweis auf den lückenlosen Servicenachweis. Ist der vorhanden, kauft man ein Auto mit einem recht gelungenen Motor. Der C- Max ist grundsätzlich ein gutes auto ohne größere Probleme oder Macken. Er hat die gleiche Basis wie der Focus MK 3 und der Kuga MK 2.
Wir haben den 100PS- Ecoboost im Fiesta für meine Frau. Der wird im Sommer 7 Jahre. Bis jetzt ein absolut problemloses Auto, der auch auf der Autobahn sehr gut unterwegs ist. Wir haben den Kauf damals als Neuwagen nie bereut.
me3
Wie wärs mit einem Fiat Tipo mit der Generation, von deinem Budget ist dort ein FIRE Motor drinn und sind ziemlich problemlos.
Der Golf variant hat mehr Platz als der Sportsvan meiner Meinung nach. Wenn du Platz brauchst dann Touran. Aber dann bist gleich beim Caddy den ihr schon habt. Golf 7 Kombi ab Baujahr 2015 etwa, ab da gabs Euro 6 und wieder Zahnriemen bei den Benzinern.
Wenn das der weisse C-Max in 9xxxx ist, stört mich, dass bei nur 1 Vorhalter nichts zu unfallfrei steht. Garantie darf nicht die Gewährleistung ersetzen, aber vllt ist ja noch etwas Werksgarantie drauf.
Ja das ist er. Es steht auch nichts von scheckheftgepflegt da
Wie wärs mit Kia Optima?
Zitat:
@Trinitro1991 schrieb am 29. März 2024 um 19:34:24 Uhr:
Ja das ist er. Es steht auch nichts von scheckheftgepflegt da
Doch, Scheckheft-gepflegt ist unter Ausstattung abgehakt.
Ähnlich C-Max und Golf SV ist noch der 2er AT. Einen finde ich im 50 km Radius des Ford-Händlers, allerdings auch nicht als unfallfrei bezeichnet:
BMW 218i Active Tourer Advantage LED*Navi*Parkassist
Erstzulassung: 03/2019 Kilometerstand: 56.181 km Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet Leistung: 103 kW (140 PS)
Preis: 16.690 €
Frage mal nach der Ford A1 Gebrauchtwagen Garantie. Ansonsten ist ein gut gepflegter Ecoboost normalerweise problemarm. Außerdem ist er nicht aus den Anfängen von ca 2011.
Ansonsten mit 3 Kindern in Richtung Kastenwagen
Gruß, der.bazi
Zitat:
@Trinitro1991 schrieb am 29. März 2024 um 17:05:34 Uhr:
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 29. März 2024 um 17:01:42 Uhr:
Der hat den Zahnriemen-im-Ölbad - Motor. Wenn Du den kaufen willst - achte darauf, daß die Inspektionen (vor allem der Ölwechsel) regelmäßig und pünktlich ausgeführt wurden! Idealerweise wurde der Zahnriemen kürzlich gewechselt oder der Wechsel hat noch eine Weile Zeit.
Hintergrund: zum einen ist der Wechsel des Zahnriemens teuer (soll um die 1.500 Euro kosten).
Zum anderen landet Abrieb vom Zahnriemen im Öl und kann den Filter verstopfen. Deswegen lieber früher wie später Ölwechsel!
Und es muß zwingend das vorgeschriebene Öl verwendet werden, damit der Zahnriemen nicht angegriffen wird/sich auflöst.
Ich wäre eher bei einem Golf Sportsvan.
Edit Railey war schneller wie ich... :D
Uff. Ich habe in einem Test gelesen, dass der Motor auf lange Laufzeit problematisch ist, ohne dass geschrieben wurde warum.
Den Golf hatte ich gar nicht auf dem Schirm, sieht aber auch interessant aus. Scheint auch gut in die Preisklasse zu passen
Was haltet ihr vom VW Golf Variant 1.5 TSI, EZ 2019.
Hier steht einer in der Nähe mit 131PS; 48.000 km für 16400 Euro.
1. Hand, Scheckheftgepflegt mit Garantie vom VW-Händler
Vom Motor hört man wenig Negatives. Anfangs gabs bei der 150PS Version teilweise leichtes Ruckeln bei kaltem Motor (hatte ich damals auch im T-Roc), wurde aber mit Softwareupdate behoben. Ansonsten sparsam, ausreichend kräftig (wenngleich in der 130PS Version nicht "sportlich"). Zum Preis müsste man ansonsten natürlich auch die Ausstattung kennen. Aus meiner Sicht quasi der perfekte Motor für den Golf.
Da wäre ich jetzt eher bei dem Golf. Wenn VW eines perfekt kann, ist es gute Platzausnutzung.
Zitat:
@Trinitro1991 schrieb am 30. März 2024 um 08:58:33 Uhr:
Was haltet ihr vom VW Golf Variant 1.5 TSI, EZ 2019.
Keine schlechte Wahl. Ich denke, es geht um den grauen Bluemotion aus Ochsenfurt. Einzig das fehlende LED-Licht würde mich stören.
Steht gut da und hat kein Panoramadach. Die sind bei vernachlässigter Pflege störanfällig. Knacken, knarzen und die Wasserabläufe können verstopfen.
Letzteres lässt sich aber leicht beheben, indem die Stöpsel, die die Ablaufgeräusche minimieren sollen, entfernt werden. Ansonsten wirds nass in der Reserveradmulde und im Übergang vom Dachhimmel zur C-Säule.
Wenn du den Golf Variant in die engere Auswahl nimmst, kannst du auch mal ein Auge auf den Seat Leon ST werden.
Motoren und Getriebe sind nahezu identisch. Der Leon ist insgesamt einen ticken kleiner, als der Golf. Beim Kofferraumvolumen hat der C-Max die Nase vorn.
Golf Variant 420L
Leon ST 445L
2er AT 360L
C-Max 460L
Quelle: ADAC, Volumen bis zur Laderaumabdeckung
Viele Grüße, Mario
Also es ist ein IQ.Drive Sondermodell, ich schreibe mal ein bisschen Sonderausstattung auf, weil sich das blöd von der Internetseite kopieren lässt:
- Beheizbare Außenspiegel
- Parklenkassistent mit Einparkhilfe,
- beheizte Scheibenwaschdüsen
- Scheinwerferreinigungsanlage
- Active Info Display mehrfarbig
- App-Connect
- Radio Composition Media
- Air Care Climatronic mit 2-Zonen-Temperaturregelung
- Blind-Spot-Sensor mit Ausparkassistent
- Spurhalteassistent
- ACC mit Tempomat
- Automatische Fernlichtregulierung
- Multifunktionskamera,
- Umfeldbeobachtungssystem
Und dann halt noch die ganzen optischen Sachen aus dem IQ-Drive